正方形的車身和車身明顯的肌肉線條非常有魅力，平坦的車體側(cè)面和車胎上面突出的部分和引擎蓋表現(xiàn)了特征性的硬骨漢氣質(zhì)，天使之眼燈不僅有運(yùn)動感，也有萌，有些人選擇購買奔馳G550，并不是因為它較強(qiáng)的越野能力，而是因為它的霸氣十足的外觀?；锇閭冊谫徺I該奔馳G550之前，看過100年的越野游，但是豐田的巡航外觀過于圓潤，內(nèi)部裝修也很單一，所以選擇了奔馳G550，買回來沒多久，父親就想去西藏玩，我?guī)Ъ胰巳チ耍婚_始覺得進(jìn)入渦輪增壓車?yán)锖苈闊?，后來才知道這個想法是錯誤的，我個人認(rèn)為這個奔馳G550的集線器的設(shè)計具有科技感，但是硬骨頭漢的風(fēng)格不夠。其實很多人和浙江的朋友一樣都是帶渦輪的車，很難進(jìn)去，其實不是這樣的，我記得以前有人說過渦輪增壓車不喜歡進(jìn)入西藏，那只是當(dāng)時的渦輪增壓車，從浙江到西藏的路程很遠(yuǎn)，但是這輛奔馳的G550乘坐起來很舒服。 21款奔馳g550國六熱賣霸氣越野國六現(xiàn)車！貴州**奔馳G550服務(wù)電話

    21款奔馳G550配置：豪華內(nèi)飾包：NAPPA真皮黑色座椅，前后座椅加熱，黑色門板，倒車影像，電動折疊后視鏡，并道輔，AMG外觀包：20輪，AMG外觀套件，AMG腳墊，防盜母，翻毛皮頂，柏林之聲音響，雷測。2021款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標(biāo)志性的三肋鍍鉻格柵，復(fù)古的設(shè)計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復(fù)古風(fēng)格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設(shè)計更為突出的前保險杠、21款奔馳G550全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下面行的LED日間行車燈設(shè)計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設(shè)計風(fēng)格。2021款奔馳G550的內(nèi)飾是奢華與硬派的結(jié)合卓著的品格21款奔馳G550和典雅的工藝在車內(nèi)表現(xiàn)得淋漓盡致，對細(xì)節(jié)的千錘百煉是內(nèi)飾計劃中的首要原則。內(nèi)飾變化巨大，全新的、扶手箱、方向盤，都是奔馳較經(jīng)典的設(shè)計理念。兩塊屏幕組成中控主體。21款奔馳G550而引擎蓋上方追加了大面積輕量化碳纖維材質(zhì)組件，并在兩側(cè)追加了同為碳纖材質(zhì)的空力套件，搭配車身大型輪拱同樣碳纖維材質(zhì)的設(shè)定，并刻意透出半截碳纖維材質(zhì)的迷人紋路，讓奔馳G550的外觀更顯兇悍。 江蘇直銷奔馳G550批發(fā)廠家21款美版奔馳G550依然保持了經(jīng)典的方盒子造型，但21款美版奔馳G550還是在很多細(xì)節(jié)上有所變化。

    全新一代奔馳G級-全新一代奔馳G級保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設(shè)計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費(fèi)者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調(diào)整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設(shè)計也有明顯的變化。關(guān)鍵，老款的大G口碑兩極分化非常極端，號稱：“越野制霸，公路之殤”。但是，自從試駕完新款大G之后，所有顧慮煙消云散，篤定這就是只。當(dāng)然也正是因為這個原因，加價問題的談判一直處于一定的劣勢。據(jù)悉，它運(yùn)用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)。質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。2020款奔馳G500經(jīng)過全新改款造相比老車型，全新奔馳G級車長增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會優(yōu)化車內(nèi)空間表現(xiàn)。涉水深度達(dá)到了700mm，比過往增加100mm。接近角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，達(dá)到241mm。從內(nèi)飾來看，新款奔馳G級也進(jìn)行了徹底的改造，這給了它與其他奔馳系列的豪車分庭抗禮的資格。更重要的是，新款G級的整體車重較舊款減輕了170kg，但整體車身比舊款要大，這對于擴(kuò)大內(nèi)部空間顯然非常有利，相信這也可以成為新款G級車主炫耀的資本。

