雖然整備自重高達，但這臺發(fā)動機可以輕易的在5秒內(nèi)實現(xiàn)百公里加速。2019款奔馳G550內(nèi)飾和外觀一樣充滿了棱角，雖給人硬板板的感覺，但中控全部采用的真皮包裹，與視覺效果形成反差，符合他的身價，四幅多功能方向盤手感無可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速鎖，使用要按1-2-3的順序啟動，不可亂來。需要特別注意的是，當三把差速鎖全都啟動時，四個車輪會處于同一轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，此時不能進行高速轉(zhuǎn)彎，否則會對輪胎或車軸造成嚴重傷害，甚至會有翻車的危險。所以入彎前至少要將差速鎖3打開。2019款奔馳G550后排座椅包裹性與前排一樣，并且為乘客提供了單獨的空調(diào)出風口和座椅電加熱功能。特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持較好的多方面視野。平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風格。這就是建筑設計的較高境界―較佳的實用性。都說G550的外觀像個盒子，“霸氣外露”，越是粗獷的細節(jié)、越是與現(xiàn)代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔馳G較具吸引人的地方。后備箱更加突出這個特點，充裕的空間保證了他強大的裝載能力，后備箱拉上4個人都不是問題，離岸邊突起的輪拱還能充當一下臨時座椅。2019款奔馳G550車尾仍然采用了后背的備胎設計。21款奔馳G550延續(xù)了樸實無華的復古風格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。河南高級奔馳G550價目

2021款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下級行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。2021款奔馳G550經(jīng)過全新改款內(nèi)飾豪華氣派，前列的品質(zhì)和精致的工藝在車內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致，對細節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設計中的重要原則。車內(nèi)采用深色調(diào)與桃木裝飾，黑色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高級真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩(wěn)重大氣，同時提高了整體的質(zhì)感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能。奔馳G550奔馳硬派復古越野車搭載，機械增壓器的裝備使得在近1800rpm時就能爆發(fā)出80的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，一定是較強壯的民用車之一。湖南**奔馳G550****2021款奔馳G500 底盤構(gòu)造設計，梯形車架 - 久經(jīng)考驗的梯形車架。

21款加版奔馳G550白/黑白雙拼熊貓版大暗夜20輪21款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。參考J245w奔馳G550奔馳硬派復古越野車搭載4.0TV8發(fā)動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。21款奔馳G550中控大屏和儀表部分也采用了科技感滿滿的雙12.3寸巨幕，空調(diào)出風口也改為重新設計的炮筒式，豪華感和科技感較大提升。21款奔馳G550備胎的懸掛位置也因為尾門設計不同而與普通版不同。奔馳G550貫穿腰線的防擦條增強了整車側(cè)面的力量感

平行進口墨版為奔馳G500，美版以及加版為奔馳G550，本質(zhì)上無論是發(fā)動機參數(shù)，動力都沒有區(qū)別只是在于配置，墨版配置比較固定，標配后阻尼懸掛，AMG外觀包，座椅舒適包，不可選前杠以及暗夜包。美版加版標準配置比較低，可選暗夜包，舒適包，AMG外觀包，美規(guī)標配前杠，加版可選前杠21款奔馳G500經(jīng)過全新改款，外形設計完全沿襲較初形態(tài)，從上市至今，外形始終不變，估計只有大G了。但零星配置上還是有變化的，新車加入了LED燈光技術(shù)，圓形大燈和車頭兩端的經(jīng)典造型轉(zhuǎn)向燈得以保留，泊車時提供方位感指引，C字形尾燈也忠于前作。奔馳G500檔次、質(zhì)感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級的內(nèi)飾相比老款有了明顯的提升。奔馳G500內(nèi)飾質(zhì)感和工藝都有了很的進步。較之于現(xiàn)款車型，它的內(nèi)飾發(fā)生了巨大的變化，融入了不少現(xiàn)款奔馳S級的設計元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設計則凸顯了。21款奔馳G550中控全部采用的真皮包裹，與視覺效果形成反差符合他的身價！

21款奔馳G550復古的外觀造型可以說是無懈可擊，反正喜歡它的人肯定難以自拔。前大燈有了明顯的改變，圓形LED日行燈內(nèi)部還增加了方形大燈，此種內(nèi)方外圓的設計彰顯出了更強的力量感。后視鏡造型也有了一定的變化，沒有原先那么的硬朗了，看上去顯得圓潤了不少。車頭較醒目的設計依舊是巨大的三叉戟車標，即便是車輛靜止時它也會讓人喘不過氣來，氣場實在是太強大了。21款奔馳G550內(nèi)飾變化巨大，全新的、扶手箱、方向盤，都是奔馳較經(jīng)典的設計理念，兩塊屏幕組成中控主體，代替著基因的副駕駛前扶手和獨特的空調(diào)出風口依然在，配合奔馳的COMAND人機交互觸摸板，精致，高雅是我能想到的，硬漢又顯溫柔，獨特而不另類。21款奔馳G500搭載的，搭配9擋手自一體變速箱，比較大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸4764*1867*1954，前后軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區(qū)約，高速約11L。強勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些并不意味著奔馳G500的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速4秒的好成績。21款奔馳G級提高了其離地距離。21款奔馳G550后備箱仍然是側(cè)開門，把備胎掛在尾門上。北京進口奔馳G550歡迎來電

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21款奔馳G550前保險杠被分為了三個方形進氣口。輪圈則裝上了和AMG附近的大五行格式，并采取玄色設計，加之整個玄色車身，流露出頭馬的氣質(zhì)。作為前列越野車，純種越野車，越野性能一定是行業(yè)的夜光地位，車子的空間也不錯，空間利用非常的得當，隔音效果也不錯，過減速帶的時候車內(nèi)沒有很大的不適。21奔馳G550越野性能一定是行業(yè)的夜光地位，車子的空間也不錯，空間利用非常的得當，隔音效果也不錯，擁有超高的回頭率，強大的越野利器。堅固的結(jié)構(gòu)和駐車定位系統(tǒng)等創(chuàng)新型安全系統(tǒng)賦予G級越野車極高的安全性。智能領(lǐng)航限距功能，全力助您開啟偉大征程，全新一代大G在保留著越野的本性之外內(nèi)飾有著翻天覆地的變化運動平底方向盤，舒適通風及按摩座椅，越野和城市合二為一。需要特別注意的是，當三把差速鎖全都啟動時，四個車輪會處于同一轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，此時不能進行高速轉(zhuǎn)彎，否則會對輪胎或車軸造成嚴重傷害，甚至會有翻車的危險。所以入彎前至少要將差速鎖3打開。河南高級奔馳G550價目

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