浸滲劑分為無(wú)機(jī)浸滲劑和有機(jī)浸滲劑。無(wú)機(jī)浸滲劑是由幾種無(wú)機(jī)物構(gòu)成，如硅酸鈉等。有機(jī)浸滲劑（ImpregnantSealant）是由幾十種有機(jī)物配制而成的液態(tài)物質(zhì)。用以封閉密封出現(xiàn)微孔缺點(diǎn)的鑄件或粉末冶金件。較早開(kāi)始使用的是無(wú)機(jī)浸滲劑進(jìn)行浸滲處理（MetalImpregnation），后來(lái)研制出有機(jī)浸滲劑，因諸多優(yōu)點(diǎn)故很多企業(yè)使用有機(jī)浸滲劑取代了無(wú)機(jī)浸滲劑，有機(jī)浸滲劑經(jīng)過(guò)了3次升級(jí)換代，現(xiàn)在***使用的是2代和3代的有機(jī)浸滲劑，因無(wú)機(jī)浸滲劑的浸滲效果差，所以使用大幅減少，但因?yàn)樘蕴B設(shè)備以及浸滲劑成本高，所以國(guó)內(nèi)以及一些發(fā)展中國(guó)家的一些企業(yè)還在使用無(wú)機(jī)浸滲劑，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，將逐步減少使用有機(jī)浸滲劑。無(wú)機(jī)鑄件浸滲補(bǔ)漏劑（無(wú)機(jī)鑄件密封膠）比有機(jī)鑄件浸滲密封劑更加耐熱一些，所以某些情況下還不能以有機(jī)鑄件浸滲補(bǔ)漏劑取代無(wú)機(jī)鑄件密封膠。浸滲劑其它非正式的稱呼很多如鑄件補(bǔ)漏劑鑄件補(bǔ)漏液等，因?yàn)楹芏鄰S家沒(méi)有接觸到浸滲補(bǔ)漏，所以有很多別稱還比如鑄件補(bǔ)漏膠、鑄件密封劑、鑄件密封膠等。 浸滲加工是一個(gè)系統(tǒng)工程，任何一個(gè)工藝條件發(fā)生改變，都會(huì)對(duì)其它條件造成影響。蚌埠專業(yè)含浸加工原理

    電刷鍍技術(shù)的應(yīng)用應(yīng)用電刷鍍技術(shù)可以修復(fù)因加工超差或使用磨損超限而報(bào)廢的零件，恢復(fù)報(bào)廢零件的尺寸或幾何精度的超差而恢復(fù)零件的使用性能。各種汽車，飛機(jī)及艦船上得易磨損零件各種液壓機(jī)械的油缸、活塞、缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸等的超差刷鍍。1、原型修復(fù)利用電刷鍍的技術(shù)的增厚尺寸和鍍層能滿足使用工況要求的功能可實(shí)現(xiàn)零部件的原型修復(fù)，回復(fù)零部件的設(shè)計(jì)尺寸，從而可以給整個(gè)維護(hù)、保養(yǎng)、使用系統(tǒng)帶來(lái)了極大的方便。2、專門技術(shù)利用電刷鍍技術(shù)的工藝特點(diǎn)，可以解決其他技術(shù)難以解決或不能解決的難題。從而成為某些特定工況下***可以選擇的工藝方法，從而成為專門技術(shù)，例如局部拉傷、腐蝕、損傷修復(fù)的專門技術(shù)；狹小尺寸修復(fù)的專門技術(shù)；多孔箱體修復(fù)的專門技術(shù)；注塑模具表面強(qiáng)化、損傷修復(fù)的專門技術(shù)等。3、再制造技術(shù)1）修復(fù)有缺點(diǎn)的鍍件；2）工件太大或要求特殊無(wú)法槽鍍的；3）零件難以從機(jī)器上拆下或拆裝運(yùn)輸費(fèi)用昂貴的現(xiàn)場(chǎng)電刷鍍件；4）大件的局部需要鍍覆之處等。 蚌埠專業(yè)含浸加工原理整體浸滲方法有常壓浸滲、加壓浸滲、真空浸滲及真空加壓浸滲,多用于大批量生產(chǎn)的中小鑄件。

    金屬作為浸滲劑主要指低熔點(diǎn)金屬，如銅（銅合金）、錫等。在粉末冶金行業(yè)用得較多。樹(shù)脂作為浸滲劑出現(xiàn)的早期是某些合成樹(shù)脂，0性。后來(lái)***的樹(shù)脂出現(xiàn)，在鑄件、粉末冶金件得到越來(lái)越廣泛應(yīng)用。其特點(diǎn)是粘度低（稀），滲透能力強(qiáng)，合格率高，生產(chǎn)效率高。被其處理的零件容易清洗，浸滲場(chǎng)地清潔鑄造過(guò)程中產(chǎn)生的氣孔疏松等缺點(diǎn)是造成鑄件滲漏的直接原因。尤其在機(jī)加工及裝配完成后再進(jìn)行滲漏檢測(cè)，滲漏零部件造成的報(bào)廢損失更是尤其巨大。在生產(chǎn)線上應(yīng)用浸滲技術(shù)已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。目前，眾多的企業(yè)已將浸滲作為一道必不可少的工序排進(jìn)工藝文件。目前，浸滲技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、火車、空調(diào)制冷、航空等行業(yè)?？捎行疃潞谏饘勹T件（鑄鐵、鑄鋼等）；有色金屬鑄件（鋁合金、鎂合金、銅合金、鋅合金等）；粉末冶金件、陶瓷件等缺點(diǎn)。

