2021款奔馳GLS450，外觀內(nèi)飾重新升級(jí)，豪華駕乘空間-內(nèi)修于心，方能喻之于人。從可加熱多功能方向盤與越野中間扶手，到Burmester®環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)與前后排空調(diào)座椅，GLSSUV精心雕琢內(nèi)部空間的每個(gè)細(xì)節(jié)，以匠心鑄就非同一般的豪華新境。2021款奔馳GLS450外觀方面根據(jù)前衛(wèi)大氣的設(shè)計(jì)。幾何多光束LED大燈-每側(cè)84顆LED單獨(dú)的光源，依據(jù)不同路況智能切換照明模式，所見(jiàn)皆真知灼見(jiàn)，一眼即可洞悉前方。AMG外觀運(yùn)動(dòng)組件-一世之杰，當(dāng)鴻逸絕倫。富有視覺(jué)沖擊力的AMG運(yùn)動(dòng)組件，令GLSSUV的運(yùn)動(dòng)氣息展露無(wú)遺。側(cè)裙板、進(jìn)氣口、大尺寸輕合金車輪與前后車輪拱罩相得益彰，處處流露出源自AMG設(shè)計(jì)的非凡魅力。2021款奔馳GLS450車身尺寸各個(gè)方面升級(jí)-GLSSUV配有更寬闊的車身，軸距增加60毫米后，長(zhǎng)達(dá)3，135毫米。除了提供更寬敞、更舒適、更豪華的駕乘空間以外，也帶來(lái)了更大的后備箱容量；將越野設(shè)計(jì)理念的精髓與經(jīng)典豪華轎車的優(yōu)雅融為一體2021款奔馳GLS450動(dòng)力再升級(jí)，48伏高性能輕混發(fā)動(dòng)機(jī)-旦暮相爭(zhēng)，以成偉業(yè)。直列6缸搭配48V智能電機(jī)系統(tǒng)，可額外提供動(dòng)力輔助，讓啟動(dòng)更迅速、行駛更節(jié)能；采用F1前列引擎科技的NANOSLIDE缸壁鍍膜技術(shù)，使動(dòng)力和油耗表現(xiàn)變得更加出眾20款美版奔馳G550車頭橙色角燈是較直觀的不同之處！北京奔馳G550****

進(jìn)口奔馳G550整備自重高達(dá)，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕易的在7秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速，傳動(dòng)系統(tǒng)為7速自動(dòng)變速器。奔馳G550以實(shí)用性為導(dǎo)向的車身線條比例勻稱，粗獷的前臉造型及巨大平直的車身表面創(chuàng)造了極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊效果。2021款奔馳G550全新的直瀑式進(jìn)氣格柵可以說(shuō)是家族較新的的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也是在新車外觀造型上與奔馳系列產(chǎn)品差異化較明顯的地方。其中系列的直瀑式格柵在新時(shí)代下的鼻祖可以說(shuō)是GT車型，它內(nèi)部由12根豎置鍍鉻飾條組成，同時(shí)新車的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口相比G500造型也更具有攻擊性。原裝奔馳G550采用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺(tái)材料質(zhì)地上成，與外觀呈現(xiàn)兩個(gè)風(fēng)格。內(nèi)飾中心的儀表臺(tái)整體上也保持了規(guī)矩大方的造型風(fēng)格，與簡(jiǎn)潔剛毅的外觀相統(tǒng)一.走進(jìn)車內(nèi)讓人不禁忘記這是一輛外表強(qiáng)悍的SUV。原裝新款奔馳G550多功能的方向盤設(shè)計(jì)、全新的中控臺(tái)造型，以及帶有320公里/小時(shí)記速器的儀表盤等等。內(nèi)蒙古進(jìn)口奔馳G55021款奔馳G5504.0V8動(dòng)力特價(jià)促銷。

19款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，粗獷的外觀，標(biāo)志性的三肋鍍鉻格柵，較大的奔馳車標(biāo)非常醒目；硬朗筆直的車身線條完全是硬派越野的風(fēng)格，車頭圓形前大燈設(shè)計(jì)很復(fù)古。平直的線條貫穿全身，后尾部線條也是有棱有角，后置式的備胎彰顯出十足的越野味道。2019款奔馳G550車頭橙色角燈是較直觀的不同之處，根據(jù)國(guó)外有關(guān)部門鑒定，黃色的燈對(duì)霧的穿透力更強(qiáng)，行車更安全，他以G550命名，中規(guī)版叫G500，從名字上他就更上一層樓！美版G550在保險(xiǎn)杠上加裝了一套不銹鋼護(hù)欄，更顯霸氣。19款奔馳G550在保持原有的硬漢風(fēng)格同時(shí)，更顯示出靈巧時(shí)尚的特點(diǎn)，成為其中較受追捧的對(duì)象。17款奔馳G550備胎的懸掛位置也因?yàn)槲查T設(shè)計(jì)不同而與普通版不同。奔馳G550貫穿腰線的防擦條增強(qiáng)了整車側(cè)面的力量感，對(duì)于側(cè)面門板的保護(hù)作用也不言而喻。寬敞開闊的車內(nèi)空間就已經(jīng)令人倍感自由奔放，特有的居高臨下的座椅位置確保您時(shí)刻保持較好的多方面視野。奔馳G550擁有強(qiáng)度極高的非承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無(wú)比，奔馳G級(jí)相對(duì)是較強(qiáng)壯的民用車之一。奔馳G550全地形超豪華SUV全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及帶越野減速比的動(dòng)力分配變速箱是G級(jí)越野車的經(jīng)典配置。

