2.制冷機(jī)組安裝1）準(zhǔn)備工作：在機(jī)組安裝前，應(yīng)準(zhǔn)備好安裝時(shí)需要的工具和設(shè)備，

2）檢查機(jī)組的安裝基礎(chǔ)：機(jī)組安裝基礎(chǔ)由土建施工方按機(jī)組供貨商提供的設(shè)備圖樣進(jìn)行施工，安裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，

3）在檢查合格后，按圖樣要求在基礎(chǔ)上畫出設(shè)備安裝的橫縱基準(zhǔn)線。

4）用吊裝設(shè)備將機(jī)組吊裝到基礎(chǔ)上。吊裝的鋼絲繩應(yīng)設(shè)在冷凝器或蒸發(fā)器的筒體支座外側(cè)，并注意不要讓鋼絲繩碰到儀表盤等易損部件，并在鋼絲繩與機(jī)組接觸點(diǎn)上墊上木板。

5）機(jī)組找正：在用吊裝設(shè)備將機(jī)組就位后，要檢查機(jī)組的橫縱中心線與基礎(chǔ)上的中心線是否對(duì)正，若不正則可用撬杠等設(shè)備予以修正。

6）校平：設(shè)備就位后，用水平儀放在機(jī)組壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣口法蘭端面上，對(duì)機(jī)組進(jìn)行校平，要求機(jī)組的橫縱向水平度小于1/1000，不平處可用平墊鐵進(jìn)行墊平。

7）機(jī)組水系統(tǒng)的安裝：機(jī)組冷卻水的進(jìn)出口應(yīng)安裝軟接頭，各進(jìn)出水管應(yīng)加設(shè)調(diào)節(jié)閥、溫度計(jì)、壓力表；在機(jī)組冷媒水和冷卻水管路上要安裝過濾器；水管系統(tǒng)的比較高處要設(shè)放空氣管。

8）對(duì)機(jī)組電氣系統(tǒng)的安裝應(yīng)注意，安裝前對(duì)單體設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，使其達(dá)到調(diào)節(jié)要求。

9）儀表與電氣設(shè)備的連接導(dǎo)線應(yīng)注明線號(hào)，并與接線端子牢固連接，整齊排列。 常州速冷冷凍科技有限公司，致力于各類制冷機(jī)器，是您的值得信賴合作商！廣東蔬菜制冷機(jī)器制冷設(shè)備

5.儲(chǔ)液罐：儲(chǔ)存氟利昂,保證制冷劑始終處于飽和狀態(tài)。6.電磁閥：防止壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)高壓部分制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，避免壓縮機(jī)下次啟動(dòng)時(shí)低壓過高，防止壓縮機(jī)液擊。另外，冷庫溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)溫控器動(dòng)作，電磁閥失電，低壓壓力達(dá)到停機(jī)設(shè)定值時(shí)壓縮機(jī)停，當(dāng)冷庫內(nèi)溫度回升到設(shè)定值時(shí)，溫控器動(dòng)作，電磁閥得電，低壓壓力上升到壓縮機(jī)開機(jī)設(shè)定值時(shí)壓縮機(jī)啟動(dòng)。7.高低壓保護(hù)器：防止高壓過高低壓過低保護(hù)壓縮機(jī)。8.溫控器：相當(dāng)于冷庫大腦控制著冷庫制冷開與停及化霜、風(fēng)扇的開與挺。9.干燥過濾器：過濾系統(tǒng)中雜質(zhì)與水分。10.油壓保護(hù)器：保證壓縮機(jī)有足夠潤滑油。11.油分離器：其作用是將制冷壓縮機(jī)排出的高壓蒸汽中的潤滑油分離，以保證裝置安全高效地運(yùn)行。根據(jù)降低氣流速度和改變氣流方向的分油原理，使高壓蒸汽中的油粒在重力作用下得以分離。一般氣流速度在1m/s以下，就可將蒸汽中所含直徑在0.2mm以上的油粒分離出來。通常使用的油分離器有洗滌式、離心式、填料式和過濾式四種。12.蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥：是防止蒸發(fā)器壓力(以及蒸發(fā)溫度)降低到規(guī)定值以下。有些時(shí)候也用它來調(diào)整蒸發(fā)器壓力至力以適應(yīng)負(fù)荷的變化廣東蔬菜制冷機(jī)器制冷設(shè)備常州速冷冷凍科技有限公司為您提供制冷設(shè)備，歡迎新老客戶來電！

