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嘉定區(qū)影響食品流通什么價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-08-02

    開辟公路、鐵路、航空及水上常年性食品運(yùn)輸通道,并按照經(jīng)濟(jì)合理的原則將其聯(lián)結(jié)起來(lái),發(fā)揮各類運(yùn)輸工具的優(yōu)勢(shì),消除不必要、不合理的關(guān)卡和收費(fèi),在全國(guó)范圍內(nèi)構(gòu)建高效率、無(wú)污染、低成本的綠色運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)。(2)流通加工綠色化。一方面變消費(fèi)者分散加工為專業(yè)集中加工,以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率,以減少環(huán)境污染,如餐飲服務(wù)業(yè)對(duì)食品的集中加工、配送中心對(duì)生鮮蔬菜的附加工等;另一方面是集中處理消費(fèi)品加工中產(chǎn)生的邊角廢料,以減少消費(fèi)者分散加工所造成的廢棄物污染。(3)包裝綠色化。主要途徑包括:促進(jìn)生產(chǎn)部門采用盡量簡(jiǎn)化的以及由可降解材料制成的包裝,食品流通過(guò)程中盡量采用可重復(fù)使用單元式包裝,并對(duì)包裝上印制的廣告與使用說(shuō)明作出明確的規(guī)定和要求;建立合理的包裝材料回收體系等。**終出路在于構(gòu)建食品供應(yīng)鏈基于我國(guó)食品物流面臨的新環(huán)境,要解決與食品物流密切相關(guān)的食品消費(fèi)多樣快捷化要求、食品安全衛(wèi)生控制、食品企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大等問(wèn)題,我們需要從源頭抓起,建立統(tǒng)一的物流戰(zhàn)略框架。食品物流比較繁瑣,食品物流產(chǎn)業(yè)涉及到多個(gè)組成單位,從開始的農(nóng)產(chǎn)品種植、原料運(yùn)輸、食品加工生產(chǎn)到運(yùn)往配送中心,直至零售商**后被消費(fèi)者消費(fèi)的全過(guò)程。由提供相應(yīng)的政策支持和資金支持,行業(yè)提供食品物流的交流平臺(tái);嘉定區(qū)影響食品流通什么價(jià)格

    顧客消費(fèi)心理難以揣摩,食品行業(yè)出現(xiàn)了以下不能回避的尷尬和無(wú)奈:首先,隨著我國(guó)人民生活水平的不斷提高,人們對(duì)食品的要求也上了一個(gè)新臺(tái)階。不但要求產(chǎn)品新鮮,還要求生產(chǎn)無(wú)污染;不但要求種類多樣,還要求配送及時(shí)迅速??傊?,現(xiàn)代社會(huì)中,人們的食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)成多元化方向發(fā)展,人們對(duì)食品的購(gòu)買動(dòng)機(jī)卻趨向多品種少數(shù)量模式。但食品行業(yè)現(xiàn)有的軟件和硬件設(shè)備還不能滿足人們“多品種,少數(shù)量”的消費(fèi)模式。其次,食品運(yùn)送過(guò)程中浪費(fèi)嚴(yán)重,物流占食品成本很大比重。據(jù)估計(jì),中國(guó)每年有總值七百五十億元人民幣的食品在運(yùn)送過(guò)程腐壞。一些容易腐壞食品的售價(jià)其中七成便是用來(lái)補(bǔ)貼在物流過(guò)程中弄壞貨物的支出。這是一個(gè)觸目驚心的數(shù)字。我國(guó)食品業(yè)現(xiàn)有人員對(duì)食品物流理論研究及供應(yīng)鏈管理認(rèn)識(shí)不足,是造成了我國(guó)某些食品零售價(jià)格高居不下的主要原因。**后,中國(guó)食品物流供應(yīng)鏈被定位為“昂貴,耗損食品,無(wú)利可圖,容易造成食物中毒”,我國(guó)食品行業(yè)有著負(fù)面的公眾形象。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年食物中毒報(bào)告例數(shù)約為24萬(wàn)人,**估計(jì)這個(gè)數(shù)字尚不到實(shí)際發(fā)生數(shù)的1/10。這為我國(guó)食品業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造了不利因素,也使我國(guó)消費(fèi)者對(duì)食品行業(yè)缺乏信心和忠誠(chéng)度。奉賢區(qū)名優(yōu)食品流通誠(chéng)信推薦國(guó)內(nèi)的許多3PL 公司都提供了物流一體化服務(wù),從包裝,運(yùn)輸?shù)椒謷渌?,甚至與顧客進(jìn)行FTF交貨;

