欠鑄其他名稱：澆不足、輪廓不清、邊角殘缺。特征：金屬液未充滿型腔，鑄件上出現(xiàn)填充不完整的部位。產(chǎn)生原因：1、合金流動(dòng)不良引起：（1）金屬液含氣量高，氧化嚴(yán)重，以致流動(dòng)性下降。（2）合金澆注溫度及模具溫度過低。（3）內(nèi)澆口速度過低。（4）蓄能器內(nèi)氮?dú)鈮毫Σ蛔恪＃?）壓室充滿度低。（6）鑄件壁太薄或厚薄懸殊等設(shè)計(jì)不當(dāng)。2、澆注系統(tǒng)不良引起：（1）澆口位置、導(dǎo)流方式、內(nèi)澆口股數(shù)選擇不當(dāng)。（2）內(nèi)澆口截面積太小。3、排氣條件不良引起：（1）排氣不暢。（2）涂料過多，未被烘干燃盡。（3）模具溫度過高，型腔內(nèi)氣體壓力較高，不易排出。排除措施：1、改善合金的流動(dòng)性：（1）采用正確的熔煉工藝，排除氣體及非金屬夾雜物。（2）適當(dāng)提高合金澆注溫度和模具溫度。（3）提高壓射速度。（4）補(bǔ)充氮?dú)?，提高有效壓力。?）采用定量澆注。（6）改進(jìn)鑄件結(jié)構(gòu)，適當(dāng)調(diào)整壁厚。2、改進(jìn)澆注系統(tǒng)：（1）正確選擇澆口位置和導(dǎo)流方式，對(duì)非良形狀鑄件及大鑄件采用多股內(nèi)澆口為有利。（2）增大內(nèi)澆口截面積或提高壓射速度。3、改善排氣條件：（1）增設(shè)溢流槽和排氣道，深凹型腔處可開設(shè)通氣塞。（2）涂料使用薄而均勻，吹干燃盡后合模。（3）降低模具溫度至工作溫度。 壓鑄件如何處理表面工藝？浦江鋅壓鑄件噴涂機(jī)箱蓋

    網(wǎng)狀毛刺其他名稱：網(wǎng)狀痕跡、網(wǎng)狀花紋、龜裂毛刺。特征：由于模具型腔表面產(chǎn)生熱疲勞而形成的鑄件表面上的網(wǎng)狀凸起痕跡和金屬刺。產(chǎn)生原因：1、模具型腔表面龜裂造成的痕跡，內(nèi)澆口區(qū)域附近的熱傳導(dǎo)集中，摩擦阻力大，經(jīng)受熔融金屬的沖蝕強(qiáng)，冷熱交變劇，易產(chǎn)生熱裂，形成龜裂。2、模具材料不當(dāng)或熱處理工藝不正確。3、模具冷熱溫差變化大。4、合金液澆注溫度過高，模具預(yù)熱不夠。5、模具型腔表面粗糙度Ra太大。6、金屬流速過高及正面沖刷型壁。排除措施：1、正確選用模具材料及合理的熱處理工藝。2、模具在壓鑄前必須預(yù)熱到工作溫度范圍。3、盡可能降低合金澆注溫度。4、提高模具型腔表面質(zhì)量，降低Ra數(shù)值。5、鑲塊定期退火，消除應(yīng)力。6、正確設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)，在滿足成型良好的條件下，盡可能用較小的壓射速度。有色斑點(diǎn)其他名稱：油斑、黑色斑點(diǎn)。特征：鑄件表面上呈現(xiàn)的不同于基體金屬的斑點(diǎn)，一般由涂料碳化物形成。產(chǎn)生原因：1、涂料不純或用量過多。2、涂料中含石墨過多。排除措施：1、涂料使用應(yīng)薄而均勻，不能堆積，要用壓縮空氣吹散。2、減少涂料中的石墨含量或選用無石墨水基涂料。麻面特征：充型過程中由于模具溫度或合金液溫度太低。 浦江鋅壓鑄件噴涂機(jī)箱蓋壓鑄件的發(fā)展趨勢(shì)是高精度和高性能。