    浸滲(impregnation)又叫含浸、滲透，是工業(yè)生產(chǎn)中常見(jiàn)的一種技術(shù)，尤其是在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用更是***。作為一種處***孔的方法而被***使用，在微孔密封技術(shù)領(lǐng)域相對(duì)于5mm鑄件壁厚，通常將直徑在，這些孔通常用肉眼是難以發(fā)現(xiàn)的。帶來(lái)生產(chǎn)成本的增加，使產(chǎn)品的質(zhì)量難以取得保證。在汽車動(dòng)力系統(tǒng)及氣動(dòng)液壓系統(tǒng)鑄件中，微孔的存在將導(dǎo)致被密封介質(zhì)的浸漏，增加機(jī)加工***的磨損，同時(shí)產(chǎn)品的使用過(guò)程中，令其喪失應(yīng)有的功能。浸滲的原理：通過(guò)真空壓力浸滲設(shè)備將其浸滲劑充分滲入工件微孔中，填充微孔間隙，有效的防止了工件的泄漏以及腐蝕，從而達(dá)到密封補(bǔ)漏的目的。浸滲范圍:適用鋅合金、銅合金、鋁合金、鑄鐵件、鑄鋼件等漏氣漏油的浸滲。典型的浸滲件如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、進(jìn)氣歧管、油泵、油嘴、水泵、閥蓋、鑄造油底殼、化油器殼體、變速箱殼體、曲軸箱、壓縮機(jī)、ABS控制器、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、汽車輪轂、燃料泵、天然氣控制閥、液壓閥、玲卻泵、密封的飛機(jī)儀器、及電子儀器護(hù)罩、氣制動(dòng)零件和各種氣體儀表等。這些鑄件經(jīng)過(guò)浸滲劑注入微孔被持久的密封，其承壓能力達(dá)到鑄件的破裂強(qiáng)度。 鋁鑄件浸滲劑長(zhǎng)久可靠的零件微孔密封能力和有效的解決浸漏鑄件這一工藝方法得到了世界范圍的***信任。

    問(wèn)題4：即使用于鋁合金等非活性工件，長(zhǎng)期使用也可能帶進(jìn)油水或其他雜質(zhì)，雜質(zhì)含量一定程度可能對(duì)膠液穩(wěn)定不利并可能出現(xiàn)次品。解決方法：1．至少每月一次用濾布將膠液中的雜質(zhì)濾出，如用人工濾可用300-400目，如用布袋過(guò)濾機(jī)則用400目。2．約半年一次將膠液沉淀48小時(shí)然后將下部沉淀物放出總量的5-10﹪，這種方法也就是業(yè)內(nèi)說(shuō)的清鍋底。檢驗(yàn)方法：約每周一次用8mm試管裝2-3厘米膠液放在90-93℃熱水中，比較好在化工試劑店買一個(gè)恒溫水浴鍋方便做試驗(yàn)。如果10分鐘內(nèi)固化則合格，如有超過(guò)10﹪以上仍為液體則可補(bǔ)加少量活性劑，添加量﹪以下，添加量不可過(guò)多，比較好在廠方指導(dǎo)下添加。 水玻璃浸滲劑的特性 　　水玻璃作為浸滲劑出現(xiàn)較早，多用于鑄件的縫隙密封。紹興澆筑含浸加工加工

現(xiàn)在浸滲劑在微波爐、冰箱、空調(diào)等家用電器，水泵、管件等五金行業(yè)都得到了***的應(yīng)用。蚌埠專業(yè)含浸加工原理

浸滲方法浸滲處理方法可根據(jù)工件缺點(diǎn)的性質(zhì)與分布狀態(tài)，工件的工作狀況、結(jié)構(gòu)尺寸和浸滲劑的類型等，而選用不同的浸滲方法。。常溫常壓浸滲真空浸滲內(nèi)壓浸滲常壓浸滲真空浸滲壓力浸滲真空壓力浸滲目前對(duì)整體浸滲說(shuō)，**常用、***的是真空壓力浸滲方法、日本的三鍵公司和普拉塞拉姆公司都從事浸滲技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)，向世界各國(guó)供應(yīng)浸滲設(shè)備和系列浸滲劑，提供浸滲技術(shù)服務(wù)。美國(guó)樂(lè)泰公司的浸滲劑滿足軍-SCD27680-1-17563B標(biāo)準(zhǔn)。在日本，各行業(yè)中的受壓部件普遍采用該項(xiàng)技術(shù)，日本的幾大汽車公司更是在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)中把鑄件浸滲作為一道不可缺少的工序。如為幾十家汽車公司提供發(fā)動(dòng)機(jī)鋁鑄件的日本，使鋁鑄件的廢品率由16%降低到了3%，為此每月工廠減少了約七千萬(wàn)日元的損失。英國(guó)RONCERAY公司每年用浸滲的方法處理約四萬(wàn)噸鑄件，美國(guó)GE公司用真空加壓浸滲法制造絕緣性能電機(jī)，都取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。我國(guó)先后在數(shù)百家工廠運(yùn)用了浸滲技術(shù)。蚌埠專業(yè)含浸加工原理

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