鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實(shí)驗(yàn)線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)線
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機(jī):鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國(guó)固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會(huì)
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
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新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運(yùn)行與維護(hù):優(yōu)化設(shè)備性能的實(shí)用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動(dòng)組裝設(shè)備:實(shí)現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
浸滲劑的使用,為鑄件行的生產(chǎn)率帶來了新的高度,如今,在鑄造行業(yè)中,眾多的企業(yè)已經(jīng)將浸滲作為一道必不可少的工序,更多的用于汽車、摩托車、火車、空調(diào)制冷、航空等行業(yè)。在浸滲劑的使用中,不可避免會(huì)出現(xiàn)一些問題,下面我們介紹幾種常見的問題給大家做個(gè)分析:?jiǎn)栴}1:在較高溫度環(huán)境保存本品會(huì)造成聚合固化解決方法:已投放在儲(chǔ)膠罐中的浸滲膠應(yīng)配裝制冷機(jī)將溫度控制在5-20℃之間,如冬季停用,在重新開機(jī)時(shí)必須檢查制冷機(jī)是否正常。未開封的桶裝浸滲劑必須放在28℃以下倉儲(chǔ)保管。問題2:空氣是本品的穩(wěn)定劑,如較長(zhǎng)時(shí)間停用,儲(chǔ)膠罐底部的浸滲劑長(zhǎng)時(shí)間接觸不到空氣不利膠液的穩(wěn)定。解決方法:停用期間每天安排浸滲劑在浸滲罐和儲(chǔ)膠罐之間來回轉(zhuǎn)換三次,這樣有利底部的浸滲劑能接觸到空氣。如每天生產(chǎn)則不需要這樣做。如在儲(chǔ)膠罐底部加裝一空氣管,在停用期或下班后閥門開少許連續(xù)輸入少量潔凈空氣效果更好。(空氣必須經(jīng)過油水分離器,避免將大量水帶入膠液。)問題3:用本品浸滲銅件鐵件,會(huì)將一些銅屑鐵屑帶入浸滲劑中,活性銅離子鐵離子是浸滲劑固化的催化劑,在環(huán)境溫度較高且底部膠液接觸不到空氣的不利情況下,如再有銅離子鐵離子的存在將加速膠液固化的發(fā)生。 無錫鋁鑄件浸滲質(zhì)量廠家——上海昶炫實(shí)業(yè)有限公司。舟山標(biāo)準(zhǔn)鋁鑄件浸滲廠家
浸滲劑:水玻璃是**初廣泛應(yīng)用的一種浸滲劑,水玻璃屬于硅酸鹽,也稱無機(jī)浸滲劑。無論國(guó)內(nèi)外任何品牌的無機(jī)浸滲劑,其主要成份均為。用水玻璃做浸滲劑始于上個(gè)世紀(jì)30年代,它比較大的優(yōu)點(diǎn)能承受高溫,但缺點(diǎn)也很明顯的的,浸滲過程長(zhǎng)、零件難清洗、固化速度慢、二次泄漏率高和需多次重復(fù)浸滲等。但**關(guān)鍵的缺點(diǎn)是由它的化學(xué)成分決定的:1、硅酸鹽浸滲劑里面含有60%以上的水分子,而在無機(jī)浸滲劑固化時(shí)靠加熱脫水后的剩余物(硅酸鈉Na2SiO3)來密封微孔,這就是反復(fù)浸滲的原因;2、無機(jī)浸滲的固化機(jī)理,屬于可逆反應(yīng),為物理變化。這就是梅雨季節(jié)里涂有水玻璃的紙箱為什么變軟、返潮,久置的食鹽液化的原因。假設(shè)一個(gè)滲補(bǔ)好的工件存放在一個(gè)足夠濕度的環(huán)境中,時(shí)間長(zhǎng)了工件表面會(huì)“流鼻涕”。這就是水玻璃吸水還原反應(yīng)的原理;3、固化物。水玻璃的脫水固化物Na2SiO3,這是一種類似細(xì)石沙的無機(jī)鹽粉狀物,毫無物理強(qiáng)力??傊瑹o機(jī)浸滲可靠性、耐久性差,已在國(guó)內(nèi)大多數(shù)場(chǎng)合被淘汰。 馬鞍山正規(guī)鋁鑄件浸滲原理上海專業(yè)鋁鑄件浸滲——上海昶炫實(shí)業(yè)有限公司。
一、浸滲加工:本工藝采用上海昶炫實(shí)業(yè)有限公司標(biāo)準(zhǔn)化浸滲工藝。采用真空加壓的方式以至工件達(dá)到封孔效果。本公司還針對(duì)客戶采用個(gè)性化方案,對(duì)不同的客戶采用不同的加工工藝,以保證到我公司加工的工件的合格率。 二、浸滲劑:采用全進(jìn)口原本材料,質(zhì)量保證。水溶性好 、易清洗、無殘膠。達(dá)到市場(chǎng)環(huán)保要求,對(duì)環(huán)境無任何傷害。 對(duì)人體無傷害,無刺鼻性氣味。低粘度、高滲透、低收縮,與 金屬粘結(jié)力強(qiáng),封孔性能優(yōu)異。 三、浸滲設(shè)備:本公司設(shè)備采用全套304不銹鋼,耐腐蝕能好。采用德國(guó)進(jìn)口普旭牌真空泵。外觀采用人性化設(shè)計(jì),加工流程效率高,產(chǎn)品合格率達(dá)99%以上。
