“泛塞”本身就是“復(fù)合密封”的音譯，所以在“泛塞”的后面沒有必要加“密封”二字，若按照習慣叫法，加上該二字也行。密封件本體和彈簧的材質(zhì)都因不同的工況和工作介質(zhì)而不同。一般的，密封件本體的材質(zhì)有：純四氟乙烯，填充四氟乙烯，超高分子量聚乙烯，聚酰亞胺，聚醚醚酮等。不銹鋼彈簧的材質(zhì)則一般有SUS301,SUS304,SUS316和SUS718等。外部的密封件本體與要密封的兩個面接觸，起密封的作用，所以要求摩擦系數(shù)低，強度高，耐磨損，耐工作介質(zhì)，耐工作環(huán)境高溫或低溫。泛塞密封圈的材料選用環(huán)保型材料，具有較強的環(huán)保意識。湖北高溫泛塞封樣本

泛塞密封圈特點：1.密封性能不受起動時潤滑不足的影響；2.有效減少磨耗與摩擦阻力；3.透過不同密封材料與彈簧的搭配，可展現(xiàn)不同的密封力以適應(yīng)各種應(yīng)用需求采用CNC加工機制成，無模具費用－特別適合少量多樣的密封件。4.耐化學(xué)腐蝕與耐熱能力遠比常用的密封件橡膠優(yōu)異，尺寸穩(wěn)定，絕無體積膨潤或收縮所衍生的密封性能劣化。問題；1.結(jié)構(gòu)精巧，可安裝于標準的O形環(huán)溝槽；2.大幅提封能力與使用壽命；3.密封件凹槽內(nèi)可充填任何抗污染材料（如矽膠）－但不適用于輻射環(huán)境；4.因密封材料為鐵氟龍，非常潔凈，不會污染制程，摩擦系數(shù)極低；5.非常，毫無「滯滑效應(yīng)」；6.起動摩擦阻力小，即使停機時間長或間歇性運轉(zhuǎn)，均能保持低起動力性能.蘇州四氟泛塞封選型手冊泛塞密封圈的密封唇結(jié)構(gòu)緊湊，可以適應(yīng)不同的密封環(huán)境。

泛塞密封優(yōu)點：4，耐高壓及超高壓力，一般標準設(shè)計的泛塞圈，可耐壓20-30MPa，通過更改設(shè)計參數(shù)，耐壓100MPa以上也很容易。5，在高低壓力下，泄漏量都較小。泛塞圈在高低壓下都能有好的密封性能，而其他形式的密封要么耐高壓性好，要么耐低壓性好，要求同時具備較好的耐高壓和低壓力能力很難、甚至不可能達到。6，安裝溝槽小，安裝溝槽標準尺寸與同級別O形圈的一樣。泛塞，該詞來源于“Variseal”的音譯，是復(fù)合密封、組合密封的意思，通常指的是彈簧蓄能密封，是springvariseal（彈簧復(fù)合密封）的簡寫。

泛塞密封圈技術(shù)應(yīng)用：該結(jié)構(gòu)克服了一般油缸密封結(jié)構(gòu)的密封效果和運動阻力矛盾的問題，在降低運動摩擦阻力的同時可以做到很好的密封，有效提升油缸輸出效率，而且密封件安裝方便。技術(shù)要點：1.密封件主體為鐵氟龍滑環(huán)（滑環(huán)結(jié)構(gòu)一端厚一端薄，薄的一端為唇口），以橡膠等彈性元件提供密封力和磨損補充。2.創(chuàng)新的活塞密封安裝結(jié)構(gòu)，活塞兩道主密封唇口相互對著安裝，安裝方便。3.活塞桿密封只需一道，摩擦小阻力小低。泛塞密封圈技術(shù)優(yōu)點：1，油缸密封件摩擦接觸面均為鐵氟龍材料，摩擦系數(shù)小。2，薄唇結(jié)構(gòu)易變型，無論內(nèi)壓高低均可貼合，內(nèi)泄漏量都極小。3，鐵氟龍材料密封系統(tǒng)介質(zhì)適應(yīng)性好，工作壽命更長。4，密封件安裝方便，無需借助工裝即可完成安裝。5，系統(tǒng)阻力低，可解決普通油缸爬行、抖動、異響等缺陷。泛塞密封圈采用U型鐵氟龍內(nèi)裝彈簧的結(jié)構(gòu)，有著較好的耐腐蝕性。

泛塞密封圈經(jīng)過填充碳纖維改性后的聚四氟乙烯密封件，在抗壓性、耐磨性、耐蠕變性和抗拉強度方面有很大改善，同時提高了制品硬度，適用于旋轉(zhuǎn)密封，通常用于制作彈簧蓄能泛塞密封圈、汽車波箱油環(huán)等。在強酸環(huán)境下碳纖維可能被氧化分解，因此不推薦在強酸工況中使用。經(jīng)過填充玻璃纖維改性后的聚四氟乙烯液壓密封件，在抗壓性、耐磨性、耐蠕變性和抗拉強度方面有很大改善，同時提高了制品硬度，適用于旋轉(zhuǎn)密封，通常用于制作墊片、彈簧蓄能泛塞密封圈、汽車波箱油環(huán)等。玻璃纖維在堿性環(huán)境下可能分解，因此不推薦在含堿或含水的工況中使用。泛塞密封圈的彈簧需要考慮材料彈性和耐久性等因素。江蘇四氟泛塞封原理

泛塞密封圈采用的材料具有較好的防腐蝕性能，可以在潮濕環(huán)境中使用。湖北高溫泛塞封樣本

泛塞密封圈骨架油封密封件裝配時，應(yīng)在骨架油封密封件唇口之間適量涂抹添加有二硫化鉬的鋰基酯等清潔油膏，防止軸在瞬間啟動時，對骨架油封密封件唇口造成干磨現(xiàn)象，影響骨架油封密封件唇口的過盈量。骨架油封密封件唇部接觸部分表面不應(yīng)有機加工螺紋痕跡。裝配時在骨架油封密封件外圈涂上密封膠，用硬紙等把軸上的鍵槽或臺階部位包起來，避免劃傷或翻卷骨架油封密封件唇口，或用導(dǎo)向過渡套等專門用工具將骨架油封密封件向里旋轉(zhuǎn)壓進，千萬不能硬砸硬沖，以防骨架油封密封件的骨架變形或擠斷骨架油封密封件的彈簧而失效。若出現(xiàn)骨架油封密封件唇口翻邊、彈簧脫落和骨架油封密封件歪斜時，必須拆下骨架油封密封件重新裝入。湖北高溫泛塞封樣本

上海燦盛密封科技有限公司成立于2016-07-05，同時啟動了以燦盛為主的泛塞封，彈簧蓄能密封圈，導(dǎo)向環(huán)，四氟密封圈產(chǎn)業(yè)布局。是具有一定實力的橡塑企業(yè)之一，主要提供泛塞封，彈簧蓄能密封圈，導(dǎo)向環(huán)，四氟密封圈等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。同時，企業(yè)針對用戶，在泛塞封，彈簧蓄能密封圈，導(dǎo)向環(huán)，四氟密封圈等幾大領(lǐng)域，提供更多、更豐富的橡塑產(chǎn)品，進一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對性的橡塑服務(wù)。公司坐落于上海市奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)泰日姚堂208號，業(yè)務(wù)覆蓋于全國多個省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收，進一步為當?shù)亟?jīng)濟、社會協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻。