螺桿空壓機的運行，陽轉子配件咬合情況機組投入運行以來，空壓機一直運行不穩(wěn)定，多次出現(xiàn)問題，主要表現(xiàn)在兩個方面多次出現(xiàn)空壓機的陰陽螺桿咬死的問題，使機組不得不停機修理。經過解體檢查發(fā)現(xiàn)，陰陽轉子均有不同程度的咬傷，而且都在出口部位，因轉子咬死共停機次。出現(xiàn)壓縮氣體中的苯乙烯在轉子表面聚合的問題。在空壓機運轉過程中，苯乙烯逐漸在圖轉子嚙出端苯乙烯聚合陰陽轉子咬死的分析及對策從幾次故障現(xiàn)象來看，陰陽轉子全部在嚙人和嚙出的較小點及在一點出現(xiàn)了問題，這個間隙的設計出廠值是在前兩次設備出現(xiàn)問題時，首先懷疑轉子內是否進人了雜質，并沒有認識到轉子之間的嚙合間隙是否過小，但后來每一次故障都出現(xiàn)在螺桿間隙的較小處點。對用氣單位的正常出產造成一定的影響。阿特拉斯主機廠家直供

空壓機主機配件在電力成本方面，由于磨擦增大和壓縮效率降低，必然會造成電力成本增大。另、由于空壓機主機的原因造成的氣量下降、壓縮空氣品質下降也會造成生產成本的間接增大。綜合所述：空氣空壓機主機在長期運轉后未大修可能引起的后果，不只會造成空壓機本體的嚴重損壞，還存在嚴重的安全隱患。首先，主機內部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發(fā)生磨擦，電機負荷急劇增加，嚴重的后果就是螺桿抱死甚至主機報廢，如果電機保護反應不靈敏或失效則可能導致電機燒毀。空壓機主機配件運行固然仍舊是安全的。溫度傳感器制作報價空壓機配件的拆卸操作非常方便。

螺桿空壓機的大轉子配件，低轉速節(jié)能的宣傳也是“美麗的謊言”。大部分螺桿機組裝廠都有**的排氣量和噪音的檢測裝置。但經銷商和終端客戶可能要說了，我們沒有檢測排氣量的工具和設備，怎么知道該機頭的排氣量，比功率呢？你可以采用“聆聽”和“觀察”兩個方法來判斷該螺桿主機的優(yōu)良與否？“聆聽”其機組噪音的高與低？是高頻，還是低頻？有無雜音？一般來說，其噪音聽上去比較“舒服”其比功率比較低的?！坝^察”其螺桿機向一立方的儲氣罐充氣，看看儲氣罐上的壓力表達到7bar的充氣時間是幾分鐘？從而計算出其排氣量是否達到規(guī)定值？當然，螺桿機的轉子大，轉速低，噪音是會低些，產品的壽命是會長些，但是否節(jié)能*與其比功率有關。

空壓機配件分離器的更換：油氣分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油氣分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響?？梢娫趷毫邮褂铆h(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油氣分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載，油氣分離器破損跑油。更換方法：拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋，取出油細。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油氣分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。空壓機需定期檢查電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風扇。

清洗空壓機軸承配件并注入適量潤滑脂然后檢查電動機端蓋，若端蓋中心孔因磨損致使轉子不同心，應對端蓋進行處理或更換。金屬雜質引起的短路，電動機制造過程時，繞組中留下或夾雜的雜質，由于空壓機運轉時的正常振動或繞組受電磁力作用，都會促使這些雜質與繞組漆包線之間引起短路。與電動機制造廠聯(lián)系，協(xié)商后檢查修理。交流接觸器問題，未按電動機的負載正確選擇接觸器或接觸器質量不好。交流接觸器必須能滿足苛刻的條件，如持續(xù)超載、承受電機堵轉電流和銘牌電壓的80％，以避免異常負荷和堵轉時的大電流導致交流接觸器主觸點的焊合可的能。由于空壓機主機的原因造成的氣量下降、壓縮空氣品質下降也會造成生產成本的間接增大。太倉空壓機配件報價

由于一旦機組運行時間越過大修期后，軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術前提答應的極限值。阿特拉斯主機廠家直供

空壓機曲軸箱配件內的空壓機油要定期更換，每運轉800小時更換一次，機油采用螺桿空壓機**油。進氣閥、排氣閥要定期清洗，每年一次將氣閥拆出，去除積碳，每年對主機大范圍維護保養(yǎng)一次，檢查各主要運轉部件的配合間隙，若磨損過大應更換。儲氣罐內的污物要定期排除，每運行10小時至少要排污一次，將儲氣罐底部的排污閥打開，讓空壓機在0.2Mpa壓力下運行數(shù)分鐘帶壓排污。每月檢查一次安全閥的可靠性和三角帶的松緊程度?？諝鉃V清器必須每個月清洗一次。阿特拉斯主機廠家直供