    硬質(zhì)點(diǎn)其他名稱：氧化夾雜、夾渣。特征：鑄件基體內(nèi)存在有硬度高于金屬基體的細(xì)小質(zhì)點(diǎn)或塊狀物，使加工困難，刀具磨損嚴(yán)重，加工后鑄件上常常顯示出不同亮度的硬質(zhì)點(diǎn)。產(chǎn)生原因：合金中混入或析出比基體金屬硬的金屬或非金屬物質(zhì)，如AL2O3及游離硅等。1、氧化鋁（AL2O3）：（1）鋁合金未精練好。（2）澆注時(shí)混入了氧化物。2、由鋁、鐵、錳、硅組成的復(fù)雜化合物，主要上由MnAL3在熔池較冷處形成，然后以MnAL3為重點(diǎn)使Fe析出，又有硅等參加反應(yīng)形成化合物。3、游離硅混入物：（1）鋁硅合金含硅量高。（2）鋁硅合金在半液態(tài)澆注，存在了游離硅。排除措施：1、熔煉時(shí)要減少不必要的攪動(dòng)和過熱，保持合金液的純凈，鋁合金液長(zhǎng)期在爐內(nèi)保溫時(shí)，應(yīng)周期性精煉去氣。2、鋁合金中含有鈦、錳、鐵等組元時(shí)，應(yīng)勿使偏析并保持潔凈，用干燥的精煉劑精煉，但在鋁合金含有鎂時(shí)，要注意補(bǔ)償。3、鋁合金中含銅、鐵量多時(shí)，應(yīng)使含硅量降低到，適當(dāng)提高澆注溫度以先使硅析出。脆性特征：鑄件基本金屬晶粒過于粗大或細(xì)小，使鑄件易斷裂或碰碎。產(chǎn)生原因：1、合金液過熱過大或保溫時(shí)間過長(zhǎng)。2、激烈過冷，結(jié)晶過細(xì)。3、鋁合金中雜質(zhì)鋅、鐵等含量太多。4、鋁合金中含銅量超出規(guī)定范圍。

    擦傷其他名稱：拉力、拉痕、粘模傷痕。特征：順著脫模方向，由于金屬粘附，模具制造斜度太小而造成鑄件表面的拉傷痕跡，嚴(yán)重時(shí)成為拉傷面。產(chǎn)生原因：1、型芯、型壁的鑄造斜度太小或出現(xiàn)倒斜度。2、型芯、型壁有壓傷痕。3、合金粘附模具。4、鑄件頂出偏斜，或型芯軸線偏斜。5、型壁表面粗糙。6、涂料常噴涂不到。7、鋁合金中含鐵量低于。排除措施：1、修正模具，保證制造斜度。2、打光壓痕。3、合理設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)，避免金屬流對(duì)沖型芯、型壁，適當(dāng)降低填充速度。4、修正模具結(jié)構(gòu)。5、打光表面。6、涂料用量薄而均勻，不能漏噴涂料。7、適當(dāng)增加含鐵量至。凹陷其他名稱：縮凹、縮陷、憋氣、塌邊。特征：鑄件平滑表面上出現(xiàn)的凹癟的部分，其表面呈自然冷卻狀態(tài)。產(chǎn)生原因：1、鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，有局部厚實(shí)部位，產(chǎn)生熱節(jié)。2、合金收縮率大。3、內(nèi)澆口截面積太小。4、比壓低。5、模具溫度太高。排除措施：1、改善鑄件結(jié)構(gòu)，使壁厚稍為均勻，厚薄相差較大的連接處應(yīng)逐步緩和過渡，消除熱節(jié)。2、選擇收縮率小的合金。3、正確設(shè)置澆注系統(tǒng)，適當(dāng)加大內(nèi)澆口的截面積。4、增大壓射力。5、適當(dāng)調(diào)整模具熱平衡條件，采用溫控裝置以及冷卻等。氣泡其他名稱：鼓泡。特征：鑄件表皮下。 壓鑄工藝能夠生產(chǎn)出具有復(fù)雜形狀和細(xì)節(jié)的輕質(zhì)鑄件。

