自動變速箱維修要點有哪些？變速箱的解體與裝合：①準(zhǔn)備好工具及盛放各類零件的小盒,在干凈平整的操作臺上進(jìn)行解體.如果沒有該車的維修手冊,應(yīng)準(zhǔn)備好記錄本和做記號的膠布條.②拆卸應(yīng)從前部油泵開始，由前至后，由外及里地逐步進(jìn)行，并隨時做好記錄。③自動變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時，嚴(yán)禁使用撬棍和鐵器直接敲打。④拆卸液控閥體時，應(yīng)小心仔細(xì)，上下閥體分離時要防止?jié)L珠，卡環(huán)等掉地，要準(zhǔn)確記住正確位置。⑤拆檢單向離合器時，必須注意其正確的配裝方向，裝合時，決不能顛倒。⑥零件拆卸后，應(yīng)用汽油洗凈，并用低壓壓縮空氣吹干，不得使用易掉纖維的棉紗等擦拭閥類零件。⑦墊上O型密封圈等易損件原則上拆卸后應(yīng)更換新件，不得湊合重復(fù)使用老公、變形、磨損的易損件。⑧新離合器片、制動器片應(yīng)在變速箱油中浸泡，待吸足油后才能裝合。⑨閥芯、活塞、密封件等裝合時，均應(yīng)涂上變速箱油。⑩裝合時，嚴(yán)格按規(guī)定力矩擰緊螺釘。變速箱維修的噴油嘴和電磁閥所發(fā)生的故障不外乎堵塞和滴漏。靜安區(qū)維修奔馳自動變速箱中心

常見的變速器有哪些？無極變速器（CVT)：CVT(ContinuosuslyVariableTransmission)技術(shù)即無級變速技術(shù)，它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）。自動變速器是為了簡便操作、降低駕駛疲勞而生的，按齒輪變速系統(tǒng)的控制方式，它可以分為液控液壓自動變速器和電控液壓自動變速器；按傳動比的變化方式又可分為有級式自動變速器和無級式自動變速器。因此，無級變速器實際上是自動變速器的一種，但它比常見的自動變速器要復(fù)雜得多，技術(shù)上也更為先進(jìn)。無級變速器與常見的液壓自動變速器很大的不同是在結(jié)構(gòu)上，后者是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，還是有擋位的，它所能實現(xiàn)的是在兩擋之間的無級變速，而無級變速器則是兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，比傳統(tǒng)自動變速器結(jié)構(gòu)簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現(xiàn)全程無級變速，使車速變化更為平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時那種“頓”的感覺。嘉定區(qū)維修奔馳自動變速箱價格表因此更換變速箱傳動液是這個變速箱能否正常運行的關(guān)鍵。

變速器零件的檢修：變速器殼體的檢修：變速器殼體的的主要損傷表現(xiàn)為:殼體的變形、裂紋,定位銷孔、軸承孔、螺紋磨損等。(1)變速器殼體不得有裂紋。對受力不大的裂紋,可用環(huán)氧樹脂粘接或焊接修復(fù)。如軸承座孔、定位銷孔、螺紋孔等重要部位出現(xiàn)裂紋時必須更換殼體。(2)變速器殼體的變形將破壞齒輪的正常嚙合,引起變速器的故障。檢查時,對于三軸式變速器要用專業(yè)量具檢查①上下兩孔軸線間的距離;②上下兩孔軸線的平行度;③上孔軸線上平面間的距離;④前后兩端面的平面度。兩軸式變速器殼體由前、后兩部分組成,其變形要是檢查輸入軸與輸出軸的平行度、及前后殼體接合面的平面度。超過規(guī)定時要進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)變速器軸承孔磨損超限、變形時,可采用鑲套、刷鍍的方法修復(fù)或更換;當(dāng)殼體平面度誤差超限時,可采用鏟、刨、銼、銑等方法修復(fù)或更換。(3)殼體上所有連接螺孔的螺紋損傷不得多于2牙。螺紋孔的損傷可用換加粗螺栓或焊補后重新鉆孔的方法修復(fù)。

維修自動變速器的故障診斷與檢測程序：1、進(jìn)行失速試驗，檢查發(fā)動機和自動變速器內(nèi)部機械技術(shù)狀況。2、手動換檔試驗；確定故障是在電控部分還是在自動變速器內(nèi)部。3、進(jìn)行時滯試驗，檢查日動變速器的離合器、制動器的磨損情況。4、電子控制系統(tǒng)自我診斷和組件及線路檢測。5、油壓測試，檢查油泵、調(diào)壓閥、調(diào)速器油壓和油路壓力。6、進(jìn)行道路試驗，檢查自動換檔點、有無異常噪聲、振動、打滑以及發(fā)動機的制動作用等。7、綜合各項測試結(jié)果，分析和判斷故障原因和部位。維修變速器打滑的故障原因有液壓油油面太低。

汽車變速箱維修的注意事項：1.正確使用工具：1)拆裝總成、零、部件聯(lián)接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應(yīng)墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體。2)拆裝機件時，避免損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具進(jìn)行分解和裝配的機件，應(yīng)使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。2．總成或零件分解時，應(yīng)做標(biāo)記：1)解體各總成、零部件時，對偶合件、旋轉(zhuǎn)件和不能互換的零件均應(yīng)在拆散之前檢查原來有無裝配記號，沒有的應(yīng)重新做標(biāo)記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號)，以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態(tài)。常言道：修理匠，怎么拆，怎么裝，不怕缺件時間長，就怕忘記怎樣裝。2)有安裝方向要求的，應(yīng)看好原方向或做上標(biāo)記，以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等，做記號非常重要。發(fā)動機、變速箱和底盤是汽車重要三大件，是一輛車中重要的部位，缺一不可，否則車子無法行駛。靜安區(qū)維修奔馳自動變速箱中心

自動擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識有車輛施救需留意速度與方法。靜安區(qū)維修奔馳自動變速箱中心

自動變速箱無發(fā)動機制動的故障診斷及排除：1.對電控自動變速器進(jìn)行故障診斷。2.路試檢查自動變速器有無打滑現(xiàn)象。如果選檔手柄在S位時沒有發(fā)動機制動作用，而在L位時有發(fā)動機制動作用，說明2檔強制制動器打滑。如果選檔手柄在L位時沒有發(fā)動機制動作用，而S位時有發(fā)動機制動作用，說明低檔及倒檔制動器打滑。3.檢查控制發(fā)動機制動作用的電磁閥是否存在故障。拆檢閥體，清洗所有控制閥。檢查電控單元各接線端子電壓。4.如果正常，再檢查各個傳感器電壓。更換新的電控單元重新試驗，如果故障消失，說明電控單元損壞。靜安區(qū)維修奔馳自動變速箱中心

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