我國(guó)大部分食品生產(chǎn)企業(yè)都有自己的物流設(shè)施，為了提高食品物流效率，使用社會(huì)化的現(xiàn)代物流服務(wù)，還必須解決如何出售這些已有的物流設(shè)施和消化企業(yè)現(xiàn)有的服務(wù)工作人員的問(wèn)題?？赏ㄟ^(guò)第三方物流建立跨地區(qū)和跨行業(yè)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)收購(gòu)食品企業(yè)的物流設(shè)施，幫助降低“退出成本”。建立食品供應(yīng)鏈***質(zhì)量管理體系，實(shí)施標(biāo)竿管理。越來(lái)越多的公司將識(shí)別和完善質(zhì)量控制作為降低成本、加強(qiáng)服務(wù)、提高顧客滿意度的方法?？赏ㄟ^(guò)以下步驟實(shí)現(xiàn)***質(zhì)量控制：給出食品企業(yè)承諾——理解顧客需求——測(cè)度業(yè)績(jī)水平——開(kāi)發(fā)食品服務(wù)戰(zhàn)略——實(shí)施質(zhì)量控制程序——改進(jìn)程序，這樣不斷循環(huán)操作。標(biāo)竿管理（英文Benchmarking）作為一種新的管理技術(shù)，主要是一個(gè)明確努力方向的過(guò)程，是發(fā)現(xiàn)目標(biāo)以及尋求如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一種手段和工具。物流服務(wù)商和客戶建立共同的標(biāo)竿管理模式，可使企業(yè)內(nèi)部意見(jiàn)一致，企業(yè)之間達(dá)成協(xié)議。實(shí)施標(biāo)竿管理主要在共同利益方面，制訂長(zhǎng)期合作的目標(biāo)，朝共同指定的方向努力。長(zhǎng)期以來(lái)。食品企業(yè)與與物流行業(yè)協(xié)會(huì)合作，共同完善食品物流的法規(guī)和制度，從根本上改變食品物流的負(fù)面形象。嘉定區(qū)綜合食品流通引進(jìn)

    還是產(chǎn)品選擇上誤入歧途？究其原因，問(wèn)題大多數(shù)出在了物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上。如今，高質(zhì)量的產(chǎn)品不再是確保顧客忠誠(chéng)度的***因素。復(fù)雜的外界環(huán)境對(duì)食品產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了多方面的影響，使我國(guó)食品物流面臨很多新問(wèn)題。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，食品電子商務(wù)的普及，人們的食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)呈多元化方向發(fā)展，人們對(duì)食品的購(gòu)買動(dòng)機(jī)已趨向多品種少數(shù)量模式。一般食品的附加值并不高，而品種數(shù)量卻非常大，需要在短期內(nèi)快速分拔到所有地方。這對(duì)我國(guó)落后的物流業(yè)是一大挑戰(zhàn)，要求食品物流達(dá)到快速、多樣化等標(biāo)準(zhǔn)。近幾年來(lái)，不少國(guó)家均不同程度地相繼發(fā)生食品安全問(wèn)題。比如，因***使用產(chǎn)生的問(wèn)題、沙門氏菌污染、農(nóng)藥殘留問(wèn)題、后又出現(xiàn)了瘋牛病、口蹄疫，還有轉(zhuǎn)基因問(wèn)題等。我國(guó)也多次出現(xiàn)食物中毒事件，據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年食物中毒報(bào)告例數(shù)約為24萬(wàn)人,**估計(jì)這個(gè)數(shù)字尚不到實(shí)際發(fā)生數(shù)的1/10。流通中的物流環(huán)境與運(yùn)作是影響食品安全十分重要的因素之一，物流設(shè)施和工作人員需符合食品衛(wèi)生法。由于食品的安全標(biāo)準(zhǔn)，食品原料種植和采購(gòu)、生產(chǎn)、流通加工和配送每一環(huán)節(jié)都影響食品安全衛(wèi)生，食品物流較其它行業(yè)物流更重視一體化模式。過(guò)去幾年是一個(gè)高速并購(gòu)的年代。黃浦區(qū)特色食品流通認(rèn)真負(fù)責(zé)食品物流是食品流通，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，它所指的范圍非常廣，包括食品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送等一系列活動(dòng)。

