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貴州國(guó)產(chǎn)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-18

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    滾針5上設(shè)置有與聯(lián)體凸輪軸4上的凸輪相互嚙合的滾輪6,滾針5上位于滾輪6與輸出軸2之間處設(shè)置有平墊7,軸殼3的一端設(shè)置有供外接馬達(dá)安裝的馬達(dá)座8,輸出軸2的上下兩端與箱體1的連接處均通過(guò)軸承壓蓋9相連,位于輸出軸2上端處的軸承壓蓋9的頂部固連有可供外接設(shè)備連接的聯(lián)接盤(pán)10,箱體1的底部具有向箱體1外側(cè)延展的方形法蘭11,軸殼3水平設(shè)置于箱體1與方形法蘭11的交接處,軸殼3與方形法蘭11的四條邊的夾角均呈45°,方形法蘭11的各邊角處均開(kāi)設(shè)有安裝孔12,軸殼3對(duì)應(yīng)安裝孔12的位置處具有向內(nèi)凹陷的缺口13,缺口13的設(shè)置使的軸殼3不遮擋住安裝孔12的位置,方便方形法蘭11的定位安裝。本中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的工作原理是:外接馬達(dá)帶動(dòng)聯(lián)體凸輪軸4旋轉(zhuǎn),與聯(lián)體凸輪軸4上的凸輪相配合的滾輪6隨之轉(zhuǎn)動(dòng),從而促使輸出軸2開(kāi)始輸出旋轉(zhuǎn)。為了使本中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的輸出軸2振動(dòng)更小,其聯(lián)體凸輪軸4遠(yuǎn)離馬達(dá)座8的一端處套設(shè)有偏心盤(pán)14,偏心盤(pán)14抵靠于軸承的外圈,馬達(dá)座8設(shè)置有與聯(lián)體凸輪軸4相固連的箍套15。為了防止本中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)漏油,其聯(lián)體凸輪軸4的兩端與軸殼3之間設(shè)置了油封16,輸出軸2的兩端與箱體1之間也設(shè)置了油封16。本文中所描述的具體實(shí)施例為為是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。

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    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)編輯鎖定中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)適合于旋轉(zhuǎn)工作平臺(tái)、變位機(jī)及需要高定位精度和裝置受限制的場(chǎng)合使用。中文名中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)特性中空結(jié)構(gòu)、高重復(fù)定位精度等常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式側(cè)軸型,直接型,旁軸型,組合型目錄11,特性22,應(yīng)用范圍33,常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)1,特性編輯中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)為中空結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,方便冶具中的氣管、電線安裝。高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來(lái)增大輸出扭矩,齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下,加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu),通過(guò)改變兩齒輪中心距的方式來(lái)控制側(cè)隙,使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小,重復(fù)定位精度在±5sec以內(nèi)。高剛性中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)由一套精密交叉滾子軸承支撐,軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列,并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸,使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力,由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤(pán)能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩,其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。交叉滾子軸承高旋轉(zhuǎn)精度伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在組裝完成后,以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心,再次對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)的外徑,端面進(jìn)行磨削(標(biāo)準(zhǔn)級(jí)為精車(chē)),保證轉(zhuǎn)盤(pán)的同軸度。貴州國(guó)產(chǎn)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)

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