防爆波活門、膠管活門的安裝符合以下規(guī)定：（1）防爆波懸板活門安裝必須牢靠，開啟議程、位置、標高必須符合設計要求。懸板關(guān)閉與底座膠墊貼合嚴密，懸板能自動開啟到限位座，懸板啟閉靈活。（2）膠管活門的門框與膠板粘貼必須牢固，貼合緊密，均勻一致，膠管、卡箍配套，編號、其位置、標號須正確。門扇安裝完畢后，嚴格按照..驗收標準進行調(diào)試，其要點如下：（1）門框平面貼合良好，其局部允許間隙允許空隙為：當門孔寬度≤2000mm時，允許間隙寬度≤2mm；門孔寬度＞2000mm時，允許門隙≤4mm，且局部間隙累計長度不應大于總長度的20%。（2）雙扇防護密閉門和護密閉門安裝時嚴格控制中縫間隙，且應防止兩扇門關(guān)閉狀態(tài)時前后、上下錯位，.大錯位值上下不得大于孔凈高的千分之一，前后不得大于2mm。人防門框的安裝施工和人防門扇吊裝的步驟和要點。上海本地車間人防門生產(chǎn)廠家

隱檢：在門框安裝固定后，在安裝班組自檢的基礎上，檢測單位要提前介入對先期安裝的門框質(zhì)量進行質(zhì)檢，以對下一步的安裝質(zhì)量控制，起一個示范作用；監(jiān)理機構(gòu)在封模隱蔽前，要對門框安裝質(zhì)量逐樘進行檢查驗收。隱檢的主要內(nèi)容有：左門框左右方向、前后方向垂直度；右門框左右方向、前后方向垂直度；門框鉸頁座板中心線和前后方向垂直度；檢查錨固鉤與門框的搭接長度、焊接質(zhì)量和間距，檢查支撐固定等內(nèi)容，并填寫門框安裝分項工程驗收記錄表，不符合要求的應及時下達整改指令。封模：門框支撐體系與模板支撐體系應各自單獨，為防止施工人員擅自敲動門框支撐，監(jiān)理人員在門框墻封模時要進行巡檢，安裝隊伍要指派專人現(xiàn)場看護，一旦出現(xiàn)處理不了的問題，應及時通知人防質(zhì)監(jiān)人員到現(xiàn)場處理。掛環(huán)：門扇吊環(huán)的制作安裝質(zhì)量是掛扇安全的關(guān)鍵。吊環(huán)由人防門生產(chǎn)安裝企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)圖紙和《人防行業(yè)標準圖集》規(guī)定標準進行制作配發(fā)；現(xiàn)場安裝必須由人防門安裝人員根據(jù)生產(chǎn)圖紙和圖集標準進行安裝。合模檢：在門框墻模板封模后，混凝土澆灌前，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應組織監(jiān)理人員、人防門安裝人員及土建施工單位項目經(jīng)理，共同對門框安裝、固定質(zhì)量進行分項交接驗收，并落實事后監(jiān)管責任。金屬人防門價目表現(xiàn)場安裝必須由人防門安裝人員根據(jù)生產(chǎn)圖紙和圖集標準進行安裝。

平時為地下汽車庫，戰(zhàn)時為人防汽車庫。同樣的一般一個防護分區(qū)與一個防火分區(qū)一致。戰(zhàn)時直接利用平時的通風系統(tǒng)?？傊?，人防工程通風系統(tǒng)較多，相互轉(zhuǎn)換復雜，設計人員在設計時，應做好各通風系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換，以簡化系統(tǒng)，節(jié)約投資，并減少平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換工作量。平時的送排風系統(tǒng)可與消防排煙系統(tǒng)合用，當是汽車出入頻繁的商業(yè)類建筑，平時排風量與排煙量相等，可用等速風機。當是一般的住宅類建筑，平時排風量小于排煙量，應選用排煙排風雙速風機。上述一些問題都是在消防和人防設計中常遇到的，為了更好地設計人防和消防，把握專業(yè)的主動性，.好在設計初期就將人防和消防同時考慮，使平時風管、排煙機房及豎井與戰(zhàn)時的進、排風系統(tǒng)、進風機房、濾毒室以及戰(zhàn)時干廁和每個口部的布置更加合理。

