夜間騎行時(shí)，車頭的開關(guān)組件發(fā)出的藍(lán)色背光以及中部的彩色TFT儀表讓女神150脫離了復(fù)古氛圍，反而多了一些科幻和賽博朋克之感。我們發(fā)現(xiàn)女神150的遠(yuǎn)近光切換時(shí)會(huì)隨著開關(guān)的按壓瞬間熄滅頭燈的全部燈光讓人眼前一黑，只有當(dāng)完全松開遠(yuǎn)近光開關(guān)，頭燈才會(huì)再度亮起，車主使用時(shí)記得迅速松開開關(guān)。經(jīng)過升級(jí)之后，女神150換掉了原本的那塊負(fù)顯液晶儀表，裝上了這塊尺寸約5寸的全彩TFT儀表。據(jù)工廠介紹這塊屏幕擁有簡(jiǎn)易的導(dǎo)航投屏功能，在手機(jī)與儀表連接后，能夠在屏幕上顯示行進(jìn)的路線方向和距離，稍顯遺憾的是，沒有加入實(shí)用性較強(qiáng)的時(shí)間顯示功能。女士踏板車的設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)，體現(xiàn)了對(duì)女性騎行需求的關(guān)注。復(fù)古性價(jià)比機(jī)車配件

側(cè)護(hù)板可快拆，便于用戶自行DIY改裝。中置油箱設(shè)計(jì)，容積為9.5升，百公里平均油耗2.2-2.3，有效續(xù)航達(dá)400公里。座桶容積尚可，能容納一頂3/4盔。家族專屬貓頭鷹立體車標(biāo)，小儲(chǔ)物箱內(nèi)藏USB+TYPE-C充電接口。Queen150獨(dú)特的多連桿前減震，可以為車輛提供良好的二級(jí)緩沖特性，有利于大幅度過濾路面細(xì)碎顛簸，以進(jìn)一步改善車輛騎行舒適性，相同舒適度調(diào)校下支撐性翻倍，不易觸底，遇到急剎時(shí)更平穩(wěn)更安全。Queen150還將眾多人性化配置植入到產(chǎn)品的各個(gè)細(xì)節(jié)之中，5寸大屏TFT表（可實(shí)現(xiàn)全地圖投屏導(dǎo)航功能、來電顯示、微信消息提示）、雙模無鑰匙系統(tǒng)、雙通道ABS+TCS、胎壓監(jiān)測(cè)、隱藏式手把加熱、半熱熔輪胎，超大前大燈，四透鏡遠(yuǎn)近光+日行燈帶，夜間照明更強(qiáng)。同時(shí)上市的還有戰(zhàn)神150,售價(jià)同樣為12980元。配置與QUEEN150相同，但發(fā)動(dòng)機(jī)為水冷兩氣門，座桶容積更大，可放兩頂3/4盔。復(fù)古小踏板車裝備與現(xiàn)代摩托車相比，復(fù)古摩托車更注重舒適性和慢節(jié)奏的騎行體驗(yàn)。

似曾相識(shí)的復(fù)古造型，經(jīng)典優(yōu)雅，經(jīng)典大氣的尾燈布局，更具質(zhì)感的雙層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計(jì)，彰顯復(fù)古浪漫，同時(shí)該車還有三大獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。首先，很低的座高，730mm，遠(yuǎn)低于競(jìng)品的780mm，加上特意收窄的座墊設(shè)計(jì)，一六零身高女性也能全腳掌著地。其次，動(dòng)力強(qiáng)勁，配備一款成熟的水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件與合資踏板同配套體系，11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5，初步體驗(yàn)前段提速相當(dāng)迅猛，標(biāo)配怠速啟停、靜音啟動(dòng)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗2.3升左右，9升油箱，續(xù)航高達(dá)350公里以上。

雅典娜女神150發(fā)動(dòng)機(jī)采用的一款經(jīng)過數(shù)年市場(chǎng)驗(yàn)證的成熟產(chǎn)品（廠家的其他品類踏板車），水冷兩氣門，標(biāo)配怠速啟停、靜音啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5?，F(xiàn)場(chǎng)初步試駕體驗(yàn)，前段提速相當(dāng)迅猛，動(dòng)力體驗(yàn)期待后續(xù)測(cè)評(píng)。同時(shí)該款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗2.3升左右，配合9升油箱，續(xù)航高達(dá)350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售價(jià)，在目前同類150復(fù)古踏板中，極具價(jià)格優(yōu)勢(shì)，配置雖然算不上亮眼，但也是主流水準(zhǔn)。歐司朗透鏡大燈、全LED光源。無鑰匙啟動(dòng)、LCD液晶儀表。前單向雙活塞卡鉗制動(dòng)，后對(duì)四活塞卡鉗，很罕見，雙通道ABS。這種踏板車的騎行姿勢(shì)更加直立，對(duì)身體的壓力較小。

在我們聯(lián)系試駕車的過程中，廠家對(duì)這款車進(jìn)行了升級(jí)，于是送到我們這里來的，變成了2024款女神150（12380元起：2024款雅典娜“女神150”正式發(fā)布）。它在電控/儀表/輪轂等多方面進(jìn)行了配置升級(jí)，而售價(jià)只提升了400元。所以本期測(cè)評(píng)，我們就以12380元的2024款標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)價(jià)這臺(tái)車。女神150給人的初印象顯然不是線條犀利、兇猛，力求表達(dá)動(dòng)感和科技的現(xiàn)代車型，而是以飽滿的弧面和矩形構(gòu)造出的古典歐式造型。結(jié)合了LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈的車頭直瀑造型格柵，讓它帶有了一絲雍容的氣息。復(fù)古踏板車是一種經(jīng)典的交通工具，具有獨(dú)特的外觀和設(shè)計(jì)。復(fù)古性價(jià)比踏板車哪個(gè)品牌毛病少

女士踏板車的車筐設(shè)計(jì)通常更加實(shí)用，方便攜帶物品。復(fù)古性價(jià)比機(jī)車配件

同時(shí)，Queen150為進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性表現(xiàn)，還采用了日本FCC離合器與阪東V型皮帶，從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)在大功率條件下的打滑機(jī)率，延長(zhǎng)了傳動(dòng)系統(tǒng)壽命，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性表現(xiàn)得以大幅提升，使其成為一輛既能日常代步，又能性彰顯個(gè)性的都市利器。而與Queen150不同的是，戰(zhàn)神150作為一款都市運(yùn)動(dòng)車款，其在產(chǎn)品定位上，更加強(qiáng)調(diào)車輛的實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)，因此，該車車身輪廓較普通踏板車型明顯偏長(zhǎng)，并引入了更具穩(wěn)定性發(fā)揮的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，此外，為強(qiáng)化車身操控性表現(xiàn)，戰(zhàn)神150還引入了特殊的中梁式結(jié)構(gòu)，在保證足夠剛度的前提下，還能為整車獲得可觀的燃油儲(chǔ)備能力，其9.5升的油箱容積，能為該車帶來超過400公里的實(shí)際續(xù)航。復(fù)古性價(jià)比機(jī)車配件