    壓鑄件壁厚的設(shè)計(jì)規(guī)范薄壁比厚壁壓鑄件具備更高的強(qiáng)度和更好的致密性，鑒于此，壓鑄件設(shè)計(jì)中應(yīng)該遵循這樣的原則：在保證鑄件具有足夠強(qiáng)度和剛性的前提下應(yīng)該盡可能減少壁厚，并保持壁厚具有均勻性。實(shí)踐證明，壓鑄件壁厚設(shè)計(jì)一般以，壁厚超過6mm的零件不宜采用壓鑄工藝生產(chǎn)。壓鑄件壁太厚、壁太薄對(duì)鑄件質(zhì)量影響的表現(xiàn)：如果設(shè)計(jì)中鑄件壁太薄，會(huì)使金屬熔接不好，直接影響鑄件強(qiáng)度，同時(shí)會(huì)給成型造成困難；壁太厚或者嚴(yán)重不均勻時(shí)，容易產(chǎn)生縮癟及裂紋，另一方面，隨著壁厚的增加，鑄件內(nèi)部氣孔、縮松等缺陷也隨之增多，同樣會(huì)降低鑄件強(qiáng)度，影響鑄件質(zhì)量。壓鑄件加工余量的設(shè)計(jì)規(guī)范一般情況下，由于壓鑄工藝的局限性，壓鑄件的某些尺寸精度、表面粗糙度或者是形位公差達(dá)不到產(chǎn)品圖紙要求時(shí)，企業(yè)應(yīng)該首先考慮到采用如校正、拉光、擠壓、整形等精整加工的方法來進(jìn)行修復(fù)，在精整加工不能完全解決這些問題時(shí)，就應(yīng)該對(duì)壓鑄件的某些部位進(jìn)行機(jī)械加工，這里要注意的是，在進(jìn)行機(jī)械加工時(shí)應(yīng)考慮選用較小的加工余量，同時(shí)盡量以不受分型面及活動(dòng)成型影響的表面為毛坯基準(zhǔn)面，以免影響加工精度。 導(dǎo)致壓鑄件欠鑄的原因你知道嗎？婺城區(qū)質(zhì)量壓鑄件電鎬減速箱

鎂合金壓鑄件重量輕，在 3C 產(chǎn)品中有應(yīng)用。浦江鋅壓鑄件噴涂機(jī)箱蓋

    我國經(jīng)濟(jì)保持著高速發(fā)展的勢(shì)頭。由于資源與環(huán)境的矛盾日益激化，根據(jù)科學(xué)發(fā)展觀的要求，循環(huán)經(jīng)濟(jì)和清潔生產(chǎn)已成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要國策。指出，壓鑄范疇，即包括低壓鑄造和擠壓鑄造等各種壓力下有色金屬鑄造成型工藝，其總產(chǎn)量約為150萬噸。據(jù)了解，全國汽車總產(chǎn)量達(dá)到728萬輛，同比增長(zhǎng)，其中轎車產(chǎn)量387萬輛，同比增長(zhǎng)。2012年，全國壓鑄件總產(chǎn)量1024000噸，其中：鋁壓鑄件802140噸、鎂壓鑄件13620噸。2012年1-10月份，全國轎車產(chǎn)量，同比增長(zhǎng)；銷售，同比增長(zhǎng)。壓鑄市場(chǎng)仍將保持快速增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。壓鑄有色金屬資源可循環(huán)利用和壓鑄少無切削工藝的先進(jìn)性，特別適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和清潔生產(chǎn)的要求，符合國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展總方針。汽車輕量化，更加速了鋁鎂壓鑄件市場(chǎng)的發(fā)展；國際有色金屬壓鑄件生產(chǎn)重心向我國轉(zhuǎn)移已成必然趨勢(shì)，壓鑄市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。鋁合金壓鑄件需求增大促進(jìn)壓鑄件產(chǎn)業(yè)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)是國內(nèi)壓鑄件產(chǎn)業(yè)的重要客戶之一。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，國內(nèi)汽車銷量直線上升，這就在很大程度上推動(dòng)了國內(nèi)壓鑄件產(chǎn)業(yè)，尤其是鋁合金壓鑄件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著國內(nèi)汽車輕量化呼聲的越來越高，汽車行業(yè)內(nèi)部的優(yōu)化升級(jí)也在逐漸落實(shí)，逐步用鋁鑄件代替灰鐵鑄件。 浦江鋅壓鑄件噴涂機(jī)箱蓋