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來源: 發(fā)布時間:2023-10-23

.冷凝機組應(yīng)水平安裝于足夠牢固的機座上并采用有效的避震措施。機組運轉(zhuǎn)前,用以吸收壓縮機啟動沖擊和減少震動傳遞的壓縮機**底腳彈簧應(yīng)調(diào)整至工作狀態(tài)。避震管應(yīng)盡量靠近壓縮機且沿壓縮機軸向安裝,不允許避震徑向水平安裝。.冷凝機組安裝時必須可靠接地。用戶應(yīng)根據(jù)機組功率配置足夠容量的三相五線動力電源及電纜并安裝合適的分?jǐn)嗥鳌⑷蹟嗥?、漏電保護器等保元件以及配置合適的電氣控制系統(tǒng)。電氣設(shè)施的安裝應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。必須注意銘牌上的壓縮機型號以確認其適用的連接方式。4.冷凝機組型號***一個字母為“X”的均加注有酯類潤滑油。這種機組應(yīng)使用**工具如真空泵、制冷劑加注和回收設(shè)備、管接件等進行安裝調(diào)試操作,以防止酯類油和礦物油的相互污染。制冷機器,就選常州速冷冷凍科技有限公司,有想法的可以來電,用戶的信賴之選,有想法可以來聯(lián)系!恒溫制冷機器板廠家

冷庫制冷壓縮機選型的一般原則

1、壓縮機的制冷量要能滿足冷庫旺季生產(chǎn)的比較高負荷要求,一般不設(shè)備用機組。2、單機容量和臺數(shù)的確定,要按便于能量調(diào)節(jié)和制冷對象工況變化等因素考慮,制冷負荷較大的冷庫應(yīng)選擇大型壓縮機,防止機器臺數(shù)過多,大型冷庫壓縮機選擇臺數(shù)不易少于兩臺,對于生活服務(wù)型冷庫,可選擇一臺。3、根據(jù)計算壓縮比選型合適的壓縮機,對于氟利昂壓縮機,壓縮比小于10選用單級壓縮機,壓縮比大于10選用雙級壓縮機。4、選用多臺壓縮機時,要綜合考慮機組之間的相互備用、零件互換的可能性,一個機組間的壓縮機型號應(yīng)采用同意系列或同一型號。 恒溫制冷機器板廠家制冷機器,就選常州速冷冷凍科技有限公司,用戶的信賴之選。

冷庫壓縮機常見故障1、制冷機組排氣溫度高,制冷機組冷卻劑液位太低,油冷卻器臟,油過濾器芯堵塞,溫控閥故障,斷油電磁閥未得電或線圈損壞,斷油電磁閥膜片破裂或老化,風(fēng)扇電機故障冷卻風(fēng)扇損壞排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力大,環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍,溫度傳感器故障,壓力表是否故障。2、制冷機組壓力低,實際用氣量大于制冷機組輸出氣量,放氣閥故障,進氣閥故障,液壓缸故障,負載電磁閥故障,最小壓力閥卡死,用戶管網(wǎng)有泄漏,壓力設(shè)置太低,力傳感器故障,壓力表故障,壓力開關(guān)故障,壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。3、制冷機組油耗大或壓縮空氣含油量大,冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在制冷機組加載時觀察,此時油位應(yīng)不高于一半,回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求,制冷機組運行時排氣壓力太低,油分離芯破裂,分離筒體內(nèi)部隔板損壞,制冷機組有漏油現(xiàn)象,冷卻劑變質(zhì)或超期使用

