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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)為中空結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,方便冶具中的氣管、電線安裝。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來(lái)增大輸出扭矩,齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下,加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu),通過(guò)改變兩齒輪中心距的方式來(lái)控制側(cè)隙,使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小,重復(fù)定位精度在5弧秒以下。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)由一套精密交叉滾子軸承支撐,軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列,并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸,使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力,由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤(pán)能夠承 受徑向、軸向、傾覆等各種力矩,其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合,是行星伺服減速機(jī)中的一個(gè)系列。它具有高工作效率,高性價(jià)比于一身,承載慎重,馬達(dá)輕松配制,也可調(diào)配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做恣意視點(diǎn)切割。因?yàn)榭纱笃鸱档统杀?,替代DD馬達(dá)與凸輪切割器在工廠中的使用,其主要表現(xiàn)為是重復(fù)定位可達(dá)5秒左右,既可滿意傳統(tǒng)凸輪切割器無(wú)法達(dá)到的變工位操控,定位精度又可比美DD馬達(dá)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)帶動(dòng)的多工位旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)使用在自動(dòng)化產(chǎn)線中,可以戰(zhàn)勝切割器或氣動(dòng)分度臺(tái)工位數(shù)、旋轉(zhuǎn)視點(diǎn)、旋轉(zhuǎn)方向不可變等缺點(diǎn)。還可以防止傳統(tǒng)水平流水線的工位間傳送時(shí)間長(zhǎng),無(wú)法精確定位,占用場(chǎng)地大等缺點(diǎn)。該裝置可根據(jù)需要調(diào)整旋轉(zhuǎn)速度和方向,以滿足不同的應(yīng)用需求。
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)重復(fù)定位精度:中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用斜齒輪減速,增加輸出扭矩。有的齒輪精度等級(jí)為2級(jí),使空心回轉(zhuǎn)臺(tái)的空回較小,重復(fù)定位精度小于10弧秒。(以確保從日本進(jìn)口的某些備件的準(zhǔn)確性)第四章。直接連接:與分路器和DD電機(jī)一樣,重物可以直接放置在平臺(tái)上進(jìn)行傳輸。5、設(shè)計(jì):產(chǎn)品考慮需要使用的側(cè)向力,在本產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中使用"十字滾子軸承",以更好地承受使用過(guò)程中產(chǎn)生的側(cè)向力載荷。以確保從日本進(jìn)口高精度零件。6、加工:通過(guò)脫蠟形成空心旋轉(zhuǎn)平臺(tái)體,對(duì)其進(jìn)行精密加工,保證各零件的精度。齒輪經(jīng)熱處理后進(jìn)行磨削,表面硬度可達(dá)HRC52。組裝完畢后,進(jìn)行研磨工藝,確保各部件的平行度和垂直度。第七章。檢驗(yàn):每件產(chǎn)品組裝完畢后,通過(guò)角度分析對(duì)其間隙和重復(fù)定位精度進(jìn)行檢驗(yàn),以保證產(chǎn)品的全過(guò)程檢驗(yàn),決不抽樣或漏檢。高精度:滾子與凸輪無(wú)間隙協(xié)調(diào),可保持較高的分離精度和高扭矩,保證承受重負(fù)荷的能力。 恒翼通KMI中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)哪家好?推薦咨詢無(wú)錫市恒翼通機(jī)械有限公司。西安官方授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)
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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)外文名稱(chēng):Hollowrotatingplatform特性:中空結(jié)構(gòu)、高重復(fù)定位精度等常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式:側(cè)接式SR、直接式CR、旁軸式RR1,特性中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)盤(pán)為空心結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)與側(cè)邊相連,方便在冶金工具中安裝氣管線。高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式提高輸出扭矩,齒輪精度等級(jí)小于5級(jí)。此外,柔性間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過(guò)改變兩個(gè)齒輪之間的中心距離來(lái)控制側(cè)間隙,使空心旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回較小,重復(fù)定位精度小于5弧秒。高剛性中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)由一套精密十字滾子軸承支撐。軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列,滾子直徑略大于軸承內(nèi)外環(huán)之間的滾道尺寸,使十字滾子軸承內(nèi)外環(huán)之間的預(yù)緊力在滾筒之間。因此,可以使用由軸承支撐的伺服轉(zhuǎn)臺(tái)。軸承的徑向、軸向、傾覆等扭矩,其剛度是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。高旋轉(zhuǎn)精度伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)裝配后,以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心,轉(zhuǎn)臺(tái)的外徑和端面再次被磨(標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)為整車(chē)),以保證轉(zhuǎn)臺(tái)的同軸性和平行性。馬達(dá)任意配置中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可通過(guò)定制法蘭和輸入軸孔靈活改變接口尺寸。恒翼通KMI HRG 1 5 2 1 6 8 3 1 5 4 8 聯(lián)系江蘇KMI中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)