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恒翼通分析中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的特點(diǎn)1.中空結(jié)構(gòu)：中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)與側(cè)邊相連，便于將氣管和電線安裝在夾具中。2、電機(jī)配置可以任意：空心旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是經(jīng)過定制的法蘭和輸入軸孔靈活改變接口尺寸，常用于連接任何品牌的伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)。三。重復(fù)定位精度：中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用斜齒輪減速，增加輸出扭矩。有的齒輪精度等級(jí)為2級(jí)，使空心回轉(zhuǎn)臺(tái)的空回較小，重復(fù)定位精度小于10弧秒。(以確保從日本進(jìn)口的某些備件的準(zhǔn)確性)第四章。直接連接：與分路器和DD電機(jī)一樣，重物可以直接放置在平臺(tái)上進(jìn)行傳輸。5、設(shè)計(jì)：產(chǎn)品考慮需要使用的側(cè)向力，在本產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中使用"十字滾子軸承"，以更好地承受使用過程中產(chǎn)生的側(cè)向力載荷。以確保從日本進(jìn)口高精度零件。6、加工：通過脫蠟形成空心旋轉(zhuǎn)平臺(tái)體，對(duì)其進(jìn)行精密加工，保證各零件的精度。齒輪經(jīng)熱處理后進(jìn)行磨削，表面硬度可達(dá)HRC52。組裝完畢后，進(jìn)行研磨工藝，確保各部件的平行度和垂直度。第七章。檢驗(yàn)：每件產(chǎn)品組裝完畢后，通過角度分析對(duì)其間隙和重復(fù)定位精度進(jìn)行檢驗(yàn)，以保證產(chǎn)品的全過程檢驗(yàn)，決不抽樣或漏檢。高精度：滾子與凸輪無間隙協(xié)調(diào)，可保持較高的分離精度和高扭矩，保證承受重負(fù)荷的能力。吉林高速中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)**音，運(yùn)行平穩(wěn)，選KMI中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。

旋轉(zhuǎn)平臺(tái)分為以下三類：（1）同軸輸出型（CR）：電機(jī)連接方向與轉(zhuǎn)盤同軸；（2）旁軸輸出型（SR）：電機(jī)連接方向在轉(zhuǎn)盤側(cè)邊；轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，可穿線；（3）直角輸出型（RR）：電機(jī)連接方向與轉(zhuǎn)盤中心方向呈90度；轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，可穿線。旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的特點(diǎn)包括：（1）高剛性：旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的5倍以上。（2）高旋轉(zhuǎn)精度：旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在組裝完成后，以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心，再次對(duì)轉(zhuǎn)盤的外徑，端面進(jìn)行磨削（標(biāo)準(zhǔn)級(jí)為精車），保證轉(zhuǎn)盤的同軸度，平行度等形位公差。（3）大力矩，低側(cè)隙：旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用行星減速的方式來增大輸出力矩，減速比從1至600，輸出力矩范圍較大，能夠滿足各種力矩要求的場(chǎng)合。另外，行星減速機(jī)構(gòu)中的太陽齒同時(shí)與三個(gè)行齒接觸,加之先進(jìn)的齒輪磨削工藝，使得旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的反向側(cè)隙達(dá)到3弧分，精度媲美DD馬達(dá)。（4）自帶零點(diǎn)開關(guān)：旋轉(zhuǎn)平臺(tái)配置光電開關(guān)及感應(yīng)片，方便電氣中的零點(diǎn)控制，簡(jiǎn)化機(jī)械設(shè)計(jì)流程。

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