液壓放線架使用前注意事項(xiàng)

地面不平應(yīng)先修整擺放液壓放線架的場(chǎng)地，檢查安放于地面的2個(gè)放線支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個(gè)放線支架。

空載轉(zhuǎn)動(dòng)放線架上的支撐軸杠，檢查每個(gè)滾輪是否都和支撐軸杠接觸，每個(gè)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢，支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。帶碟剎裝置的液壓放線架還需檢查空載制動(dòng)是否有效。檢查液壓千斤頂?shù)囊簤荷凳欠耥樌?，起升時(shí)無(wú)遲滯抖動(dòng)。

確認(rèn)電纜盤(pán)重量沒(méi)有超過(guò)液壓放線架所能承載的額定負(fù)荷。電纜盤(pán)軸孔是否和支撐軸杠匹配。錐套和抱箍是否適用。電纜盤(pán)吊放到放線處后，先安裝支撐軸杠，后移動(dòng)2個(gè)放線支架就位。試轉(zhuǎn)動(dòng)電纜盤(pán)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。帶碟剎裝置的液壓放線架還需檢查重載制動(dòng)是否有效。 液壓馬達(dá)放線架既可以用于張力放線時(shí)和張力機(jī)配套使用，也可以通過(guò)和液壓泵連接達(dá)到單獨(dú)使用放線。山東電纜放線架的制作方法

放線架的剎車(chē)系統(tǒng)，剎車(chē)系統(tǒng)主要用于制動(dòng)線纜盤(pán)，一般由剎車(chē)盤(pán)和安裝剎車(chē)片的剎車(chē)裝置組成。

剎車(chē)盤(pán)采用一定厚度的鐵板圓盤(pán)，固定安裝在放線架的支撐軸杠上，隨著支撐軸杠旋轉(zhuǎn)。

剎車(chē)裝置主要由固定剎車(chē)片和移動(dòng)剎車(chē)片，及剎車(chē)片移動(dòng)進(jìn)給裝置組成。剎車(chē)盤(pán)放置于固定剎車(chē)片和移動(dòng)剎車(chē)片中間，當(dāng)移動(dòng)剎車(chē)片移動(dòng)進(jìn)給推動(dòng)剎車(chē)盤(pán)和前后剎車(chē)片摩擦制動(dòng)。

剎車(chē)片移動(dòng)進(jìn)給裝置一般采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的手動(dòng)螺旋進(jìn)給、制動(dòng)快的手搖凸輪進(jìn)給和制動(dòng)力度大的液壓油缸進(jìn)給等方式。

安徽電纜放線架價(jià)格放線架的支撐軸杠離地高度一般采用機(jī)械螺紋絲桿旋轉(zhuǎn)上升或液壓千斤頂起升調(diào)節(jié)。

液壓導(dǎo)線軸架使用前注意事項(xiàng)

地面不平應(yīng)先修整擺放放線架的場(chǎng)地，檢查安放于地面的2個(gè)放線支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個(gè)放線支架。

通過(guò)液壓軟管和張力機(jī)連接后，控制液壓馬達(dá)空載轉(zhuǎn)動(dòng)放線架上的支撐軸杠，檢查支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在空載制動(dòng)時(shí)是否有效。檢查螺紋絲桿的升降是否順利，起升時(shí)是否無(wú)卡滯。

確認(rèn)導(dǎo)線盤(pán)重量沒(méi)有超過(guò)放線架所能承載的額定負(fù)荷。導(dǎo)線盤(pán)軸孔是否和支撐軸杠匹配。導(dǎo)線盤(pán)吊放到放線處后，先安裝支撐軸杠，后移動(dòng)2個(gè)放線支架就位。試控制液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)線盤(pán)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在重載制動(dòng)時(shí)是否有效。

液壓起升絲桿定位放線架就是在原組合式導(dǎo)線軸架或立柱式放線架的基礎(chǔ)上，通過(guò)增加液壓油缸起升部分的功能，擴(kuò)大起升承載負(fù)荷范圍。

原組合式導(dǎo)線軸架或立柱式放線架由于通過(guò)人力手搖螺紋絲桿，只能起升承載7噸及以下線纜盤(pán)。采用液壓油缸起升可通過(guò)配置不同液壓油缸，可以起升承載達(dá)到50噸的線纜盤(pán)。在液壓油缸起升到位后，再利用機(jī)械螺紋絲桿定位固定起升高度，這樣比較好的解決了原機(jī)械螺紋絲桿起升放線架的人力起升負(fù)荷不足的問(wèn)題。

不同規(guī)格的船型鋼絲繩盤(pán)架，盤(pán)寬都一樣，方便規(guī)格大的鋼絲繩盤(pán)架也可配套用于規(guī)格小的鋼絲繩盤(pán)。

帶液壓剎車(chē)電纜盤(pán)放線架（簡(jiǎn)稱(chēng)液壓剎車(chē)放線架），放線支架采用龍門(mén)架結(jié)構(gòu)，手動(dòng)液壓千斤頂起升，配手動(dòng)液壓泵和液壓剎車(chē)裝置。

液壓剎車(chē)放線架由龍門(mén)架結(jié)構(gòu)放線支架、起升液壓千斤頂、線纜盤(pán)支撐軸杠、線纜盤(pán)固定軸錐套、固定抱箍或壓板壓緊裝置、剎車(chē)盤(pán)、液壓剎車(chē)裝置和液壓手動(dòng)泵等組成。

液壓剎車(chē)放線架常規(guī)規(guī)格包括5T、10T、15T、20T和30T。

液壓剎車(chē)放線架特點(diǎn)是采用液壓手動(dòng)泵或液壓腳踏泵帶動(dòng)液壓油缸推進(jìn)剎車(chē)片和安裝在軸杠上的剎車(chē)盤(pán)摩擦制動(dòng)，制動(dòng)速度快，制動(dòng)力大。施工操作輕便。操作時(shí)可適當(dāng)遠(yuǎn)離線纜盤(pán)放線架，保證施工安全，也方便施工觀測(cè)。 放線架的支撐軸杠由厚壁無(wú)縫鋼管制作，既保證了支撐軸杠的強(qiáng)度，又減輕自重便于搬運(yùn)。廣東電纜放線架用途

放線架承重滾輪采用免維護(hù)重載軸承，可以防止銹蝕，提高使用壽命。山東電纜放線架的制作方法

電動(dòng)放線架是寧波東環(huán)電力公司根據(jù)國(guó)外客戶(hù)需要，研發(fā)定制的主動(dòng)收放線放線架產(chǎn)品。

電動(dòng)放線架比較大可承載7噸線纜盤(pán)，適用比較大盤(pán)徑2.5米，比較大盤(pán)寬1.7米。收放線纜速度為每分鐘20轉(zhuǎn)以下可任意調(diào)節(jié)。

電動(dòng)放線架的電機(jī)采用大扭矩調(diào)速變頻電機(jī)。是主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)工作的放線架，可用于線纜的主動(dòng)收線。有別于需要無(wú)法主動(dòng)收線的普通被動(dòng)放線架。

通過(guò)變頻電機(jī)的正、反和變速旋轉(zhuǎn)，可帶動(dòng)放線架支撐軸杠正、反和變速旋轉(zhuǎn)。達(dá)到可調(diào)速和自動(dòng)收放線纜的目的。 山東電纜放線架的制作方法

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