浸滲的應(yīng)用:浸滲處理30年代在美國(guó)實(shí)施。**初,一般采用的是用金屬密封劑,內(nèi)部加壓方式。40年代后期,開發(fā)并且使用了真空加壓方式。1951年,在美國(guó)制定了ML-I-17562C標(biāo)準(zhǔn),明確將A法(內(nèi)部加壓方式),B法(真空加壓方式)的兩種含浸方式規(guī)格化了。根據(jù)這些美國(guó)陸軍規(guī)格的制定,含浸處理適用于用品飛機(jī)部件和汽車部件,得到了更多的的推廣。浸滲處理在中國(guó)始于80年代末,在一汽春蘭二汽等公司推廣。目前進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的有:美國(guó)LOCTITE英國(guó)ULTRASEAL日本的**發(fā)明等。近年來,隨著國(guó)外汽車公司進(jìn)入中國(guó)設(shè)廠,國(guó)內(nèi)橋車工業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,國(guó)外公司帶來了行業(yè)中的先進(jìn)理念先進(jìn)的技術(shù),有機(jī)浸滲自2000年開始在國(guó)內(nèi)壓鑄行業(yè)大量采用。在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域BMW,TOYOTA,HONDA,VOLVO,HYUNDAI,GM,FORD等公司的缸體缸蓋均采用二次浸滲(毛坯機(jī)加)而省掉打壓撿漏工序;在汽車空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)DELPHI,SANDEN,VALEO,ZENXEL等無不采用有機(jī)浸滲工藝。有機(jī)浸滲技術(shù)以它杰出的理化性能更快的的生產(chǎn)率高度的可靠性正被越來越多的壓鑄同仁所認(rèn)可。有機(jī)浸滲的未來。目前,世界范圍內(nèi)專業(yè)同行,在高溫固化(90度)有機(jī)浸滲劑這一技術(shù)上必須徹底解決:一更快的的水洗性。 鋁鑄件浸滲廠家,期待您的來電——上海昶炫實(shí)業(yè)有限公司。
浸滲劑是由幾種無機(jī)物或幾十種有機(jī)物配制而成的液態(tài)物質(zhì),用以密封出現(xiàn)微孔缺點(diǎn)的鑄件或粉末冶金件。分為無機(jī)浸滲劑和有機(jī)浸滲劑。較早開始使用的是無機(jī)浸滲劑進(jìn)行浸滲處理(MetalImpregnation),后來研制出有機(jī)浸滲劑,因諸多優(yōu)點(diǎn)故很多企業(yè)使用有機(jī)浸滲劑取代了無機(jī)浸滲劑,有機(jī)浸滲劑經(jīng)過了3次升級(jí)換代,現(xiàn)在更多的使用的是2代和3代的有機(jī)浸滲劑,因無機(jī)浸滲劑的浸滲效果差,所以使用大幅減少,但因?yàn)樘蕴B設(shè)備以及浸滲劑成本高,所以國(guó)內(nèi)以及一些發(fā)展中國(guó)家的一些企業(yè)還在使用無機(jī)浸滲劑,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,將逐步減少使用無機(jī)浸滲劑。無機(jī)鑄件浸滲補(bǔ)漏劑(無機(jī)鑄件密封膠)比有機(jī)鑄件浸滲密封劑更加耐熱,所以某些情況下還不能以有機(jī)鑄件浸滲補(bǔ)漏劑取代無機(jī)鑄件密封膠。浸滲劑其它非正式的稱呼很多如鑄件補(bǔ)漏劑鑄件補(bǔ)漏液等,因?yàn)楹芏鄰S家沒有接觸到浸滲補(bǔ)漏,所以有很多別稱還比如鑄件補(bǔ)漏膠、鑄件密封劑、鑄件密封膠等。浸滲工藝流程:浸滲設(shè)備在壓鑄件及粉末冶金件制造過程中,由于氣體殘留、晶體收縮等原因,不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂紋,微孔滲漏給機(jī)器設(shè)備的使用帶來,即使用于無壓力要求的用途也可能因電鍍,涂漆及其它表面處理時(shí)電鍍液。 上海供應(yīng)鋁鑄件浸滲——無錫葆瑞翔精密制造。安徽標(biāo)準(zhǔn)鋁鑄件浸滲原理
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1、 什么是浸滲 浸滲又稱含浸、浸透、滲透、浸漬英文單詞impregnution porous sealing是一種微孔(細(xì)縫)滲透密封工藝,將密封介質(zhì)(通常是低粘度液體)通過自然滲透(即微孔自吸)抽真空和加壓等方法滲入微孔(細(xì)縫)中,將縫隙充滿然后通過自然(室溫)冷卻或加熱的方法將縫隙里的密封介質(zhì)固定,達(dá)到密封縫隙的作用。 2、為什么要浸滲 氣孔出現(xiàn)在材料中是一種普遍存在的現(xiàn)象,特別是在壓鑄件及粉末冶金制造過程由于氣孔的殘留,晶體收縮等原因不可避免的形成大量微孔,砂眼,裂紋等,微孔滲漏會(huì)給機(jī)器設(shè)備的使用帶來損壞,即使用于無壓力要求的用途也可能因電鍍、噴漆及表面處理的電鍍液、酸液等進(jìn)入鑄件內(nèi)部導(dǎo)致內(nèi)部腐蝕,縮短了零件的使用壽命,因微孔的存在使表面噴漆,電鍍等形成氣泡或凹凸不平。而通過浸滲產(chǎn)品報(bào)廢幾乎為零,很大的的節(jié)約成本充分利用有限資源,制造出的產(chǎn)品更加完美。舟山標(biāo)準(zhǔn)鋁鑄件浸滲廠家
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