為了使檢測器工作在比較好狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會對線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)只供用戶參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測試儀實(shí)際測試電感線圈的電感值來確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要保證線圈的電感值在合理的工作范圍之內(nèi)，在繞制線圈時(shí)，要留出足夠長度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求至少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應(yīng)超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。道閘廣告推薦廠家？詳情電聯(lián)無錫新志華智能科技有限公司！濱湖區(qū)停車道閘價(jià)位

道閘是停車場系統(tǒng)出入口控制必備的管理設(shè)備，如今為適應(yīng)市場需求已逐漸高科技化，可以實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)入、停放、離開的綜合管理，在停車場管理系統(tǒng)中起著關(guān)鍵性作用。如果因選擇不當(dāng)導(dǎo)致道閘無法正常運(yùn)行，就會引發(fā)整個(gè)停車場系統(tǒng)的癱瘓，極大的影響了車輛的通行。因此選擇合適的道閘不僅能更好的發(fā)揮道閘的作用、提高停車場的通行效率，而且可以避免不必要的安全隱患以及帶來的經(jīng)濟(jì)損失，安快科技生產(chǎn)道閘十多年，擁有專業(yè)的停車場管理系統(tǒng)解決方案為您的車輛通行保駕護(hù)航。 武進(jìn)區(qū)靜電道閘價(jià)格靜電道閘誠信合作哪家好，誠心推薦無錫新志華智能科技有限公司。

智能停車場能夠集中解決人們在停車過程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問題，充分滿足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車場，解決停車難是其中很早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。停車難的問題一直是交通的難題之一，隨著電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，城市停車難問題的亟待解決推動(dòng)了智慧停車場的誕生，現(xiàn)代停車場體現(xiàn)出了智能化，不僅能解決傳統(tǒng)停車場的不足，而且能有效的解決由于車輛急劇增多而產(chǎn)生的停車慢、繳費(fèi)慢、停車難、找車難等社會問題。

道閘如何接線：定位：在心中確定它的安裝位置，可能的話在現(xiàn)場畫下來；布線：位置定下來后，就找電源位置及手動(dòng)控制道閘的位置，這二個(gè)位置到道閘的距離選擇方便施工的路線，開始挖線槽埋線管，把線穿到管里面，比較好是多留一二根備用線，如需4芯可用5芯或6芯；埋地感線圈：如果需要自動(dòng)落桿，那么就需要以道閘桿降下來的位置為中心切一個(gè)2米乘0.8米的長方形線槽，把地感線埋到里面去。安裝：把道閘固定了，把線接好，再量一下路口多寬，裁差不多長的道閘桿裝上去，手動(dòng)把桿搖下來試一下；通電調(diào)試；調(diào)試完畢后把挖過的線槽用水泥封起來！ 人行道閘誠信互利哪家好，誠心推薦無錫新志華智能科技有限公司。

道閘門維修小技巧：順著電路的某一輸入口或輸出口，逐漸理清該系統(tǒng)電路的連接關(guān)系及控制方式。例如：某電路主控板右電機(jī)關(guān)門無輸出，造成關(guān)門運(yùn)行異常，檢測時(shí)，先用交流電壓檔測量出那端無關(guān)門輸出電壓，再由此端子找出與其相連的控制繼電器，接著測量該繼電器線圈兩端是否加有相應(yīng)的控制電壓。如無，則可由線圈控制端找到前級控制電路。依此類推，則可找出故障元件，并予以排除。即在電路中的某些端點(diǎn)，如CPU輸入口、光耦輸出端、驅(qū)動(dòng)三極管、集電極等。人為加入低（或高）電平控制信號或開關(guān)信號，看相關(guān)電路的狀態(tài)變化，并由此確定故障范圍，找出損壞元件，予以更換排除。 道閘設(shè)備怎么樣，歡迎咨詢無錫新志華智能科技有限公司！江陰制造道閘直銷

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道閘的功能：斷電手動(dòng)開閘功能：道閘因各種原因斷電后，可通過配發(fā)的離合開關(guān)鑰匙手動(dòng)將閘桿升起或落下，保證車行通道控制功能在斷電情況下也可正常實(shí)現(xiàn)。時(shí)間保護(hù)功能在道閘開閘或關(guān)閘過程中，道閘電控部分自動(dòng)記錄電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間，當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過預(yù)定值時(shí)，則輸出信號控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止因光電檢測裝置失效，閘桿運(yùn)行超過極限位置導(dǎo)致砸車傷人或道閘損壞，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。開優(yōu)先功能在道閘運(yùn)行過程中，無論閘桿是處于開閘過程、關(guān)閘過程或停止?fàn)顟B(tài)，如輸出開閘信號，則閘桿馬上執(zhí)行開閘(上行)動(dòng)作，防止因各種原因造成的砸車現(xiàn)象。 濱湖區(qū)停車道閘價(jià)位