進(jìn)口20款全新一代奔馳G級(jí)保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設(shè)計(jì)，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費(fèi)者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調(diào)整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也有明顯的變化。據(jù)悉，它運(yùn)用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。進(jìn)口20款奔馳G550車頭橙色角燈是較直觀的不同之處，根據(jù)國(guó)外有關(guān)部門鑒定，黃色的燈對(duì)霧的穿透力更強(qiáng)，行車更安全，他以G550命名，中規(guī)版叫G500，從名字上他就更上一層樓!美版G550在保險(xiǎn)杠上加裝了一套不銹鋼護(hù)欄，更顯霸氣。進(jìn)口20款奔馳G550在保持原有的硬漢風(fēng)格同時(shí)，更顯示出靈巧時(shí)尚的特點(diǎn)，成為其中較受追捧的對(duì)象。20款奔馳G550備胎的懸掛位置也因?yàn)槲查T設(shè)計(jì)不同而與普通版不同。奔馳G550貫穿腰線的防擦條增強(qiáng)了整車側(cè)面的力量感，對(duì)于側(cè)面門板的保護(hù)作用也不言而喻。寬敞開(kāi)闊的車內(nèi)空間就已經(jīng)令人倍感自由奔放，特有的居高臨下的座椅位置確保您時(shí)刻保持較好的多方面視野。進(jìn)口20款奔馳G550擁有強(qiáng)度極高的非承載式車身結(jié)構(gòu)，底盤有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無(wú)比。21款奔馳G550奔馳硬派復(fù)古越野車搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。江西口碑好奔馳G550批發(fā)廠家

    21款加版奔馳G550（AMG運(yùn)動(dòng)包）外部組件制動(dòng)卡鉗R20寸AMG輪轂外部保護(hù)條鈦合金外觀鍍鉻格柵腳墊運(yùn)動(dòng)排氣尾管64色氛圍燈多幾何光束方向盤加熱柏林之聲環(huán)影高級(jí)內(nèi)飾納帕真皮內(nèi)飾鹿皮頂真皮儀表臺(tái)納帕真皮縫邊絲絨腳墊無(wú)邊框內(nèi)后視鏡2021款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標(biāo)志性的三肋鍍鉻格柵，復(fù)古的設(shè)計(jì)已成為一個(gè)時(shí)代的象征。新款奔馳G550保持了樸實(shí)無(wú)華的復(fù)古風(fēng)格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設(shè)計(jì)更為突出的前保險(xiǎn)杠。21款奔馳G550內(nèi)飾部分肯定是這代全新奔馳G級(jí)較令人眼前一亮的地方，它可以說(shuō)是一改上代沿用了近十年的內(nèi)飾風(fēng)格，在整體視覺(jué)上檔次感與豪華度上有了質(zhì)的飛躍。淡然，作為G級(jí)家族中一款高度定位的車型。奔馳G550后排的腿部空間，相比之前車型得到了非常明顯的提升。另外前后座椅的觸感與舒適性以及后排座椅的傾斜程度均進(jìn)行了升級(jí)，在配上標(biāo)配的64色氛圍燈，讓這輛全新G550可以在長(zhǎng)途旅行中提供更為舒適愜意的環(huán)境。21款奔馳G550經(jīng)過(guò)全新改款造相比老車型，全新奔馳G級(jí)車長(zhǎng)增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會(huì)優(yōu)化車內(nèi)空間表現(xiàn)。涉水深度達(dá)到了700mm，比過(guò)往增加100mm。接角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，達(dá)到241mm。 江西口碑好奔馳G550批發(fā)廠家2021款奔馳G550排量油耗如何？

    雖然整備自重高達(dá)，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕易的在5秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速。2019款奔馳G550內(nèi)飾和外觀一樣充滿了棱角，雖給人硬板板的感覺(jué)，但中控全部采用的真皮包裹，與視覺(jué)效果形成反差，符合他的身價(jià)，四幅多功能方向盤手感無(wú)可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速鎖，使用要按1-2-3的順序啟動(dòng)，不可亂來(lái)。需要特別注意的是，當(dāng)三把差速鎖全都啟動(dòng)時(shí)，四個(gè)車輪會(huì)處于同一轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)不能進(jìn)行高速轉(zhuǎn)彎，否則會(huì)對(duì)輪胎或車軸造成嚴(yán)重傷害，甚至?xí)蟹嚨奈ｋU(xiǎn)。所以入彎前至少要將差速鎖3打開(kāi)。2019款奔馳G550后排座椅包裹性與前排一樣，并且為乘客提供了單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口和座椅電加熱功能。特有的居高臨下的座椅位置確保您時(shí)刻保持較好的多方面視野。平實(shí)的表面和簡(jiǎn)約的直線賦予了G級(jí)車獨(dú)特的風(fēng)格。這就是建筑設(shè)計(jì)的較高境界―較佳的實(shí)用性。都說(shuō)G550的外觀像個(gè)盒子，“霸氣外露”，越是粗獷的細(xì)節(jié)、越是與現(xiàn)代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔馳G較具吸引人的地方。后備箱更加突出這個(gè)特點(diǎn)，充裕的空間保證了他強(qiáng)大的裝載能力，后備箱拉上4個(gè)人都不是問(wèn)題，離岸邊突起的輪拱還能充當(dāng)一下臨時(shí)座椅。2019款奔馳G550車尾仍然采用了后背的備胎設(shè)計(jì)。