    還是產(chǎn)品選擇上誤入歧途?究其原因,問(wèn)題大多數(shù)出在了物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上。如今,高質(zhì)量的產(chǎn)品不再是確保顧客忠誠(chéng)度的***因素。復(fù)雜的外界環(huán)境對(duì)食品產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了多方面的影響,使我國(guó)食品物流面臨很多新問(wèn)題。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,食品電子商務(wù)的普及,人們的食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)呈多元化方向發(fā)展,人們對(duì)食品的購(gòu)買動(dòng)機(jī)已趨向多品種少數(shù)量模式。一般食品的附加值并不高,而品種數(shù)量卻非常大,需要在短期內(nèi)快速分拔到所有地方。這對(duì)我國(guó)落后的物流業(yè)是一大挑戰(zhàn),要求食品物流達(dá)到快速、多樣化等標(biāo)準(zhǔn)。近幾年來(lái),不少國(guó)家均不同程度地相繼發(fā)生食品安全問(wèn)題。比如,因***使用產(chǎn)生的問(wèn)題、沙門氏菌污染、農(nóng)藥殘留問(wèn)題、后又出現(xiàn)了瘋牛病、口蹄疫,還有轉(zhuǎn)基因問(wèn)題等。我國(guó)也多次出現(xiàn)食物中毒事件,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年食物中毒報(bào)告例數(shù)約為24萬(wàn)人,**估計(jì)這個(gè)數(shù)字尚不到實(shí)際發(fā)生數(shù)的1/10。流通中的物流環(huán)境與運(yùn)作是影響食品安全十分重要的因素之一,物流設(shè)施和工作人員需符合食品衛(wèi)生法。由于食品的安全標(biāo)準(zhǔn),食品原料種植和采購(gòu)、生產(chǎn)、流通加工和配送每一環(huán)節(jié)都影響食品安全衛(wèi)生,食品物流較其它行業(yè)物流更重視一體化模式。過(guò)去幾年是一個(gè)高速并購(gòu)的年代。

    物流在客戶服務(wù)上的不足主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:訂單的處理時(shí)間和貨款的確認(rèn)時(shí)間長(zhǎng)、訂單滿足率低、交貨不及時(shí)、訂單供應(yīng)比率低、交貨時(shí)間不合理、司機(jī)服務(wù)態(tài)度差、貨損率高。綜合分析可以得出,導(dǎo)致物流服務(wù)水平的戰(zhàn)略性原因還在于供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局、預(yù)測(cè)與庫(kù)存和分銷政策,這些戰(zhàn)略因素之間又存在著交叉影響,供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的粗獷布局必然導(dǎo)致長(zhǎng)途鐵路運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)配送,提前期是正常汽運(yùn)短駁的好幾倍,計(jì)劃和預(yù)測(cè)的提前期也必須相應(yīng)地增大,預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確率就會(huì)降低,同時(shí)更改和調(diào)整的周期也同樣增大,靈活性降低。訂貨提前期變長(zhǎng)意味著要應(yīng)付更大的市場(chǎng)需求變動(dòng),使得其中的所有后勤環(huán)節(jié)都變得復(fù)雜和不可控,導(dǎo)致較低的客戶服務(wù)價(jià)值。所以,應(yīng)對(duì)生產(chǎn)和物流供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)行整體評(píng)估,確定供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局的**佳方案。如何改進(jìn)食品物流供應(yīng)鏈基于我國(guó)食品行業(yè)面臨的新環(huán)境,需要引進(jìn)先進(jìn)的物流供應(yīng)鏈管理思想,將生產(chǎn)鏈的上下源頭有機(jī)結(jié)合起來(lái),使供應(yīng)商,生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者形成新興的"雙贏"關(guān)系。對(duì)于建立我國(guó)食品企業(yè)物流的先進(jìn)體系以提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,可從以下幾方面著手:產(chǎn)品:一、由財(cái)務(wù)部門對(duì)各類產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)品利潤(rùn)貢獻(xiàn)值分析。二、將那些利潤(rùn)貢獻(xiàn)為零甚至為負(fù)數(shù)的品種砍掉。由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期,食品物流對(duì)產(chǎn)品交貨時(shí)間即前置期有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn);