    顧客消費(fèi)心理難以揣摩，食品行業(yè)出現(xiàn)了以下不能回避的尷尬和無(wú)奈：首先，隨著我國(guó)人民生活水平的不斷提高，人們對(duì)食品的要求也上了一個(gè)新臺(tái)階。不但要求產(chǎn)品新鮮，還要求生產(chǎn)無(wú)污染；不但要求種類多樣，還要求配送及時(shí)迅速?？傊?，現(xiàn)代社會(huì)中，人們的食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)成多元化方向發(fā)展，人們對(duì)食品的購(gòu)買動(dòng)機(jī)卻趨向多品種少數(shù)量模式。但食品行業(yè)現(xiàn)有的軟件和硬件設(shè)備還不能滿足人們“多品種，少數(shù)量”的消費(fèi)模式。其次，食品運(yùn)送過(guò)程中浪費(fèi)嚴(yán)重，物流占食品成本很大比重。據(jù)估計(jì)，中國(guó)每年有總值七百五十億元人民幣的食品在運(yùn)送過(guò)程腐壞。一些容易腐壞食品的售價(jià)其中七成便是用來(lái)補(bǔ)貼在物流過(guò)程中弄壞貨物的支出。這是一個(gè)觸目驚心的數(shù)字。我國(guó)食品業(yè)現(xiàn)有人員對(duì)食品物流理論研究及供應(yīng)鏈管理認(rèn)識(shí)不足，是造成了我國(guó)某些食品零售價(jià)格高居不下的主要原因。**后，中國(guó)食品物流供應(yīng)鏈被定位為“昂貴，耗損食品，無(wú)利可圖，容易造成食物中毒”，我國(guó)食品行業(yè)有著負(fù)面的公眾形象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年食物中毒報(bào)告例數(shù)約為24萬(wàn)人，**估計(jì)這個(gè)數(shù)字尚不到實(shí)際發(fā)生數(shù)的1/10。這為我國(guó)食品業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造了不利因素，也使我國(guó)消費(fèi)者對(duì)食品行業(yè)缺乏信心和忠誠(chéng)度。

    針對(duì)食品流通行業(yè)特點(diǎn)，如品種繁多，單據(jù)格式復(fù)雜、日趨規(guī)范，客戶結(jié)算煩瑣，保質(zhì)期管理嚴(yán)格、多單位換算，操作要求簡(jiǎn)單快速等特點(diǎn)，專門為食品流通領(lǐng)域開(kāi)發(fā)出科學(xué)實(shí)用的企業(yè)版管理軟件，可為產(chǎn)業(yè)鏈管理、信息化診斷分析提供解決方案，讓決策者能輕松取得必要的咨訊，進(jìn)而監(jiān)控企業(yè)前進(jìn)方向，及時(shí)解決商業(yè)問(wèn)題和快速抓住商機(jī)。食品物流改進(jìn)（1）物流成本問(wèn)題。物流成本主要由運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本和配送中心管理成本構(gòu)成。食品企業(yè)的市場(chǎng)集中在大中城市，它通過(guò)在主要銷售區(qū)設(shè)廠來(lái)滿足當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)需求，當(dāng)?shù)厣a(chǎn)能力不足或所在區(qū)域內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)廠的市場(chǎng)主要由生產(chǎn)總部（如樂(lè)百氏所在的中山、蒙牛所在的呼和浩特）通過(guò)鐵路長(zhǎng)途調(diào)撥給客戶或?qū)⒇浳锇l(fā)至該地所在大區(qū)的配送中心，再由配送中心通過(guò)汽運(yùn)將貨物送至客戶手中。因此由于長(zhǎng)途調(diào)撥而產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用在產(chǎn)品價(jià)值中所占比例很大?，F(xiàn)今階段，食品行業(yè)物流成本結(jié)構(gòu)的不合理主要表現(xiàn)在：運(yùn)輸費(fèi)用高、淡季倉(cāng)儲(chǔ)面積大、營(yíng)運(yùn)費(fèi)率低。（2）物流服務(wù)水平問(wèn)題。物流的高成本并沒(méi)有對(duì)應(yīng)著合理的物流服務(wù)水平，相反物流卻不能對(duì)市場(chǎng)作出快速反應(yīng)。從而改變我國(guó)食品行業(yè)的一貫負(fù)面形象，共同打造中國(guó)食品行業(yè)“健康，綠色”的新形象。

