不銹鋼軟管材質(zhì)為不銹鋼SUS304或SUS301，用作電線、電纜、光纖、自動化儀表信號線的保護(hù)管和儀表的電線電纜保護(hù)管，不銹鋼軟管規(guī)格從外徑3mm到150mm，每根長度為50米。小口徑不銹鋼軟管（外徑5mm-25mm）為精密電子設(shè)備和傳感器線路的保護(hù)、精密光學(xué)尺傳感線路保護(hù)、工業(yè)傳感器線路保護(hù)提供解決方案。具有優(yōu)良的柔軟性、耐腐蝕性、耐高溫性、耐磨損性、抗拉性;產(chǎn)品可按客戶要求定尺。不銹鋼軟管優(yōu)點(diǎn)：1、不銹鋼軟管節(jié)距之間靈活；2、不銹鋼軟管有較好的伸縮性，無阻塞和僵硬。自然界中存在的流體都具有粘性，統(tǒng)稱為粘性流體或?qū)嶋H流體。浙江流體元件
干式快速接頭，主要用來預(yù)防接駁和斷開過程中泄露的產(chǎn)生，其適用范圍較廣，特別適用于有毒，有腐蝕性，易燃性等危險(xiǎn)物品的地方。干式快速接頭易于操作，簡單地旋轉(zhuǎn)手柄用于連接和開啟關(guān)閉閥門；干式快速接頭連接簡單，易于連接槽車、中間罐、工藝罐、反應(yīng)器及過濾裝置，干式快速接頭偶合器可以360°方向聯(lián)結(jié)適配器，保證系統(tǒng)正確對位和連接。干式快速接頭無滴漏設(shè)計(jì)，較大的減少液體在傳輸中的泄露，消除昂貴的清理污染物費(fèi)用，為員工和環(huán)境提供較大的保障。上海卷管器流體快速接頭不要進(jìn)行人為的擊打、彎曲、拉伸、防止造成破損。
什么是金屬軟管？金屬軟管是現(xiàn)代工業(yè)管路中的一種品質(zhì)高的柔性管道。它主要由波紋管、網(wǎng)套和接頭組成。它的內(nèi)管是具有螺旋形或環(huán)形的薄壁不銹鋼波紋管，波紋管外層的網(wǎng)套，是由不銹鋼絲或鋼帶按一定的參數(shù)編織而成。軟管兩端的接頭或法蘭是與客戶管道的接頭或法蘭相配的。軟管的波紋管是由極薄壁的無縫或眾焊不銹鋼鋼管經(jīng)過高精度塑性加工成形的。由于波紋管輪廓的彈性特性決定了軟管具有良好的柔軟性和抗疲勞性，使它很容易吸收各種運(yùn)動變形的循環(huán)載荷，尤其在管路系統(tǒng)中有補(bǔ)償大位移量的能力。
空氣類快速接頭主要用于空氣管路的快速安裝、氣動工具的接頭配件。對應(yīng)其用途，有豐富多樣的本體材質(zhì)、尺寸及安裝形狀多樣。使用注意事項(xiàng)：請不要用于流體以外的用途。請不要用于適用流體以外的流體。使用時(shí)不要超過較高使用壓力。不要在使用溫度范圍以外使用，防止造成密封材料的變形，易導(dǎo)致形成泄露。不要進(jìn)行人為的擊打、彎曲、拉伸、防止造成破損。不要在混入金屬粉或砂塵等地方使用，可以在此處使用快速接頭可以在很惡劣的工況下使用，并且保證使用壽命的長久。如附著雜物會造成工作不良或泄漏。請勿拆卸快速接頭。固體的變形量和作用力的大小成正比。
流體是氣體和液體的總稱。大氣和水是常見的兩種流體，大氣包圍著整個(gè)地球，地球表面的70%是水面。大氣運(yùn)動、海水運(yùn)動(包括波浪、潮汐、中尺度渦旋、環(huán)流等)乃至地球深處熔漿的流動都是流體的研究內(nèi)容。當(dāng)作用力停止作用，固體可以恢復(fù)原來的形狀，流體只能夠停止變形，而不能返回原來的位置。固體有一定的形狀，流體由于其變形所需的剪切力非常小，所以很容易使自身的形狀適應(yīng)容器的形狀，在一定的條件下并可以維持下來。具有黏性的流體在發(fā)生變形時(shí)將產(chǎn)生阻力，而沒有黏性的流體則不會有任何阻力，度量流體黏性的物理量稱為流體的黏度。沒有黏性的流體又稱為超流體?？諝忸惪焖俳宇^主要用于空氣管路的快速安裝、氣動工具的接頭配件。江蘇卷管器流體工具生產(chǎn)商
穿線軟管主要鍍鋅鋼帶、不銹鋼帶、PA、PE、PP等塑料材料制成的軟管。浙江流體元件
曾有研究人員將高傳熱性能的Cu-水納米流體作為換熱工質(zhì)引入射流技術(shù)，測試了不同納米粒子體積份額的Cu-水納米流體（平均粒徑25nm）射流沖擊傳熱特性。結(jié)果表明，在水射流介質(zhì)中添加納米粒子，可增強(qiáng)射流系統(tǒng)的散熱冷卻能力。例如，3.0%粒子體積份額的納米流體射流換熱系數(shù)比水提高了52%。Kulkarni等人在50%濃度的乙二醇水溶液里摻加Al2O3納米粒子，作為柴油發(fā)電機(jī)夾套的冷卻工質(zhì)，明顯提高了冷卻效果。Al2O3納米粒子體積濃度6%的納米流體可以將對應(yīng)于乙二醇水溶液的78.1%換熱效率提高到81.1%。而Tzeng等人分別將CuO和Al2O3納米粒子摻加到冷卻機(jī)油中，以提高四輪驅(qū)動汽車動力傳遞系統(tǒng)的冷卻效率，避免過高的熱應(yīng)力產(chǎn)生，終也取得了良好的效果。浙江流體元件