過載原因：使用環(huán)境溫度偏高，相對使電機(jī)熱容量下降。轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)的調(diào)定值不對，停止的轉(zhuǎn)矩小于其調(diào)定值，從而造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。由于一些原因使轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩過大。持續(xù)的使用，產(chǎn)生的熱量積蓄超過了電機(jī)的允許溫升值。電源的電壓過低，使其不能獲得所需的轉(zhuǎn)矩，造成電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。預(yù)防過載方法，采用恒溫器來對電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或者電動操作的過負(fù)荷進(jìn)行保護(hù)。采用熔斷器或過流繼電器可以有效避免短路事故。采用熱繼電器從而對電機(jī)堵轉(zhuǎn)進(jìn)行保護(hù)。閥門執(zhí)行器配備一定的輔助裝置，有錦上添花的作用。德國schischek閥門執(zhí)行器InMax-15-YF-CTS

schischek閥門執(zhí)行器常見故障及產(chǎn)生的原因有調(diào)節(jié)閥不動作、調(diào)節(jié)閥的動作不穩(wěn)定、調(diào)節(jié)閥振動、調(diào)節(jié)閥的動作遲鈍、調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大、流量可調(diào)范圍變小等。調(diào)節(jié)閥不動作、無信號、無氣源。氣源未開，由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈，壓縮機(jī)故障；氣源總管泄漏。有氣源，無信號。調(diào)節(jié)器故障，信號管泄漏；定位器波紋管漏氣；調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。定位器無氣源，過濾器堵塞；減壓閥故障；管道泄漏或堵塞。定位器有氣源，無輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。有信號、無動作。德國工業(yè)應(yīng)用schischek閥門執(zhí)行器InMax-30-SF3-EA閥門執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體，所以結(jié)構(gòu)簡單。

機(jī)械滿量程校準(zhǔn)：輸入20mA電流信號（100%），控制氣信號應(yīng)為0.10Mpa，此時氣缸活塞行程應(yīng)為上限值；如果不為上限值，可通過調(diào)整量程拉簧的松緊來調(diào)整量程（量程小了松拉簧，量程大了緊拉簧）；零點和量程需要反復(fù)調(diào)整；滿量程誤差要≤1%；機(jī)械量程中點定位：零點和量程調(diào)準(zhǔn)后，輸入12mA電流信號（50%，0.06Mpa），調(diào)整位置變送器連接桿的位置，使其在該點要保持與水平面垂直；全行程偏差校準(zhǔn)：輸入控制氣信號0.02Mpa（0%），然后逐漸增加輸入信號0.036Mpa（20%）、0.052Mpa（20%）、0.068Mpa（60%）、0.084Mpa（80%）、0.1Mpa（100%），使氣缸活塞走完全行程，各點偏差均要≤1.5%；非線性偏差測試：輸入控制氣信號0.02Mpa（0%），然后逐漸增加輸入信號直至0.10Mpa（100%），再將信號降至為0.02Mpa（0%），使執(zhí)行機(jī)構(gòu)走完全行程，并記錄下每增減0.008Mpa信號壓力對應(yīng)的行程值，其實際壓力━行程關(guān)系與理論值之間的非線性偏差要≤1%。

schischek閥門執(zhí)行器穩(wěn)定性是人們都比較關(guān)心的問題，那么在實際的生產(chǎn)過程中，有哪些方法能確保schischek閥門執(zhí)行器的穩(wěn)定性呢?在使用過程中要保持外表清潔，沒有堆積粉塵，也未受到水蒸氣、水、油污的沾染。氣缸進(jìn)出口位置也不能出現(xiàn)損傷，氣缸與空氣管系的各個部位都要進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保氣源壓力正常。管子不能出現(xiàn)凹陷，確保暢通，否則會影響到裝置的使用性能。外殼防護(hù)接頭也要做好密封工作，以防進(jìn)水、被灰塵侵蝕或受潮，可有效確保執(zhí)行器的正常工作。因此要想確保schischek閥門執(zhí)行器的穩(wěn)定性，要做好這些細(xì)節(jié)，從而在生產(chǎn)中更好的發(fā)揮作用。閥門執(zhí)行器的造價不是很昂貴，普通的消費(fèi)者是可以接受的。

軸的附件功能有什么呢？電氣定位器：根據(jù)電流信號（4-20mA）的大小對閥門的介質(zhì)流量調(diào)節(jié)控制（可提供防爆型)。氣動定位器：根據(jù)氣壓信號（標(biāo)準(zhǔn)0.02-0.1MPa）的大小對閥門的介質(zhì)流量調(diào)節(jié)進(jìn)行控制。閥芯脫落，閥芯或與閥座卡死；閥桿彎曲或折斷；閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物；執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長期不用而銹死。解決辦法：更換電磁閥、更換線圈、清楚臟物。單電控電磁閥：供電時閥門使打開或關(guān)閉，斷電時閥門關(guān)閉或打開（可提供防爆型）。限位開關(guān)回訊器：遠(yuǎn)距離傳送閥門開或關(guān)位置的信號（可提供防爆型）。電氣轉(zhuǎn)換器：將電流信號轉(zhuǎn)換萬氣壓信號，與氣動定位器配套使用（可提供防爆型）。閥門執(zhí)行器的制作材料屬于低摩擦，減小了金屬與金屬之間的相互摩擦。schischek閥門執(zhí)行器ExMax-8-SF1

閥門執(zhí)行器需要定期進(jìn)行檢查。德國schischek閥門執(zhí)行器InMax-15-YF-CTS

現(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來越復(fù)雜、越來越精細(xì)，并不是某種驅(qū)動控制技術(shù)就可滿足系統(tǒng)的多種控制功能。電動執(zhí)行器主要用于需要精密控制的應(yīng)用場合，自動化設(shè)備中柔性化要求在不斷提升，同一設(shè)備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要，執(zhí)行器需要進(jìn)行多點定位控制，而且要對執(zhí)行器的運(yùn)行速度及力矩進(jìn)行精確控制或同步，這些利用傳統(tǒng)氣動控制是無法實現(xiàn)的，而電動執(zhí)行器就能非常輕松的實現(xiàn)此類控制。由此可見schischek閥門執(zhí)行器比較適用于簡單的運(yùn)動控制，而電執(zhí)行器則多用于精密運(yùn)動控制的場合。德國schischek閥門執(zhí)行器InMax-15-YF-CTS