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海南復合自潤滑滑板廠

來源: 發(fā)布時間:2023-02-14

自潤滑板是通用的基礎產品,不論高壓、低載、高溫、低溫、有油潤滑、無油潤滑還是水中潤滑,都能適應,自潤滑板以特殊配方的高力青銅為基體,表面按一定的角度和密度鑲嵌固體潤滑劑,經精密加工而成,比一般的銅套硬度提高一倍,耐磨性能提高一倍以上,因此有冶金行業(yè)的連鑄機、軋機、輸送機上都可采用。自潤滑板還用于塑料注塑機鎖模機械、擠出機械、高壓電器自動開關,建筑機械的起吊支撐部位,水利樞紐工程的弧門支撐,滑輪和傳動輪部位,造紙機烘道、汽車模具、船舶起錨滑動部分,列車支架,軋鋼設備,礦山機械,汽車輪等。復合材料自潤滑板適宜在各種不同的大氣環(huán)境、化學環(huán)境、高真空、強輻射等特殊工況下工作。海南復合自潤滑滑板廠

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分析一下車廂滑板具有那優(yōu)越性呢?車廂滑板優(yōu)良的自潤滑性能,解決物料粘車底卸車不通暢等現象,優(yōu)越的耐磨材料更加保護車廂延長鋼板壽命2-3年!抗砸耐磨防水防潮濕耐寒可在95-零下40度環(huán)境中使用,提高工作效率是工程自卸車作業(yè)的好幫手!車廂滑板其耐磨性、自潤滑、抗沖擊性在塑料類別中堪稱1流。土方車、渣土車、垃圾運轉車、高粘性礦粉、城市建筑垃圾專門車都可解決車底粘連問題,使用安裝后泥土、雜物決不在粘,一卸到底,省時省力車廂滑板,提高工作效率。該材料經高溫模壓成型,成型前經過數仟噸壓力,經過高溫300°,而非擠出成型的塑料皮生產工藝,該產品可配套解放、歐曼、陜汽、紅巖、重汽、北奔、東風、華菱等類別后八輪自卸車、土方開槽、渣土磚頭、高粘紅土、鹽廠、堿廠散物運輸等。江蘇耐高溫自潤滑板訂購自潤滑板能夠在很寬的溫度范圍內(零下40度至300度)使用。

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自潤滑板詳細介紹:是在高力黃銅的基體上,鑲嵌石墨或MoS2固體潤滑劑的固體潤滑產品。它突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。在使用過程中,通過摩擦熱使固體潤滑劑與軸摩擦,形成油、粉末并存潤滑的優(yōu)異條件,既保護軸不磨損,又使固體潤滑特性永恒。它的硬度比一般銅套高一倍。自潤滑板包括:固體鑲嵌自潤滑板、自潤滑銅滑板、雙金屬自潤滑板、青銅卷制自潤滑板等多款自潤滑產品。目前已普遍運用于冶金連鑄機、列車支架、軋鋼設備、起重機械、模具導套、礦山機械、船舶、輪機等高溫、高載、低速重載等場合。

自潤滑板的使用說明:(1)鑲嵌軸承、滑塊在出廠前已將磨擦表面上涂上一層特制的潤滑脂。安裝時一定不要弄臟磨擦表。不要將潤滑脂擦掉!?。∪绻f一被擦掉,請用二硫化鉬鋰基脂代替重新涂抹,但試運行前必須低速運行一段時間后,才能正常運轉,大負荷設備使用時,必須向賣方廠家購買專門潤滑脂重涂。(2)安裝鑲嵌軸承時,必須保證一定的滑動間隙,嚴防卡死,摩壞軸承和機件。(3)安裝鑲嵌軸承時,應保證與之磨擦的軸徑具有良好的圓柱度,使之與軸承具有充分的接觸面積,否則將嚴重的影響軸承的使用壽命或立即損壞。自潤滑板比一般的銅套硬度提高一倍,耐磨性能提高一倍以上。

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自潤滑板是在高力黃銅的基體上,鑲嵌石墨或MoS2固體潤滑劑的一高性能固體潤滑產品。它突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。在使用過程中,通過摩擦熱使固體潤滑劑與軸摩擦,形成油、粉末并存潤滑的優(yōu)異條件,既保護軸不磨損,又使固體潤滑特性永恒。它的硬度比一般銅套高一倍,耐磨性能也高一倍。目前已普遍運用于冶金連鑄機、列車支架、軋鋼設備、起重機械、模具導套、礦山機械、船舶、輪機等高溫、高載、低速重載等場合使用。自潤滑板在磨擦熱的作用下,使固體潤滑劑膨脹,自動轉移到磨擦表面,形成層潤滑膜,防止金屬間接觸,從而減少磨擦因數和摩損,提高軸承的承載能力。自潤滑板具有高耐磨和極低摩擦系數,防止物料流動受阻的優(yōu)勢。海南復合自潤滑滑板廠

自潤滑板突破了一般滑板依靠油膜潤滑的局限性。海南復合自潤滑滑板廠

自潤滑滑塊在移動時會產生摩擦,損壞滑塊。在經常摩擦的地方加耐磨塊,使用耐磨塊可以延長模具的使用壽命,降低更換成本。我司的耐磨塊主要的材質是40Cr,硬度可達58-62HRC,并且采用滲碳熱處理。我們還可以根據客戶的需求去定做,型號有SKD11/SKD61/SUJ2/SKH51/S45C/SKS3等等。特點:1.耐磨性好,40Cr材質具有高含量的Cr,而Cr是硬度很大的金屬,保證了耐磨的穩(wěn)定性;2.硬度高,耐磨塊主要經過多重熱處理工藝改良,硬度達HRC58以上;3.尺寸穩(wěn)定,精密的測量保證了耐磨塊尺寸的穩(wěn)定。海南復合自潤滑滑板廠

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