平行進(jìn)口墨版為奔馳G500，美版以及加版為奔馳G550，本質(zhì)上無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，動(dòng)力都沒(méi)有區(qū)別只是在于配置，墨版配置比較固定，標(biāo)配后阻尼懸掛，AMG外觀包，座椅舒適包，不可選前杠以及暗夜包。美版加版標(biāo)準(zhǔn)配置比較低，可選暗夜包，舒適包，AMG外觀包，美規(guī)標(biāo)配前杠，加版可選前杠21款奔馳G500經(jīng)過(guò)全新改款，外形設(shè)計(jì)完全沿襲較初形態(tài)，從上市至今，外形始終不變，估計(jì)只有大G了。但零星配置上還是有變化的，新車加入了LED燈光技術(shù)，圓形大燈和車頭兩端的經(jīng)典造型轉(zhuǎn)向燈得以保留，泊車時(shí)提供方位感指引，C字形尾燈也忠于前作。奔馳G500檔次、質(zhì)感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級(jí)的內(nèi)飾相比老款有了明顯的提升。奔馳G500內(nèi)飾質(zhì)感和工藝都有了很的進(jìn)步。較之于現(xiàn)款車型，它的內(nèi)飾發(fā)生了巨大的變化，融入了不少現(xiàn)款奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設(shè)計(jì)則凸顯了。21款奔馳G550的人體工程學(xué)進(jìn)行了大幅優(yōu)化！

2017年新《汽車銷售管理辦法》施行，從根本上打破了汽車銷售品牌授權(quán)單一體制，使消費(fèi)者可以以更優(yōu)惠的價(jià)格買到正規(guī)進(jìn)口車。我們編輯近期也專門前往一趟汽車城，實(shí)拍感受了美規(guī)奔馳G550配置性能。2021款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標(biāo)志性的三肋鍍鉻格柵，復(fù)古的設(shè)計(jì)已成為一個(gè)時(shí)代的象征。新款奔馳G550保持了樸實(shí)無(wú)華的復(fù)古風(fēng)格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設(shè)計(jì)更為突出的前保險(xiǎn)杠、全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動(dòng)感和具備攻擊性。增添時(shí)下面行的LED日間行車燈設(shè)計(jì)，而尾部基本無(wú)變化，保留了其一貫硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。2021款奔馳G550經(jīng)過(guò)全新改款內(nèi)飾豪華氣派，優(yōu)異的品質(zhì)和精致的工藝在車內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致，對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的重要原則。車內(nèi)采用深色調(diào)與桃木裝飾，黑色真皮運(yùn)動(dòng)座椅非常舒適，方向盤以高級(jí)真皮包裹裝飾，觸感極其細(xì)膩。配有桃木裝飾的操控臺(tái)，穩(wěn)重大氣，同時(shí)提高了整體的質(zhì)感。各種功能按鈕應(yīng)有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能?？勺鋈珖?guó)分期，首付30%或20%，手續(xù)簡(jiǎn)便，放款快。購(gòu)車當(dāng)天手續(xù)隨車帶走（關(guān)單、商檢、一致性證書、、電子信息二維碼）喜歡車或者打算購(gòu)車的朋友請(qǐng)?zhí)砑颖救宋⑿拧?021款奔馳G550排量油耗如何？山西高級(jí)奔馳G550批發(fā)廠家

21款奔馳G550越野霸主，經(jīng)典三把差速鎖配置升級(jí)，奔馳G550雖然外觀風(fēng)格未變，大燈復(fù)古的圓形造型。北京奔馳G550****

21款奔馳G550復(fù)古的外觀造型可以說(shuō)是無(wú)懈可擊，反正喜歡它的人肯定難以自拔。前大燈有了明顯的改變，圓形LED日行燈內(nèi)部還增加了方形大燈，此種內(nèi)方外圓的設(shè)計(jì)彰顯出了更強(qiáng)的力量感。后視鏡造型也有了一定的變化，沒(méi)有原先那么的硬朗了，看上去顯得圓潤(rùn)了不少。車頭較醒目的設(shè)計(jì)依舊是巨大的三叉戟車標(biāo)，即便是車輛靜止時(shí)它也會(huì)讓人喘不過(guò)氣來(lái)，氣場(chǎng)實(shí)在是太強(qiáng)大了。21款奔馳G550內(nèi)飾變化巨大，全新的、扶手箱、方向盤，都是奔馳較經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念，兩塊屏幕組成中控主體，代替著基因的副駕駛前扶手和獨(dú)特的空調(diào)出風(fēng)口依然在，配合奔馳的COMAND人機(jī)交互觸摸板，精致，高雅是我能想到的，硬漢又顯溫柔，獨(dú)特而不另類。21款奔馳G500搭載的，搭配9擋手自一體變速箱，比較大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸4764*1867*1954，前后軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區(qū)約，高速約11L。強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標(biāo)使其在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過(guò)這些并不意味著奔馳G500的公路性能的喪失，推動(dòng)近三噸重車身的時(shí)候，依然有0-100km/h加速4秒的好成績(jī)。21款奔馳G級(jí)提高了其離地距離。北京奔馳G550****

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