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在集裝箱拖車(chē)?yán)锩?,一臺(tái)拖車(chē)是可以拖兩個(gè)小柜或者一個(gè)大柜,拖兩個(gè)小柜的時(shí)候,我們就可以叫做雙托。當(dāng)一拖車(chē)只拖一條小柜的時(shí)候,小柜的擺放位置是可以分成三種的,擺前、擺尾 還有一個(gè)是擺在中間。當(dāng)客戶(hù)只安排一條小柜的拖車(chē)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,是要跟客戶(hù)確認(rèn)小柜的擺放位置的,要看客戶(hù)有沒(méi)有特殊的要求。重柜盡量是不要擺尾,容易造成事故。還要安排拖車(chē)的時(shí)間,安排拖車(chē)的時(shí)間也就是做柜的時(shí)間,在船期比較穩(wěn)定、貨物已經(jīng)做好的情況下,是要提前截關(guān)時(shí)間兩天來(lái)進(jìn)行裝柜的,這樣就可以留出充足的時(shí)間來(lái)安排報(bào)關(guān)。
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還有一種是由集裝箱拖車(chē)拖帶的用在裝載國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的掛車(chē),叫做集裝箱掛車(chē),是陸上集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ摺S腥珤燔?chē)和半掛車(chē)兩種類(lèi)型的。前者指的是具有前后車(chē)轎并且是能支承于地面的掛車(chē),后面指的是沒(méi)有前車(chē)轎車(chē)身支承于拖車(chē)上的掛車(chē)。是用在各種集裝箱的運(yùn)輸?shù)?。可以長(zhǎng)期的反復(fù)的使用,能夠有足夠的強(qiáng)度。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的時(shí)候,可以直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨,運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行卸貨,中途更換車(chē)、船的時(shí)候,是不需要將貨物從箱里面取出進(jìn)行更換的。紹興正規(guī)集裝箱拖車(chē)報(bào)價(jià)
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