流體性質(zhì)： 粘滯性： 在工程計(jì)算中亦常常采用流體的動(dòng)力粘度與其密度的比值稱為運(yùn)動(dòng)粘度或運(yùn)動(dòng)粘滯系數(shù)，以v表示，其單位為斯托克。溫度對(duì)流體的粘滯系數(shù)影響很大。溫度升高時(shí)液體的粘滯系數(shù)降低，流動(dòng)性增加。氣體則相反，溫度升高時(shí)，它的粘滯系數(shù)增大。這是因?yàn)橐后w的粘性主要是由分子間的內(nèi)聚力造成的。溫度升高時(shí)，分子間的內(nèi)聚力減小，粘度就要降低。造成氣體粘性的主要原因則是氣體內(nèi)部分子的亂運(yùn)動(dòng)，它使得速度不同的相鄰氣體層之間發(fā)生質(zhì)量和動(dòng)量的交換。當(dāng)溫度升高時(shí)，氣體分子亂運(yùn)動(dòng)的速度加大，速度不同的相鄰氣體層之間的質(zhì)量和動(dòng)量交換隨之加劇。所以，氣體的粘性將增大。 流動(dòng)形式： 流體流動(dòng)存在兩種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：層流和湍流。倘流速很慢，流體會(huì)分層流動(dòng)，互不混合，此乃層流。倘流速增加，越來越快，流體開始出波動(dòng)性擺動(dòng)，此情況稱之為過渡流。當(dāng)流速繼續(xù)增加，達(dá)到流線不能清楚分辨，會(huì)出現(xiàn)很多漩渦，這便是湍流，又稱作亂流、擾流或紊流。根據(jù)流體粘性的差別，可將流體分為兩大類，即理想流體和實(shí)際流體。重型軟管流體廠家
聯(lián)軸器是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力過程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時(shí)也作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接機(jī)件承受過大的載荷，起到過載保護(hù)的作用。 聯(lián)軸器又稱聯(lián)軸節(jié)。用來將不同機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸牢固地聯(lián)接起來一同旋轉(zhuǎn)，并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的機(jī)械部件。有時(shí)也用以聯(lián)接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯(lián)接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯(lián)接起來。聯(lián)軸器可兼有補(bǔ)償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時(shí)的變形或熱膨脹等原因所發(fā)生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 常用的聯(lián)軸器大多已標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化，一般情況下只需要正確選擇聯(lián)軸器的類型、確定聯(lián)軸器的型號(hào)及尺寸。必要時(shí)可對(duì)其易損的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行負(fù)荷能力的校核計(jì)算；轉(zhuǎn)速高時(shí)還需驗(yàn)算其外緣的離心力和彈性元件的變形，進(jìn)行平衡校驗(yàn)等。江蘇常用流體設(shè)備軟管主要用作電線、電纜、自動(dòng)化儀表信號(hào)的電線電纜保護(hù)管和民用淋浴軟管。
氣動(dòng)快速接頭是一種主要用于空氣配管、氣動(dòng)工具的快速接頭，不需要工具就能實(shí)現(xiàn)管路連通或斷開的接頭不鏈接時(shí)——當(dāng)母體的套圈移到另一端時(shí)，不銹鋼珠自動(dòng)向外滾動(dòng)，子體因母體與子體共同閥門彈簧力的作用力運(yùn)作下而斷開，子體與母體的閥門各自閉合，瞬間阻斷流體流動(dòng)?？焖俳宇^適用于氣壓管路，壓縮空氣、氮?dú)獾倪B接，管路可以經(jīng)常裝卸的工作位置上，如氣動(dòng)工具在流水線的操作。也可以用于油壓機(jī)器、化學(xué)、船舶配管等。適用范圍：空氣管路、空壓機(jī)、研磨機(jī)、空氣鉆、沖擊板手、氣運(yùn)螺絲刀等氣動(dòng)工具連接用快速接頭。
金屬軟管由金屬管體、不銹鋼絲網(wǎng)套和接頭件組成。在船舶管路系統(tǒng)中主要應(yīng)用于管路介質(zhì)為油或淡水的管路與設(shè)備之間的連接，能夠補(bǔ)償一定的相對(duì)位移，起到減振降噪的效果。但是，如果選型不當(dāng)，不但起不到隔振降噪的效果，反而會(huì)由于金屬軟管的損壞帶來管路泄漏甚至設(shè)備故障等問題。金屬接頭采用鋅合金材料壓鑄而成，表面鍍鋅、磨沙、或鍍鉻；結(jié)構(gòu)緊密，無氣孔，強(qiáng)度高。與金屬軟管連接可靠，外表美觀。金屬軟管的安裝型式及安裝長(zhǎng)度的選擇與其所要實(shí)現(xiàn)的補(bǔ)償功能是息息相關(guān)的。軟管特點(diǎn)：耐腐蝕性、耐高溫性好。
波紋金屬軟管（英文名稱Corrugatedmetalhose）是金屬軟管系列產(chǎn)品其一，波紋金屬軟管(簡(jiǎn)稱軟管)是現(xiàn)代工業(yè)管路中一種品質(zhì)高的柔性管道，具有良好的柔軟性、抗疲勞性及承壓高、耐溫性好、耐腐蝕、密封性強(qiáng)等諸多特性，比其它軟管(橡膠軟管、塑料軟管)的壽命高許多。它廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、鋼鐵、電力、造紙、建筑、橡膠、紡織印染、醫(yī)藥、食品、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)中。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，對(duì)高質(zhì)量、高性能波紋金屬軟管的需求量會(huì)越來越大。流體適用范圍：進(jìn)行量值的傳遞。重型軟管流體廠家
自由液面與液體相比氣體更容易變形，因?yàn)闅怏w分子比液體分子稀疏得多。重型軟管流體廠家
17世紀(jì)，力學(xué)奠基人牛頓研究了在流體中運(yùn)動(dòng)的物體所受到的阻力，得到阻力與流體密度、物體迎流截面積以及運(yùn)動(dòng)速度的平方成正比的關(guān)系。他針對(duì)粘性流體運(yùn)動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦力也提出了牛頓粘性定律。但是，牛頓還沒有建立起流體動(dòng)力學(xué)的理論基礎(chǔ)，他提出的許多力學(xué)模型和結(jié)論同實(shí)際情形還有較大的差別。之后，法國皮托發(fā)明了測(cè)量流速的皮托管;達(dá)朗貝爾對(duì)運(yùn)河中船只的阻力進(jìn)行了許多實(shí)驗(yàn)工作，證實(shí)了阻力同物體運(yùn)動(dòng)速度之間的平方關(guān)系。瑞士的歐拉采用了連續(xù)介質(zhì)的概念，把靜力學(xué)中壓力的概念推廣到運(yùn)動(dòng)流體中，建立了歐拉方程，正確地用微分方程組描述了無粘流體的運(yùn)動(dòng)重型軟管流體廠家
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