人防門框安裝固定完成后，應進行立框隱蔽檢查驗收。檢查驗收內(nèi)容包括：門框的類別、規(guī)格、型號，安裝軸線、位置、標高、安裝方向和開啟方向。閉鎖盒：數(shù)量、規(guī)格和位置。錨固鉤：對于彎錨筋，焊縫長度雙面焊接≥5D；對于直錨筋，采用T型焊，焊縫滿足母材強度，數(shù)量、規(guī)格和位置；錨固鉤應按設計角度、長度伸入結(jié)構(gòu)鋼筋內(nèi)。門框及鉸頁底座：無變形。鉸頁底座下面錨固鉤數(shù)量及焊縫質(zhì)量。支撐體系：固定牢靠。門框接地：符合要求。前提條件：1防護段混凝土施工完成，其結(jié)構(gòu)強度達到設計強度70%以上。2防護段模板拆除清理干凈。3測量人防門框垂直度。4必須嚴格按設計圖紙要求設置了吊環(huán)。人防門的材質(zhì)有哪些種類？

安裝門框的質(zhì)量控制1、立框：立框前，安裝人員應根據(jù)圖紙設計進一步確定門框的類別、規(guī)格和門扇的開啟方向，依據(jù)土建施工單位提供的相關(guān)數(shù)據(jù)進行放線定位，確定門框、封堵框的準確安裝位置。2、支撐：立框調(diào)整到位后，應立即進行支撐固定。首先在底板內(nèi)預埋門框支撐件，支撐件鋼筋直徑不小于20mm，并與底板鋼筋焊接牢靠；支撐桿應當使用鋼管，管徑不小于45mm，壁厚不小于4mm，嚴禁使用鋼筋替代。當門孔寬＞2000mm時，應在門框內(nèi)側(cè)設置內(nèi)支撐，大的門框、封堵框還應設“八字”形和豎向支撐，在門框前后設置雙面斜向和水平外支撐，斜向支撐桿與地面形成60度夾角；當門孔寬≤2000mm時，可在門框正面方向設置單面外支撐。3、焊接：焊工應持證上崗，焊接材料、工藝應滿足設計和施工規(guī)范標準；錨固鉤規(guī)格及與門框搭接長度應符合生產(chǎn)圖紙要求，而且應當雙面滿焊，錨固鉤應伸入板、梁、柱的結(jié)構(gòu)內(nèi)?，F(xiàn)代化的人防門有防密閉門、護密閉門、防爆破活門等種類。上海密閉人防門定制價格

目前人防門多使用在底下商場、醫(yī)院、倉庫、底下停車場等出入口。上海本地車間人防門生產(chǎn)廠家

人防門侵入接線是什么意思？人防門侵入界限是地鐵專業(yè)術(shù)語，指地鐵隧道內(nèi)有人防門沒有處于正常的打開狀態(tài)。更直觀一點的說，當?shù)罔F人防門沒處在貼緊隧道壁的一側(cè)，而是處于關(guān)閉或者半關(guān)閉狀態(tài)的時候，會阻擋地鐵的正常通行，稱之為“人防門侵入界限”。人防門指的是地下民防工程出入口的門，在平時，遇到洪水、火災、煙霧等災害時，迅速開啟人防門，能在一定程度上隔絕危險，爭取救援時間，..生命。戰(zhàn)時期，用于防備空襲、掩蔽人員和物資?！度嗣穹揽辗ā返?4條明確規(guī)定：“城市的地下交通干線以及其他地下工程的建設，應當兼顧人民防空需要?！彼缘罔F隧道內(nèi)，一般建設有區(qū)間人防工程、車站風道人防工程、出入口人防工程，且防護級別相當高。上海本地車間人防門生產(chǎn)廠家