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集裝箱碼頭閘口的作用。集裝箱碼頭閘口,有的港口叫檢查橋,是進出口集裝箱和各種運輸機械的出入口，是區(qū)分碼頭內(nèi)外責任和交接相關(guān)資料的地方。集裝箱碼頭閘門主要業(yè)務1.檢查和交接集裝箱（空箱或重箱）的接收和交付，檢查集裝箱箱號、鉛密封號和箱體外觀是否完整和損壞。2.接收出口箱相關(guān)文件(現(xiàn)場收據(jù)、關(guān)單、集裝箱裝箱單)，輸入計算機系統(tǒng)。3.準備整理門票(包括船名、箱號、發(fā)貨人、轉(zhuǎn)運人、箱型、目的地港、關(guān)單、重量、堆場箱位等。)，并指定進場集裝箱的箱位。4.收到貨主提貨時出具的提單，檢查交貨記錄是否正確。5.集裝箱進出閘門時，應準備設(shè)備交接單，并與司機簽字。設(shè)備交接單應包括船名、箱號、底盤車或卡車號、交接地點、交接日期、發(fā)貨人、目的港等。6.填寫***值班記錄。值班記錄應包括集裝箱編號、空箱或重箱、箱型、目的港、發(fā)貨人、收貨人等。7.編制堆場報告，檢查堆場集裝箱，并將進出堆場的集裝箱交接單輸入計算機系統(tǒng)。筆彩供應鏈拖車在閘口辦完手續(xù)，就算是進港完成了。                                                                                                                                                               臺州正規(guī)集裝箱拖車報關(guān)推薦杭州有實力靠譜的集裝箱運輸車隊，筆彩供應鏈管理（寧波）有限公司。

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    一托運人責任托運人在集裝箱運輸中應有的責任，這種責任是不完全同于傳統(tǒng)海運方面的。拼箱貨托運人的責任與傳統(tǒng)海運相同。整箱貨托運人的責任不同于傳統(tǒng)運輸?shù)挠校?、應保證所報貨運資料的正確和完整;2、承運人有權(quán)核對箱內(nèi)所裝貨物，因核對而發(fā)生的費用，有托運人承擔;3、海關(guān)或其他權(quán)力機關(guān)開箱檢查，其費用和由此發(fā)生貨損貨差，由托運人承擔;4、如集裝箱貨不滿，或是墊襯不良，積載不當，或是裝了不適于集裝箱運輸?shù)呢浳铮蚨鹭洆p、貨差，概由托運人負責;5、如使用了托運人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故，應由托運人負責;6、在使用承運人集裝箱及設(shè)備其間造成第三者財產(chǎn)或生命的損害，應由托運人負責賠償。二責任限制集裝箱運輸中發(fā)生貨損貨差，承運人應承擔的比較高賠償額。拼箱貨的責任限制與傳統(tǒng)運輸相同。整箱貨的賠償按照目前國際上的一些判例：如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個理賠計算單位;如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計算;如果貨物的損壞和滅失，不屬海運，而是在內(nèi)陸運輸中發(fā)生的，則按陸上運輸比較高賠償額辦理;如集裝箱是由托運人所有或提供時，遇有滅失或損壞，其責任確屬承運人應承擔者。筆彩提供訂艙服務。 集裝箱拖車有哪些干貨？

集裝箱貨運站進口業(yè)務流程1.獲取進口箱相關(guān)信息集裝箱貨運站在船舶到達港口前幾天，從船舶公司或其代理人處獲得以下文件：(一)提單或場站收據(jù)復印件；(2)貨物艙單；(3)集裝箱裝箱單；(四)裝船貨物損壞報告；(5)特殊貨物表。貨運站根據(jù)上述文件準備拆箱交貨。2．發(fā)出交貨通知貨運站聯(lián)系碼頭堆場，決定提取拼箱集裝箱的時間，制定拆箱交貨計劃，并通知收貨人交貨日期。3.從碼頭堆場收集重箱貨運站聯(lián)系碼頭堆場后，可從碼頭堆場領(lǐng)取重箱。雙方應在集裝箱單上簽字，并辦理設(shè)備交接手續(xù)。4．拆箱交貨貨運站從堆場取回重箱后，開始拆箱作業(yè)。拆箱后，空箱應退回碼頭堆場。收貨人前來提貨時，貨運站應要求收貨人出具船舶公司出具的提貨單。單貨核對正確后，即可交貨。雙方應在交貨記錄上簽字。如發(fā)現(xiàn)貨物異常，應記錄交貨記錄的備注欄。5.收取相關(guān)費用集裝箱貨運站交付貨物時，應檢查儲存費和是否有再處理費。如有相關(guān)費用，應收取費用，然后交付貨物。6．制作報告為船舶公司處理相關(guān)事宜，制作交貨報告或未交貨報告。筆彩供應鏈長年經(jīng)營拼箱貨進口拆箱業(yè)務。嘉興專業(yè)的集裝箱車隊推薦筆彩供應鏈管理（寧波）有限公司。麗水進口集裝箱拖車

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