半封閉式制冷壓縮機多采用氣缸體—曲柄箱整體結(jié)構(gòu)形式,其電機外殼往往是氣缸體曲柄箱的延伸部分,以減少連接面和保證壓縮機級電動機之間的同心度。曲柄箱和電機室兩空間由孔相通,以利潤滑油的回流。半封閉制冷壓縮機的主軸是曲柄軸或偏心軸的結(jié)構(gòu)形式;內(nèi)置電動機的冷卻有的用空氣或水,有的用吸入低溫工質(zhì)蒸氣。而對于小功率范圍內(nèi)的半封閉壓縮機,其潤滑往往采用離心供油方式。廣泛應(yīng)用于冷庫、冷藏運輸、冷凍加工、陳列柜和廚房冰箱等領(lǐng)域。半封閉式制冷壓縮機優(yōu)點:能適應(yīng)較廣闊的壓力范圍和制冷量要求;熱效率較高,單位耗電量較少,特別是氣閥的存在使偏離設(shè)計工況運行時更為明顯;對材料要求低,多用普通鋼鐵材料,加工比較容易,造價比較低廉;技術(shù)上較為成熟,生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗;裝置系統(tǒng)比較簡單常州速冷冷凍科技有限公司為您提供各類制冷設(shè)備,歡迎來電咨詢!

螺桿式壓縮機又稱螺桿壓縮機,分為單螺桿式壓縮機及雙螺桿式壓縮機。單螺桿式壓縮機是在70年代由法國辛恩開發(fā)出來,因其的結(jié)構(gòu)更加合理,迅速的應(yīng)用到**領(lǐng)域,并被開發(fā)國家保護起來,技術(shù)一直都在相對**。雙螺桿式壓縮機**早由德國人H.Krigar在1878年提出,直到1934年瑞典皇家理工學(xué)院A.Lysholm才奠定了螺桿式壓縮機SRM技術(shù),并開始在工業(yè)上應(yīng)用,取得了迅速的發(fā)展、螺桿式壓縮機工作原理螺桿式壓縮機汽缸內(nèi)裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉(zhuǎn)子,兩轉(zhuǎn)子都有幾個凹形齒,兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和機殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙*為5~10絲,主轉(zhuǎn)子(又稱陽轉(zhuǎn)子或凸轉(zhuǎn)子),通過由發(fā)動機或電動機驅(qū)動(多數(shù)為電動機驅(qū)動),另一轉(zhuǎn)子(又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子)是由主轉(zhuǎn)子通過噴油形成的油膜進行驅(qū)動,或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動。所以驅(qū)動中沒有金屬接觸(理論上)。轉(zhuǎn)子的長度和直徑?jīng)Q定壓縮機排氣量(流量)和排氣壓力,轉(zhuǎn)子越長,壓力越高;轉(zhuǎn)子直徑越大,流量越大。常州速冷冷凍科技有限公司專注制冷設(shè)備,有想法的可以來電!恒溫制冷機器板廠家

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縮機的四大保護-內(nèi)置電動機的保護1過熱設(shè)計良好并在規(guī)定條件下運轉(zhuǎn)的電動機,內(nèi)部溫度不會超過允許值,但電動機在過高或過低的電壓下運轉(zhuǎn),或在高溫環(huán)境下運轉(zhuǎn)時,電動機內(nèi)部溫度超過允許值,在頻繁起動時,更會因起動電流過大使溫度過高。為了電動機不過熱,除了正確使用,注意維修外,還可安裝過熱繼電器。過熱繼電器可裝在繞組內(nèi)部,稱為內(nèi)置溫度繼電器,或裝在電動機外部,稱為外置溫度-電流繼電器。電動機內(nèi)部溫度超過規(guī)定值時,內(nèi)置溫度繼電器的雙金屬片因變形而使觸點跳開,電動機停止運轉(zhuǎn)。電動機內(nèi)的溫度降到規(guī)定值以下時,觸點復(fù)位,電路重新接通。外置溫度-電流繼電器:兩個端子之間串聯(lián)碟形雙金屬片和發(fā)熱器。電動機內(nèi)電流過大時,發(fā)熱器對雙金屬片的加熱使它處于圖中虛線位置,觸點跳開,電動機停止轉(zhuǎn)動。外置溫度-電流繼電器保護電動機,使它不會因電流過大而過熱。但在有些場合,電動機的過熱不是起因于電流過大,而是起因于流經(jīng)電動機的低溫氣體不夠,例如:因制冷系統(tǒng)受堵制冷劑循環(huán)量很小,電動機冷卻極差導(dǎo)致內(nèi)部過熱,內(nèi)置溫度繼電器在此時起保護電動機的作用。恒溫制冷機器板廠家