三.從曲軸箱下部的油三通閥加油具有三通閥裝置的F7和F10系列壓縮機(jī)，可在壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下加油。其操作步驟如下:1.旋下油三通閥帽蓋，將閥桿反旋關(guān)閉油路外接頭。旋下悶頭螺塞，接上錐牙接頭及加油銅管，將油管的另-端浸入油內(nèi)、盛油器應(yīng)高于曲軸箱內(nèi)油面。2.關(guān)小出液閥或壓縮機(jī)的吸氣截止閥，使壓縮機(jī)在吸氣壓;略高于OMPa的表壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)。3.將油三通閥桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)1千轉(zhuǎn)，讓曲軸箱內(nèi)有壓力的平滑油流人加油管，將管內(nèi)空氣排掉。然后迅速順時(shí)針旋閥桿至;閉位置，這時(shí)，機(jī)內(nèi)油路被切斷;油泵的吸油腔內(nèi)壓力立即低、大氣壓，潤滑油即從吸油管口吸人。4.加至一定的液面后，迅速反旋汕三通閥桿，關(guān)閉外接口。5.拆下油管，旋上并旋緊螺塞悶頭和帽蓋，恢復(fù)輸液閥或吸氣截止閥桿至原來位置，加油完畢。

壓縮機(jī)加油操作冷凍油可以從以下三個(gè)地方加入：1、加油孔；2、吸氣截止閥旁通孔；3、曲軸箱下部的油三通閥。從加油孔中加潤滑油一、壓縮機(jī)上有加油孔時(shí)可從加油孔處加入潤滑油。其操作步驟如下：1.關(guān)閉吸氣截止閥，起動(dòng)壓縮機(jī)，將曲軸箱內(nèi)制冷劑排入冷凝器。如發(fā)生液擊則斷續(xù)停開幾次，使壓縮機(jī)內(nèi)的壓力接近大氣壓力后停車，并關(guān)閉排氣截止閥。2.旋下加油孔的螺塞(俗稱油悶頭)，將漏斗插入加油孔，并往里面加油，加油量以到達(dá)油面線為止，加油完畢取下漏斗，旋上螺塞并旋緊。3.打開吸、排氣截止閥，加油工作結(jié)束。二.從吸氣截止閥旁通孔吸入冷凍機(jī)油此法適用于添加量少的小型壓縮機(jī)，常州速冷冷凍科技有限公司是一家專業(yè)提制冷設(shè)備的公司，有想法的不要錯(cuò)過哦！

制冷壓縮機(jī)按照結(jié)構(gòu)方式，可分為半封閉式和全封閉式制冷壓縮機(jī)兩大類。目前市場的主要是半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)（螺桿壓縮機(jī)用量在增長），半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)一般采用四極電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其額定功率一般在60—600KW之間，氣缸數(shù)為2--8個(gè)。  全封閉式制冷壓縮機(jī)與所配用的電動(dòng)機(jī)公用一根主軸裝在機(jī)殼內(nèi)，因而可不用軸封裝置，減少泄漏可能性。下面我們分別看看其優(yōu)缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：制冷壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)裝在一個(gè)由熔焊或釬焊焊死的外殼內(nèi),共用一根主軸，這樣既取消了軸封裝置，又減輕和縮小了整個(gè)壓縮機(jī)的尺寸和重量。露在機(jī)殼外表的只焊有吸排氣管、工藝管及其他（如噴淋管）必要的管道、輸入電源接線柱和壓縮機(jī)支架等。  

缺點(diǎn)：由于整個(gè)制冷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)組是裝在一個(gè)不能拆開的密封機(jī)殼中，不易打開進(jìn)行內(nèi)部修理，因而要求這類制冷壓縮機(jī)的使用可靠性高，命長，對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)的安裝要求也高，這種全封閉結(jié)構(gòu)形式一般用于大批量生產(chǎn)的小冷量制冷壓縮機(jī)中。 常州速冷冷凍科技有限公司為您提供制冷設(shè)備，有需要可以聯(lián)系我哦！福建冷凍制冷機(jī)器制冷設(shè)備

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冷庫壓縮機(jī)常見故障1、制冷機(jī)組排氣溫度高，制冷機(jī)組冷卻劑液位太低，油冷卻器臟，油過濾器芯堵塞，溫控閥故障，斷油電磁閥未得電或線圈損壞，斷油電磁閥膜片破裂或老化，風(fēng)扇電機(jī)故障冷卻風(fēng)扇損壞排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力大，環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍，溫度傳感器故障，壓力表是否故障。2、制冷機(jī)組壓力低，實(shí)際用氣量大于制冷機(jī)組輸出氣量，放氣閥故障，進(jìn)氣閥故障，液壓缸故障，負(fù)載電磁閥故障，最小壓力閥卡死，用戶管網(wǎng)有泄漏，壓力設(shè)置太低，力傳感器故障，壓力表故障，壓力開關(guān)故障，壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。3、制冷機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大，冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在制冷機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半，回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求，制冷機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低，油分離芯破裂，分離筒體內(nèi)部隔板損壞，制冷機(jī)組有漏油現(xiàn)象，冷卻劑變質(zhì)或超期使用廣東蔬菜制冷機(jī)器制冷設(shè)備

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