不帶制動液壓放線架使用方法：

首先將支撐軸杠穿過線纜盤中心孔，在線纜盤2側(cè)分別用軸錐套和固定抱箍或壓板緊固，把支撐軸杠和線纜盤固定，確保支撐軸杠和線纜盤將一起轉(zhuǎn)動。

把2個放線支架盡可能靠近放置于線纜盤兩邊（移動腳輪朝外），通過調(diào)節(jié)放線支架上的支撐銷軸在支撐立柱上的高度（支撐銷軸應(yīng)在同一水平線上），調(diào)節(jié)千斤頂和瓦架軸托高度，使瓦架軸托近距離放置在支撐軸杠下。

將放線支架進(jìn)行錨固，避免支架使用時傾倒。

用加力桿擰緊千斤頂上的油門閥，再把加力桿插入千斤頂升降楔桿孔，按壓加力桿舉升千斤頂，使瓦架軸托上升并帶動支撐軸杠和軸杠上的線纜盤上升。離開地面一定高度，然后用支撐銷軸插入瓦架軸托下的支撐孔，松開液壓千斤頂油門閥，使瓦架軸托下的支撐銷軸受力，液壓千斤頂不受力，同時確保線纜盤離開地面。 放線架支撐軸杠采用厚壁無縫鋼管制作，在確保承重強(qiáng)度足夠的情況下，盡可能減輕自重。廣西重型電纜放線架

立式放線架使用前注意事項

地面不平應(yīng)先修整擺放立式放線架的場地，檢查安放于地面的承托下平面是否有傾斜，如有傾斜，需墊平承托下平面。

空載轉(zhuǎn)動放線架，檢查每個滾輪是否都和上承托平面接觸，每個滾輪轉(zhuǎn)動是否順暢，上承托平面在空載轉(zhuǎn)動時是否平穩(wěn)。帶抱剎裝置的立式放線架還需檢查空載制動是否有效。

確認(rèn)電纜盤重量沒有超過立式放線架所能承載的額定負(fù)荷。電纜盤吊放到立式放線架后，應(yīng)保持重心平衡，不得有偏心現(xiàn)象。試轉(zhuǎn)動電纜盤，轉(zhuǎn)動平穩(wěn)。帶抱剎裝置的立式放線架還需檢查重載制動是否有效。 安徽5噸電纜放線架采用分體式錐套，支撐軸杠和分體式錐套之間沒有間隙，線纜盤旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)無竄動。適合超重大型線纜盤使用。

帶液壓剎車電纜盤放線架（簡稱液壓剎車放線架），放線支架采用龍門架結(jié)構(gòu)，手動液壓千斤頂起升，配手動液壓泵和液壓剎車裝置。

液壓剎車放線架由龍門架結(jié)構(gòu)放線支架、起升液壓千斤頂、線纜盤支撐軸杠、線纜盤固定軸錐套、固定抱箍或壓板壓緊裝置、剎車盤、液壓剎車裝置和液壓手動泵等組成。

液壓剎車放線架常規(guī)規(guī)格包括5T、10T、15T、20T和30T。

液壓剎車放線架特點是采用液壓手動泵或液壓腳踏泵帶動液壓油缸推進(jìn)剎車片和安裝在軸杠上的剎車盤摩擦制動，制動速度快，制動力大。施工操作輕便。操作時可適當(dāng)遠(yuǎn)離線纜盤放線架，保證施工安全，也方便施工觀測。

液壓起升絲桿定位放線架就是在原組合式導(dǎo)線軸架或立柱式放線架的基礎(chǔ)上，通過增加液壓油缸起升部分的功能，擴(kuò)大起升承載負(fù)荷范圍。

原組合式導(dǎo)線軸架或立柱式放線架由于通過人力手搖螺紋絲桿，只能起升承載7噸及以下線纜盤。采用液壓油缸起升可通過配置不同液壓油缸，可以起升承載達(dá)到50噸的線纜盤。在液壓油缸起升到位后，再利用機(jī)械螺紋絲桿定位固定起升高度，這樣比較好的解決了原機(jī)械螺紋絲桿起升放線架的人力起升負(fù)荷不足的問題。

液壓制動放線架是寧波東環(huán)電力公司開發(fā)的新產(chǎn)品，液壓制動力大，制動速度快。

16T組合式導(dǎo)線軸架技術(shù)參數(shù)

適用導(dǎo)線盤比較大重量16T，適用導(dǎo)線盤直徑ф2000-3000mm。適用導(dǎo)線盤最大寬度1950mm。適用導(dǎo)線盤軸孔直徑ф90-135mm。剎車盤制動力矩：1000N.m。放線架重量480Kg。

16T組合式導(dǎo)線軸架主要由支撐支架和支撐軸，螺紋絲桿和液壓油缸，以及手動液壓泵組成。16T組合式導(dǎo)線軸架支撐底盤尺寸：底盤長250cm，寬80cm。支撐底盤材料用料100*40*5方管制作。斜撐用料70*6無縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T60*8絲桿。剎車盤尺寸：直徑250*厚16mm。起升液壓油缸采用12噸。采用液壓油缸起升到位后，再利用機(jī)械螺紋絲桿定位固定起升高度。16T組合式導(dǎo)線軸架支承軸尺寸：采用直徑89*壁厚16*長3000mm無縫鋼管制作。 寧波東環(huán)電力公司提供的放線架支撐軸杠可承載超過1.5倍額定負(fù)荷的線纜盤。福建簡易型電纜放線架

凸輪結(jié)構(gòu)制動放線架是寧波東環(huán)電力公司開發(fā)的新產(chǎn)品，采用凸輪結(jié)構(gòu)能迅速制動。廣西重型電纜放線架

放線架支撐軸杠需要進(jìn)行離地高度調(diào)節(jié)，使架于支撐軸杠上的線纜盤離開地面合適高度，線纜盤騰空后，才會隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉(zhuǎn)出線。

支撐軸杠離地高度調(diào)節(jié)一般采用機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)和液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)。

機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點是在起升范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)到任意高度，缺點是由于依靠人力手動旋轉(zhuǎn)加力桿，起升的負(fù)荷有一定局限性，一般只能用于承載負(fù)荷較小的線纜盤（10T以下）。

為了克服這個難題，寧波東環(huán)電力研究開發(fā)了一款液壓油缸起升，機(jī)械螺紋旋轉(zhuǎn)固定的放線架?？捎糜诔休d負(fù)荷達(dá)到16T的線纜盤。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實用新型專利，嚴(yán)禁仿冒。

廣西重型電纜放線架

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