壓縮空氣管道應(yīng)選用可萃性低、內(nèi)壁光滑的管道并盡可能減少接頭及管件的凹凸不平，當(dāng)然對(duì)超純水系統(tǒng)的管道進(jìn)行清洗也是非常必要的。壓縮空氣管道含有大量的水分、雜質(zhì)、油，并形成弱酸性氣體，對(duì)無(wú)縫鋼管造成腐蝕，特別是焊接部分或破損處，人工焊接易造成虛焊點(diǎn)，易泄露，且漏點(diǎn)不易查找。管壁粗糙造成初始?jí)航荡?，增加耗能。壓降每增?bar，至少增加7%的空壓機(jī)功率。壓縮空氣管道路系統(tǒng)中所有高純度、高潔凈的氣體均需通過(guò)管路輸送到儀器用點(diǎn)(POU)，為了達(dá)到儀器對(duì)氣體的質(zhì)量要求，在氣體出口指標(biāo)一定的情況下，則更需重視配管系統(tǒng)的材料選用和施工質(zhì)量。鋁合金壓縮空氣管道系統(tǒng)在歐美國(guó)家的企業(yè)中已被普遍應(yīng)用于輸送壓縮空氣、真空、氮?dú)饧岸栊詺怏w。氧化空氣管道報(bào)檢

空氣管道走向縱橫交錯(cuò)，彎繞曲折，即使用途、用量相近的管路，其行程也長(zhǎng)短不一，造成介質(zhì)的無(wú)謂消耗和壓力損失增大。管路規(guī)格多，沒(méi)有按需要在各級(jí)合理配置適宜管徑的管路，主管路口徑過(guò)小，其它支路任意放大或縮小，末端過(guò)濾器眾多。這些都增大了系統(tǒng)的壓力降，在接頭處會(huì)有混流情況發(fā)生，導(dǎo)致壓力損失大，影響管路的使用壽命，對(duì)氣體的穩(wěn)定性也極為不利。管路系統(tǒng)中沒(méi)有設(shè)計(jì)安裝必要的控制閥門(mén)，不利于對(duì)系統(tǒng)分區(qū)控制和系統(tǒng)檢修。管路系統(tǒng)中除上游壓縮空氣站處設(shè)有儲(chǔ)氣罐外，中間環(huán)節(jié)無(wú)緩沖儲(chǔ)氣罐配置。重新規(guī)劃設(shè)計(jì)管網(wǎng)的結(jié)構(gòu)布局。氧化空氣管道報(bào)檢壓縮空氣作為一種清潔、高效率的能源，在工廠企業(yè)中只是次于電力，因此很重要。

對(duì)結(jié)有污垢的介質(zhì)輸送空氣管道須進(jìn)行化學(xué)清洗，以除去空氣管道內(nèi)的各種污垢，使被清洗的金屬表面達(dá)到合乎要求的清潔度，保證生產(chǎn)安全、高效地運(yùn)行。清洗系統(tǒng)設(shè)計(jì)，空氣管道清洗系統(tǒng)根據(jù)空氣管道的結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)條件、清洗方式等具體情況設(shè)計(jì)；清洗系統(tǒng)由清洗泵、清洗箱、臨時(shí)管線和清洗空氣管道組成，構(gòu)成一個(gè)**的清洗系統(tǒng)，采用循環(huán)清洗。并符合以下特點(diǎn)：清洗泵應(yīng)耐腐蝕，應(yīng)保證清洗所需的流速與揚(yáng)程；清洗進(jìn)管與回管應(yīng)有足夠的截面積，保證清洗流量；應(yīng)有高點(diǎn)排氣和低點(diǎn)排污。

壓縮空氣管道余熱余壓利用工程主要是從生產(chǎn)工藝上來(lái)改進(jìn)能源利用效率，通過(guò)改進(jìn)工藝結(jié)構(gòu)和增加節(jié)能裝置以大幅度的利用生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的勢(shì)能和余熱。作為“十一五”期間國(guó)家重點(diǎn)節(jié)能工程和建設(shè)節(jié)約型社會(huì)重點(diǎn)工程之一的“余熱余壓利用工程”及相關(guān)技術(shù)應(yīng)用正逐步推廣。一般的節(jié)能公司是把“大馬拉小車”改成“小馬拉小車”，認(rèn)為末梢用氣是工藝要求，不可更改?！坝糜遵R拉更小的車”，立足于氣動(dòng)理論和實(shí)踐的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)面向空壓機(jī)房及末端用氣設(shè)備個(gè)性化、精細(xì)化的節(jié)能。大家以后要注意，鋁合金管并不是鋁合金壓縮空氣管道哦，簡(jiǎn)單的鋁管反而是的。

空氣管道清洗的閥門(mén)應(yīng)靈活、嚴(yán)密、耐腐蝕，其它不能清洗的或與清洗無(wú)關(guān)的附件應(yīng)拆除或堵塞；清洗前的準(zhǔn)備工作：在清洗前，須將被清洗系統(tǒng)中不允許參與清洗的部件，如流量計(jì)、過(guò)濾器、單向閥等均應(yīng)拆除或抽芯，采取加臨時(shí)短管、臨時(shí)旁路及盲板等措施對(duì)拆除部位進(jìn)行處理；關(guān)閉并隔離與清洗系統(tǒng)無(wú)關(guān)的閥門(mén)，以防止清洗液外漏；在清洗系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置高點(diǎn)排空和低點(diǎn)導(dǎo)淋，并應(yīng)分別引至地面的指定排污容器內(nèi)；在清洗箱的泵吸入口處加裝3X3mm濾網(wǎng)，并應(yīng)有足夠的流通截面積。用于壓縮空氣管道的閥門(mén)型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量應(yīng)與圖紙相吻合。氧化空氣管道報(bào)檢

相較傳統(tǒng)的無(wú)縫鋼管，優(yōu)勢(shì)十分明顯。氧化空氣管道報(bào)檢

空氣管道涂漆厚度、遍數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)要求。涂層應(yīng)均勻，著色一致，無(wú)漏涂、流淌、氣泡等缺陷?？諝夤艿来祾邏嚎s空氣碳素鋼空氣管道必須按工藝進(jìn)行敲打、吹掃。吹掃后空氣管道內(nèi)壁應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件規(guī)定，未規(guī)定時(shí)應(yīng)無(wú)鐵銹、氧化鐵皮及其它異物。氣動(dòng)空氣管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)氣動(dòng)空氣管道系統(tǒng)的壓力試驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件規(guī)定，試驗(yàn)壓力應(yīng)為工作壓力的1.5倍：在試驗(yàn)壓力下，穩(wěn)壓10分鐘，將試驗(yàn)壓力降至工作壓力，進(jìn)行系統(tǒng)檢查，空氣管道焊接縫及連接處應(yīng)無(wú)泄漏、空氣管道無(wú)長(zhǎng)久變形。軟管與軟管之間、軟管同其它物體之間不得摩擦。軟管距熱源近時(shí)，必須有隔熱措施。氧化空氣管道報(bào)檢