    新車在外觀方面采用新的運(yùn)動(dòng)套件，前保險(xiǎn)杠造型有所調(diào)整，格柵面積更較大燈方面依然是遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈。奔馳G550車內(nèi)采用深色調(diào)與桃木裝飾，黑色皮革運(yùn)動(dòng)座椅非常舒適，方向盤以檔次高皮革包裹裝飾，觸感極其細(xì)膩。配有桃木裝飾的操控臺(tái)，穩(wěn)重大氣，同時(shí)提高了整體的質(zhì)感。各種功能按鈕應(yīng)有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能;后排空間非常寬敞，且后排的座椅可以折疊，以得到更寬敞的儲(chǔ)物空間。奔馳G550為非承載車身結(jié)構(gòu)，地盤采用了前、后整體橋式非單獨(dú)懸掛，與其搭載的是一臺(tái)，最大功率310kW(421Ps)/5500rpm，最大扭矩610Nm/2250-4750rpm。奔馳G550采用19英寸AMG輪轂，與中軌G500相同，輪胎采用倍耐力SCORPIONZERO蝎子系列高性能輪胎。奔馳G550整備自重高達(dá)，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕易的在7秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速，傳動(dòng)系統(tǒng)為7速自動(dòng)變速器。奔馳G550以實(shí)用性為導(dǎo)向的車身線條比例勻稱，粗獷的前臉造型及巨大平直的車身表面創(chuàng)造了極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊效果。2021款奔馳G550現(xiàn)車圖片！

    2021款奔馳G550的內(nèi)飾是奢華與硬派的結(jié)合卓著的品格和典雅的工藝在車內(nèi)表現(xiàn)得淋漓盡致，對(duì)細(xì)節(jié)的千錘百煉是內(nèi)飾計(jì)劃中的首要原則。內(nèi)飾變化巨大，全新的、扶手箱、方向盤，都是奔馳較經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念。兩塊屏幕組成中控主體。而引擎蓋上方追加了大面積輕量化碳纖維材質(zhì)組件，并在兩側(cè)追加了同為碳纖材質(zhì)的空力套件，搭配車身大型輪拱同樣碳纖維材質(zhì)的設(shè)定，并刻意透出半截碳纖維材質(zhì)的迷人紋路，讓奔馳G550的外觀更顯兇悍。21款奔馳G550我相信喜愛(ài)G級(jí)的人相對(duì)不止是越野愛(ài)好者，更多的是欣賞他追求極限的那份純粹，即便脫下軍裝，也褪不去骨子里的剛毅，G級(jí)更是將其發(fā)揮到了極限。內(nèi)飾方面：新款奔馳G550整體造型簡(jiǎn)單經(jīng)典，線條簡(jiǎn)潔有，具有典型的越野車特色，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“這才是越野車，經(jīng)典中的經(jīng)典!”內(nèi)飾方面，整體較為簡(jiǎn)單;精細(xì)的做工受到了大多數(shù)網(wǎng)友車主的好評(píng)。 新款奔馳G550較新配置！河北本地奔馳G550收購(gòu)價(jià)

21款美版奔馳G550整體風(fēng)格與在售車型一致，整體采用灰黑雙拼內(nèi)飾。江西口碑好奔馳G550批發(fā)廠家

    正方形的車身和車身明顯的肌肉線條非常有魅力，平坦的車體側(cè)面和車胎上面突出的部分和引擎蓋表現(xiàn)了特征性的硬骨漢氣質(zhì)，天使之眼燈不僅有運(yùn)動(dòng)感，也有萌，有些人選擇購(gòu)買奔馳G550，并不是因?yàn)樗^強(qiáng)的越野能力，而是因?yàn)樗陌詺馐愕耐庥^。伙伴們?cè)谫?gòu)買該奔馳G550之前，看過(guò)100年的越野游，但是豐田的巡航外觀過(guò)于圓潤(rùn)，內(nèi)部裝修也很單一，所以選擇了奔馳G550，買回來(lái)沒(méi)多久，父親就想去西藏玩，我?guī)Ъ胰巳チ耍婚_(kāi)始覺(jué)得進(jìn)入渦輪增壓車?yán)锖苈闊?，后?lái)才知道這個(gè)想法是錯(cuò)誤的，我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)奔馳G550的集線器的設(shè)計(jì)具有科技感，但是硬骨頭漢的風(fēng)格不夠。其實(shí)很多人和浙江的朋友一樣都是帶渦輪的車，很難進(jìn)去，其實(shí)不是這樣的，我記得以前有人說(shuō)過(guò)渦輪增壓車不喜歡進(jìn)入西藏，那只是當(dāng)時(shí)的渦輪增壓車，從浙江到西藏的路程很遠(yuǎn)，但是這輛奔馳的G550乘坐起來(lái)很舒服。 江西口碑好奔馳G550批發(fā)廠家

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