    我國(guó)加入WTO已經(jīng)走過(guò)了一年的歷程,在這段時(shí)間里,我國(guó)的食品行業(yè)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活水平的提高,人們的食品消費(fèi)觀念從傳統(tǒng)單一向現(xiàn)代的多樣、快捷化變化。對(duì)食品產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),就提出了提供“更好的質(zhì)量、更大的柔性、更多的選擇、更高的價(jià)值和更低價(jià)格的服務(wù)”等要求。為了滿足顧客的需求,跟上市場(chǎng)的腳步,我國(guó)的食品行業(yè)必就須不斷的縮短產(chǎn)品開發(fā)研制時(shí)間、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、縮短交貨周期。綜上所述,發(fā)展我國(guó)食品物流是必然趨勢(shì),基于我國(guó)食品物流面臨的新環(huán)境,要解決與食品物流密切相關(guān)的食品多樣快捷化要求、食品安全控制、食品規(guī)模效益等問(wèn)題,就要求引進(jìn)先進(jìn)的物流供應(yīng)鏈管理思想,將生產(chǎn)鏈的上下源頭有機(jī)結(jié)合起來(lái),以其先進(jìn)體系提高我國(guó)食品企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。食品物流改進(jìn)對(duì)策一、食品企業(yè)與3PL合作國(guó)內(nèi)的許多3PL公司都提供了物流一體化服務(wù),從包裝,運(yùn)輸?shù)椒謷?,配送,甚至與顧客進(jìn)行FTF交貨,為食品企業(yè)打造***的物流體系和增值服務(wù)。二、食品企業(yè)與**與物流行業(yè)協(xié)會(huì)合作,共同完善食品物流的法規(guī)和制度,從根本上改變食品物流的負(fù)面形象在現(xiàn)代社會(huì)中,形象和信譽(yù)是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn),是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不容忽視的一部分。食品物流對(duì)外界環(huán)境有特殊要求,比如適宜的溫度和濕度;松江區(qū)全價(jià)食品流通

在現(xiàn)代社會(huì)中,形象和信譽(yù)是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn),是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不容忽視的一部分。嘉定區(qū)影響食品流通什么價(jià)格

    構(gòu)建食品供應(yīng)鏈體系是食品行業(yè)**終的出路所在。食品物流信息化管理我國(guó)食品行業(yè)在制造過(guò)程機(jī)械化、倉(cāng)庫(kù)保管自動(dòng)化以及品牌推廣、物流配送和食品安全控制等方面發(fā)展迅速,不斷取得新的進(jìn)展。與此同時(shí),行業(yè)的進(jìn)步正在推動(dòng)食品流通領(lǐng)域的管理進(jìn)入信息化時(shí)代。食品飲料生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)的合作也使得食品流通渠道呈現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴的局面。各種代理、經(jīng)銷、直營(yíng)、代銷、賣場(chǎng)銷售、***食品的96a6c9ad-2189-444b-8e9f-feb銷售,快速食品的加盟連鎖業(yè)務(wù)都在飛速發(fā)展。流通領(lǐng)域的**競(jìng)爭(zhēng)從產(chǎn)品、資金、網(wǎng)點(diǎn)布局、品牌宣傳的競(jìng)爭(zhēng),發(fā)展到自動(dòng)化技術(shù)、科學(xué)物流配送、人性化服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。外資食品流通領(lǐng)域在資金、技術(shù)、物流方面有著明顯優(yōu)勢(shì),但國(guó)內(nèi)流通領(lǐng)域也在產(chǎn)品選擇、飲食文化習(xí)慣、本地資源和渠道占有上保持著優(yōu)勢(shì)。競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵就演變?yōu)橐孕畔⒒癁楣ぞ叩奶岣咧苻D(zhuǎn)率、加快市場(chǎng)響應(yīng)速度、降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和嚴(yán)格成本控制的信息化大戰(zhàn)。大家都知道的典型例子就是沃爾瑪?shù)娜蛐畔⒐芾硐到y(tǒng)和光明乳業(yè)的信息化、低成本配送,所以選擇一款適合的信息管理系統(tǒng)至關(guān)重要。從事管理軟件開發(fā)的任我行科技發(fā)展有限公司深入食品流通領(lǐng)域,經(jīng)過(guò)大量調(diào)研,周密組織分析食品流通企業(yè)需求。嘉定區(qū)影響食品流通什么價(jià)格

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