    對(duì)將近準(zhǔn)許銷售期限的商品提供警告功能，采用雙重保險(xiǎn)方式。我國(guó)農(nóng)副產(chǎn)品流通量很大，其中80%以上的生鮮食品是采取常溫保存、流通和初加工手段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，常溫流通中果疏約損失20%—30%、糧油15%、蛋15%、肉干耗3%，加上食品的等級(jí)間隔、運(yùn)輸及加工損耗，每年造成經(jīng)濟(jì)損失約上千億元。要發(fā)展冷凍食品和生鮮食品流通業(yè)主要是建立食品冷藏供應(yīng)鏈，將易腐、生鮮食品從產(chǎn)地收購(gòu)、加工、貯藏、運(yùn)輸、銷售，直到消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)都處于適當(dāng)?shù)牡蜏丨h(huán)境之中，以保證食品的質(zhì)量，減少食品的損耗，防止食品的變質(zhì)和污染。我國(guó)正致力于冷鏈建設(shè)，已納入“十五”計(jì)劃。如中國(guó)肉類協(xié)會(huì)特別強(qiáng)調(diào)，“十五”期間，在城市尤其是大城市，要適應(yīng)小包裝、冷卻肉生產(chǎn)的發(fā)展，配套發(fā)展儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售不中斷的“冷鏈化”物流，要以向社會(huì)開(kāi)放、市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)、增加配銷功能為指導(dǎo)原則，加速冷庫(kù)的技術(shù)改造、經(jīng)營(yíng)管理和***服務(wù)工作，提高冷庫(kù)利用率和社會(huì)服務(wù)面；運(yùn)輸和銷售環(huán)節(jié)要大力倡導(dǎo)冷藏集裝箱運(yùn)輸和按規(guī)定溫度展示銷售產(chǎn)品的新形式。創(chuàng)建綠色食品配送體系吸引了許多食品企業(yè)的眼球，也是食品行業(yè)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。綠色食品配送主要從以下三方面入手：(1)運(yùn)輸綠色化。食品物流對(duì)外界環(huán)境有特殊要求，比如適宜的溫度和濕度；浦東新區(qū)質(zhì)量食品流通誠(chéng)信推薦

引進(jìn)先進(jìn)的物流硬件設(shè)備和物流管理軟件。嘉定區(qū)綜合食品流通引進(jìn)

對(duì)于農(nóng)業(yè)而言，**重要的就是賬目問(wèn)題，要么有銀行借款沒(méi)有還，要么農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施還要維護(hù)，所以他們對(duì)新增無(wú)人機(jī)的需求很小。但是相對(duì)于其它用戶不同，他們每天都可以進(jìn)行生產(chǎn)決策，他們自給自足，沒(méi)有那么重的負(fù)擔(dān)，只要是科技能夠提高一分生產(chǎn)效率，他們就愿意接受。由于大量的收入，大量的信息，都掌握在中間商手里，這才是我們面臨農(nóng)業(yè)擴(kuò)大的**重要的原因。因?yàn)槲覀冃枰鉀Q的不是生產(chǎn)難題的問(wèn)題，而是怎么用我們的新工具，新的商業(yè)行為和新模式挑戰(zhàn)固有的人類所面臨的糧食的大問(wèn)題。優(yōu)化貿(mào)易的產(chǎn)品，在抗病、抗蟲(chóng)、抗旱、抗逆性等方面都比傳統(tǒng)作物要優(yōu)異。優(yōu)化貿(mào)易，既可以大幅提高作物產(chǎn)量，也能提高產(chǎn)品品質(zhì)。如果我國(guó)大眾能更科學(xué)、理性地看待這項(xiàng)技術(shù)，則相關(guān)部門放開(kāi)貿(mào)易步伐將會(huì)更快。推進(jìn)天然蠟，巴西蠟，卡那巴蠟產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯體系建設(shè)，想進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管能力，落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體責(zé)任，增強(qiáng)產(chǎn)品消費(fèi)信心。未來(lái)，在地區(qū)、企業(yè)、消費(fèi)者的共同努力下，天然蠟，巴西蠟，卡那巴蠟產(chǎn)品安全將會(huì)得到保證。嘉定區(qū)綜合食品流通引進(jìn)

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