久久青青草视频,欧美精品v,曰韩在线,不卡一区在线观看,中文字幕亚洲区,奇米影视一区二区三区,亚洲一区二区视频

復(fù)古低座高踏板機車TCS

來源: 發(fā)布時間:2024-06-04

安逸舒適是踏板摩托車的訴求,雅典娜女神150當(dāng)然也不例外,小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促,騎行三角的設(shè)定非常合理,整個駕駛姿態(tài)慵懶且安逸,而且這臺車的平踏板空間相當(dāng)不錯,窄之處都能容下小編43碼的鞋子,另外,寬厚的前坐墊也很適合長時間騎行。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的,非鋪裝路面,甚至是爛路騎著舒不舒服,是一個比較容易被忽略的點,同時也是測評當(dāng)中容易被忽視的點。首先要知道的是,雅典娜女神150的減震行程和離地間隙,都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平,因此這臺車并沒有過人的通過性,不過前面說到了,雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬,在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現(xiàn),減震更不容易觸底,騎起來更加從容。另外,因為坐墊比較寬大厚實,即便是比較顛簸,但乘坐體感還是很舒適。復(fù)古踏板機車的市場需求逐漸增加,許多品牌都推出了自己的款式。復(fù)古低座高踏板機車TCS

新品牌雅典娜將自家的車型以11980元的低價推向市場。要知道,這可不是什么平平無奇的風(fēng)冷125代步小踏板,而是一臺帶有雙通道ABS的水冷150cc級別的復(fù)古踏板車,這類車型的市場價格往往處在1.6萬到1.8萬元區(qū)間,少數(shù)品牌甚至能拉到兩萬元以上。即便是在集中了江浙優(yōu)勢摩托車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈資源的臺州,將水冷150做到這個定價仍然是需要非常大的魄力和決心的。所以,我們非常好奇,一個只賣風(fēng)冷125代步踏板價格的水冷150,究竟能把車造成什么樣子?是在各個配置上摳出天際,還是真正讓利于消費者呢?復(fù)古都市踏板摩托車上牌女士踏板摩托車通常具有更好的防盜系統(tǒng),保護車輛安全。

女神150的造車思路很有意思,這點在發(fā)動機上也有體現(xiàn),眾所周知國內(nèi)小廠商所使用的150cc發(fā)動機多采購自隆鑫,但女神150的發(fā)動機和隆鑫那臺又不完全一樣,我們單從壓縮比來看,目前無極SR150GT的壓縮比為10.6:1,而女神150的壓縮比為11:1,女神的壓縮比更高。而壓縮比的改變自然表示著動力上的不同,女神150的功率達到了11kw/8500rpm,扭矩為14nm/5500rpm,動力數(shù)據(jù)對比隆鑫的150水冷有著0.5kw的提升,雖然看起來杯水車薪,但對于雅典娜這個新品牌來說,這是一種好的表現(xiàn),外觀不夠原創(chuàng)值得批評,動力方面愿意下功夫優(yōu)化也同樣值得鼓勵。

雅典娜150,我們就對她來一個正式的動態(tài)評測,看看她能否打動各位老哥的少女心。騎起來之前我們先看一下雅典娜的騎行三角,730毫米的坐高,配合收窄后的皮質(zhì)坐墊,在停止時國瑞可以做到輕松全腳掌著地,甚至腿部有彎曲,這個坐高狀態(tài),要比小踏板巧格740毫米還要低,就坐高的親民度上來說,在一系列150級別板中難有匹敵。儀表采用LCD液晶顯示屏,觀感上屬于主流水準(zhǔn),水溫,ABS指示燈,發(fā)動機故障指示燈,該有的都有,受限于價格未能配備目前流行的TFT全彩儀表,但出彩是,竟然配備了轉(zhuǎn)速顯示,ABS可關(guān)閉,這在復(fù)古踏板中并不多見。較為吐槽的一點在于兩側(cè)的手把按鍵,造型美觀上表現(xiàn)不錯,在轉(zhuǎn)向,喇叭按鈕,按壓時并不輕松,需要手指盡力去夠。復(fù)古踏板機車的騎行感受更加舒適,適合長時間的騎行。

根據(jù)小編的實測,雅典娜女神150的0-100km/h加速成績?yōu)?1.12秒,0-80km/h的加速成績?yōu)?2.14秒,0-60km/h的加速成績?yōu)?.75秒,這個成績有著非常鮮明的兩氣門發(fā)動機特性,前/中段的加速迅猛,后段的加速較為疲軟。極速方面同樣受到了兩氣門的結(jié)構(gòu)所限,小編實測雅典娜-女神150的GPS時速為108Km/h,不過考慮到這是一臺兩氣門車型,能夠?qū)崪y達到這個速度也是相當(dāng)不錯了,輕松破百還是可以信手拈來的。得益于坐墊前端的收窄,只有730mm坐高的雅典娜女神150,確實非常的親民,小編身高173cm毫無壓力,雙腿有余量,對身高的更高寬容度,也會讓這臺車的受眾群體更加廣。雅典娜女神的人機三角設(shè)置的非常不錯,小編能夠得到一個相當(dāng)安逸舒適的騎行姿態(tài),而且坐墊長度也很給力,在前座保持一個舒適的騎行姿態(tài)之后,還能絲毫不干涉到后座的乘坐空間,同時后排的坐墊長度也足夠,以小編的身材可以得到一個相當(dāng)不錯的后排乘坐舒適度。而伸出來的后貨架,長度和寬度也非常充裕,甚至能坐人(請勿模仿)。復(fù)古踏板機車通常具有較低的油耗,是一種經(jīng)濟實惠的交通工具選擇。雅典娜時尚摩托車油耗怎么樣

復(fù)古踏板摩托車的車身結(jié)構(gòu)堅固耐用,具有較長的使用壽命。復(fù)古低座高踏板機車TCS

干凈利落的車把區(qū)域視覺效果簡約大氣,為了提升整體性,這臺車的手把按鍵并沒有直接與手把相連接,而是將其融入到儀表臺覆蓋件當(dāng)中,這樣的設(shè)計有利也有弊,利在整潔好看,弊在對小手掌的車友不太友好,因為按鍵距離車把更遠。當(dāng)然,帶背光的車把按鍵還是很不錯的,相比傳統(tǒng)的設(shè)計,這種按鍵設(shè)計功能區(qū)分更加明顯,彼此之間互不干涉,其輪廓造型也更符合復(fù)古踏板的風(fēng)格。另外,這臺車標(biāo)配手把加熱功能,對于作為通勤主力的小踏板來說極為實用,特別是在北方更受歡迎,而且握把的造型中間粗兩端細,握感更加舒適。復(fù)古低座高踏板機車TCS

標(biāo)簽: 摩托車