    9款加版G550黑/黑紅雙拼單選：運(yùn)動包獨(dú)門內(nèi)飾包Designo雙色皮革黑鋼琴內(nèi)飾360環(huán)影【暗夜運(yùn)動包（AMG外觀造型、奔馳刻字制動卡鉗、20寸多輻AMG輪、黑色高光外部保護(hù)條、黑色高光前格柵、AMG腳墊、運(yùn)動排氣系統(tǒng)）獨(dú)門內(nèi)飾包（disignonappa皮革內(nèi)飾、disignoDINAMICA車頂內(nèi)襯、真皮儀表板、天鵝絨地板墊、nappa皮革邊框、無框后視鏡。）標(biāo)配配置：，并在兩側(cè)進(jìn)氣孔下方則追加了LED晝型燈，展現(xiàn)出更為華麗的車頭造型。而引擎蓋上方追加了大面積輕量化碳纖維材質(zhì)組件，并在兩側(cè)追加了同為碳纖材質(zhì)的空力套件，搭配車身大型輪拱同樣碳纖維材質(zhì)的設(shè)定，并刻意透出半截碳纖維材質(zhì)的迷人紋路，讓奔馳G550的外觀更顯兇悍。奔馳G550在車內(nèi)應(yīng)用了更多創(chuàng)新技術(shù)。奔馳G63AMG標(biāo)配新式儀表盤和較新的。新的四輻方向盤也符合較新奔馳家族特征。配備后視攝像頭，對于這樣的大款頭，倒車能夠可視化，非常實用安全。奔馳G500具有強(qiáng)度極高的非承載式車身布局，底盤有好幾道增強(qiáng)梁舉行加固，前后整體橋式懸掛體系粗壯非常，奔馳G500一定是較強(qiáng)健的民用車之一。奔馳G500全地形超豪華SUV全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)以及帶越野減速比的動力分派變速箱是G級越野車的經(jīng)典配置。新款奔馳G550整體造型簡單經(jīng)典。

21款奔馳G550行李廂依然延續(xù)了側(cè)開門的設(shè)計，這樣的設(shè)計有效提高了車輛的實用性。

    眾所周知，平行進(jìn)口車是一個廝殺異常激烈的戰(zhàn)場，每個廠家都有不俗的技術(shù)實力。每天我們要體驗的墨版奔馳G550，在激烈的競爭中脫穎而出，一致備受關(guān)注。墨版奔馳G550到底開起來怎么樣，實際使用過程中感受如何，我們來到汽車城一探究竟。平行進(jìn)口車加版奔馳G550是否真的實惠？相比中規(guī)車的優(yōu)缺點在哪？汽車江湖編輯為您一探究竟。經(jīng)過兩個小時的初步體驗，加版奔馳G550給我們留下深刻的印象?！拒囆汀浚?020款奔馳G550【配置】：金屬漆大天窗柏林之聲音響前風(fēng)擋玻璃加熱盲點輔助主動距離控制駕駛輔助倒車影像駕車輔助包電離子空氣凈化器64色氛圍燈黑色NAPPA真皮內(nèi)飾多功能方向盤+換檔撥片AMGLine+暗夜包不銹鋼裝飾包20寸多幅輪轂LED大燈托車鉤隔熱深色玻璃奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，粗獷的外觀，標(biāo)志性的三肋鍍鉻格柵，較大的的奔馳車標(biāo)非常醒目;硬朗筆直的車身線條完全是硬派越野的風(fēng)格，車頭圓形前大燈設(shè)計很復(fù)古。平直的線條貫穿全身，后尾部線條也是有棱有角，后置式的備胎彰顯出十足的越野味道。奔馳G550的車身尺寸為4717*1855*1949mm，在車身長度和寬度方面比老款車型略有增長，但軸距沒變，所以整體變化不大，新車在外觀方面采用新的運(yùn)動套件。 2021款奔馳G550搭載的4.0L雙增壓V8發(fā)動力，搭配9擋手自一體變速箱。河南原裝奔馳G550批發(fā)廠家

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    奔馳G級相對是較強(qiáng)壯的民用車之一。奔馳G550全地形超豪華SUV全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)以及帶越野減速比的動力分配變速箱是G級越野車的經(jīng)典配置。雖然整備自重高達(dá)噸，但這臺發(fā)動機(jī)可以輕易的在7秒內(nèi)實現(xiàn)百公里加速。進(jìn)口20款奔馳G550內(nèi)飾和外觀一樣充滿了棱角，雖給人硬板板的感覺，但中控全部采用的真皮包裹，與視覺效果形成反差，符合他的身價，四幅多功能方向盤手感無可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速鎖，使用要按1-2-3的順序啟動，不可亂來。進(jìn)口20款奔馳G550后排座椅包裹性與前排一樣，并且為乘客提供了單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口和座椅電加熱功能。特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持較好的多方面視野。平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨(dú)特的風(fēng)格。這就是建筑設(shè)計的較高境界—較佳的實用性。都說G550的外觀像個盒子，“霸氣外露”,越是粗獷的細(xì)節(jié)、越是與現(xiàn)代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔馳G較具吸引人的地方。后備箱更加突出這個特點，充裕的空間保證了他強(qiáng)大的裝載能力，后備箱拉上4個人都不是問題，離岸邊突起的輪拱還能充當(dāng)一下臨時座椅。進(jìn)口20款奔馳G500搭載的雙增壓V8發(fā)動力，搭配9擋手自一體變速箱，較大馬力422馬力，較大扭矩610N/m。貴州**奔馳G550服務(wù)電話

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