眾所周知，平行進(jìn)口車是一個(gè)廝殺異常激烈的戰(zhàn)場(chǎng)，每個(gè)廠家都有不俗的技術(shù)實(shí)力。每天我們要體驗(yàn)的墨版奔馳G550，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，一致備受關(guān)注。墨版奔馳G550到底開起來怎么樣，實(shí)際使用過程中感受如何，我們來到汽車城一探究竟。平行進(jìn)口車加版奔馳G550是否真的實(shí)惠？相比中規(guī)車的優(yōu)缺點(diǎn)在哪？汽車江湖編輯為您一探究竟。經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的初步體驗(yàn)，加版奔馳G550給我們留下深刻的印象?！拒囆汀浚?020款奔馳G550【配置】：金屬漆大天窗柏林之聲音響前風(fēng)擋玻璃加熱盲點(diǎn)輔助主動(dòng)距離控制駕駛輔助倒車影像駕車輔助包電離子空氣凈化器64色氛圍燈黑色NAPPA真皮內(nèi)飾多功能方向盤+換檔撥片AMGLine+暗夜包不銹鋼裝飾包20寸多幅輪轂LED大燈托車鉤隔熱深色玻璃奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，粗獷的外觀，標(biāo)志性的三肋鍍鉻格柵，較大的的奔馳車標(biāo)非常醒目;硬朗筆直的車身線條完全是硬派越野的風(fēng)格，車頭圓形前大燈設(shè)計(jì)很復(fù)古。平直的線條貫穿全身，后尾部線條也是有棱有角，后置式的備胎彰顯出十足的越野味道。奔馳G550的車身尺寸為4717*1855*1949mm，在車身長(zhǎng)度和寬度方面比老款車型略有增長(zhǎng)，但軸距沒變，所以整體變化不大，新車在外觀方面采用新的運(yùn)動(dòng)套件。 21款奔馳G550的內(nèi)飾是奢華與硬派的結(jié)合優(yōu)異的品格和典雅的工藝在車內(nèi)表現(xiàn)得淋漓盡致。廣東操作性能好奔馳G550特價(jià)

    奔馳G550級(jí)保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設(shè)計(jì)，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費(fèi)者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調(diào)整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也有明顯的變化。據(jù)悉，它運(yùn)用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55。奔馳G550，復(fù)古的外觀造型可以說是無懈可擊，反正喜歡它的人肯定難以自拔。前大燈有了明顯的改變，圓形LED日行燈內(nèi)部還增加了方形大燈，此種內(nèi)方外圓的設(shè)計(jì)彰顯出了更強(qiáng)的力量感。后視鏡造型也有了一定的變化，沒有原先那么的硬朗了，看上去顯得圓潤了不少。車頭較醒目的設(shè)計(jì)依舊是巨大的三叉戟車標(biāo)，即便是車輛靜止時(shí)它也會(huì)讓人喘不過氣來，氣場(chǎng)實(shí)在是太強(qiáng)大了。 江西口碑好奔馳G550服務(wù)電話21款奔馳G550中控全部采用的真皮包裹，與視覺效果形成反差符合他的身價(jià)！

    全新一代奔馳G級(jí)-全新一代奔馳G級(jí)保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設(shè)計(jì)，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費(fèi)者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調(diào)整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也有明顯的變化。關(guān)鍵，老款的大G口碑兩極分化非常極端，號(hào)稱：“越野制霸，公路之殤”。但是，自從試駕完新款大G之后，所有顧慮煙消云散，篤定這就是只。當(dāng)然也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，加價(jià)問題的談判一直處于一定的劣勢(shì)。據(jù)悉，它運(yùn)用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)。質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。2020款奔馳G500經(jīng)過全新改款造相比老車型，全新奔馳G級(jí)車長(zhǎng)增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會(huì)優(yōu)化車內(nèi)空間表現(xiàn)。涉水深度達(dá)到了700mm，比過往增加100mm。接近角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，達(dá)到241mm。從內(nèi)飾來看，新款奔馳G級(jí)也進(jìn)行了徹底的改造，這給了它與其他奔馳系列的豪車分庭抗禮的資格。更重要的是，新款G級(jí)的整體車重較舊款減輕了170kg，但整體車身比舊款要大，這對(duì)于擴(kuò)大內(nèi)部空間顯然非常有利，相信這也可以成為新款G級(jí)車主炫耀的資本。

    21款奔馳G550采用了奔馳較新的雙屏幕式設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤和中控臺(tái)屏幕都達(dá)到。同時(shí)內(nèi)飾質(zhì)感和工藝都有了很大的進(jìn)步。奔馳G550新車在外觀方面采用新的運(yùn)動(dòng)套件，前保險(xiǎn)杠造型有所調(diào)整，格柵面積更極大燈方面依然是遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈。改款造型設(shè)計(jì)完全沿襲較初形態(tài)，但新加入了LED燈光技術(shù)，圓形大燈和車頭兩端的經(jīng)典造型轉(zhuǎn)向燈得以保留，泊車時(shí)提供方位感指引，C字形尾燈也忠于前作。后視鏡也換上了更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的圓潤造型，應(yīng)該能夠降低行駛中的風(fēng)噪侵?jǐn)_。全新奔馳G550級(jí)保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設(shè)計(jì)，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費(fèi)者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調(diào)整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也有明顯的變化。據(jù)悉，它運(yùn)用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。 21款奔馳G550搭載的4.0L雙增壓V8發(fā)動(dòng)力，搭配7擋手自一體變速箱，比較大馬力422馬力，最大扭矩610N/m。

    進(jìn)口奔馳G550整備自重高達(dá)，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕易的在7秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速，傳動(dòng)系統(tǒng)為7速自動(dòng)變速器。奔馳G550以實(shí)用性為導(dǎo)向的車身線條比例勻稱，粗獷的前臉造型及巨大平直的車身表面創(chuàng)造了極強(qiáng)的視覺沖擊效果。2021款奔馳G550全新的直瀑式進(jìn)氣格柵可以說是家族較新的的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也是在新車外觀造型上與奔馳系列產(chǎn)品差異化較明顯的地方。其中系列的直瀑式格柵在新時(shí)代下的鼻祖可以說是GT車型，它內(nèi)部由12根豎置鍍鉻飾條組成，同時(shí)新車的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口相比G500造型也更具有攻擊性。原裝奔馳G550采用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺(tái)材料質(zhì)地上成，與外觀呈現(xiàn)兩個(gè)風(fēng)格。內(nèi)飾中心的儀表臺(tái)整體上也保持了規(guī)矩大方的造型風(fēng)格，與簡(jiǎn)潔剛毅的外觀相統(tǒng)一.走進(jìn)車內(nèi)讓人不禁忘記這是一輛外表強(qiáng)悍的SUV。原裝新款奔馳G550多功能的方向盤設(shè)計(jì)、全新的中控臺(tái)造型，以及帶有320公里/小時(shí)記速器的儀表盤等等。 21款奔馳G5504.0V8動(dòng)力特價(jià)促銷。福建本地奔馳G550價(jià)目

2021款奔馳G550搭載的4.0L雙增壓V8發(fā)動(dòng)力，搭配9擋手自一體變速箱。廣東操作性能好奔馳G550特價(jià)

    正方形的車身和車身明顯的肌肉線條非常有魅力，平坦的車體側(cè)面和車胎上面突出的部分和引擎蓋表現(xiàn)了特征性的硬骨漢氣質(zhì)，天使之眼燈不僅有運(yùn)動(dòng)感，也有萌，有些人選擇購買奔馳G550，并不是因?yàn)樗^強(qiáng)的越野能力，而是因?yàn)樗陌詺馐愕耐庥^?；锇閭?cè)谫徺I該奔馳G550之前，看過100年的越野游，但是豐田的巡航外觀過于圓潤，內(nèi)部裝修也很單一，所以選擇了奔馳G550，買回來沒多久，父親就想去西藏玩，我?guī)Ъ胰巳チ?，一開始覺得進(jìn)入渦輪增壓車?yán)锖苈闊髞聿胖肋@個(gè)想法是錯(cuò)誤的，我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)奔馳G550的集線器的設(shè)計(jì)具有科技感，但是硬骨頭漢的風(fēng)格不夠。其實(shí)很多人和浙江的朋友一樣都是帶渦輪的車，很難進(jìn)去，其實(shí)不是這樣的，我記得以前有人說過渦輪增壓車不喜歡進(jìn)入西藏，那只是當(dāng)時(shí)的渦輪增壓車，從浙江到西藏的路程很遠(yuǎn)，但是這輛奔馳的G550乘坐起來很舒服。 廣東操作性能好奔馳G550特價(jià)

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