液壓起升放線架，配置高度調(diào)整套定位固定支撐軸杠離地高度，是在原液壓起升龍門架放線架的基礎(chǔ)上，通過(guò)增加高度調(diào)整套微調(diào)功能，使放線架上的線纜盤離地高度可微調(diào)。原液壓起升龍門架放線架由于在液壓油缸起升后，只能通過(guò)承重插銷來(lái)定位固定，而承重插銷孔之間有不小固定間距，導(dǎo)致線纜盤離地高度無(wú)法像螺紋絲桿升降的放線架一樣微調(diào)。在液壓油缸起升到位后，通過(guò)安裝高度調(diào)整套的承載插銷孔高度變化和螺紋微調(diào)，定位固定起升高度，這樣比較好的解決了原液壓起升放線架的承重插銷孔之間固定間距較大，線纜盤離地高度不可微調(diào)現(xiàn)象。 液壓放線架腳輪采用六寸實(shí)芯厚壁腳輪，搬運(yùn)方便，不易損壞。浙江電纜放線架的制作方法

放線架根據(jù)升降動(dòng)力可分為機(jī)械升降放線架（簡(jiǎn)稱機(jī)械放線架）和液壓升降放線架（簡(jiǎn)稱液壓放線架）。

機(jī)械放線架一般采用手搖加力桿，使承托軸杠的托架螺旋升降，由于人工手搖加力局限，一般用于承載負(fù)荷7噸以下的線纜盤，根據(jù)根據(jù)承載負(fù)荷不同常規(guī)機(jī)械放線架配置有3T、5T和7T。

液壓放線架采用液壓千斤頂起升，一般可用于承載負(fù)荷30噸以下的線纜盤，也可定制用于承載負(fù)荷50噸線纜盤的液壓起升放線架，根據(jù)承載負(fù)荷不同常規(guī)液壓放線架配置有5T、10T、15T、20T和30T。 福建電纜放線架制作放線架需要通過(guò)切割下料等機(jī)械加工，經(jīng)過(guò)焊接、打磨，及油漆和裝配測(cè)試后才能出廠。

15T液壓放線架技術(shù)參數(shù)

適用電纜盤比較大重量15T，適用電纜盤直徑ф2000-3700mm。電纜盤最大寬度2400mm。適用電纜盤軸孔直徑ф140-160mm。放線架總重量450kg。

支撐支架尺寸：底盤長(zhǎng)度200cm，寬度80cm，放線架總高度212cm。底盤采用100*48*5.3mm槽鋼焊接，立柱采用108*6無(wú)縫鋼管制作，配置2個(gè)16T液壓千斤頂，斜撐桿采用45*4無(wú)縫鋼管制作。支承軸杠尺寸：直徑121*壁厚20*長(zhǎng)3200mm（也可采用直徑108*壁厚20*長(zhǎng)3200mm的無(wú)縫鋼管制作）。滾輪采用8個(gè)重載軸承?？蛇x裝支撐軸高度調(diào)整套。

放線架根據(jù)是否需要線纜盤制動(dòng)而分為，普通不帶制動(dòng)放線架和帶制動(dòng)放線架。

帶制動(dòng)放線架也稱為帶剎車放線架。鋼絲繩盤架和組合式導(dǎo)線軸架都是采用帶制動(dòng)放線架，龍門架結(jié)構(gòu)的液壓放線架也可改裝成帶制動(dòng)放線架。

帶制動(dòng)放線架的工作原理都是通過(guò)移動(dòng)剎車片摩擦安裝在軸杠上的剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力。帶制動(dòng)放線架的優(yōu)點(diǎn)在于，當(dāng)牽引動(dòng)力停止?fàn)恳龝r(shí)，帶制動(dòng)放線架可以通過(guò)剎車制動(dòng)迅速剎住線纜盤，避免線纜盤旋轉(zhuǎn)慣性導(dǎo)致線纜繼續(xù)出線而造成線纜拖地。

帶制動(dòng)放線架可以通過(guò)剎車產(chǎn)生持續(xù)的摩擦力，使得線纜盤旋轉(zhuǎn)帶有一定的張力，而保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，避免因?yàn)闋恳俣人查g有變化而轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

帶制動(dòng)放線架也可以在線纜盤停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，用剎車剎住當(dāng)作線纜盤的駐車裝置，避免線纜盤因不當(dāng)外力自行旋轉(zhuǎn)。 放線架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料質(zhì)量以及焊接質(zhì)量是決定放線架產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素。

液壓導(dǎo)線軸架使用前注意事項(xiàng)

地面不平應(yīng)先修整擺放放線架的場(chǎng)地，檢查安放于地面的2個(gè)放線支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個(gè)放線支架。

通過(guò)液壓軟管和張力機(jī)連接后，控制液壓馬達(dá)空載轉(zhuǎn)動(dòng)放線架上的支撐軸杠，檢查支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在空載制動(dòng)時(shí)是否有效。檢查螺紋絲桿的升降是否順利，起升時(shí)是否無(wú)卡滯。

確認(rèn)導(dǎo)線盤重量沒(méi)有超過(guò)放線架所能承載的額定負(fù)荷。導(dǎo)線盤軸孔是否和支撐軸杠匹配。導(dǎo)線盤吊放到放線處后，先安裝支撐軸杠，后移動(dòng)2個(gè)放線支架就位。試控制液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)線盤，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。檢查液壓馬達(dá)在重載制動(dòng)時(shí)是否有效。 支撐軸杠在滿負(fù)荷使用過(guò)程中彎曲，是由于采用的無(wú)縫鋼管壁厚不足或材質(zhì)硬度偏軟導(dǎo)致。天津電纜放線架采購(gòu)

凸輪結(jié)構(gòu)制動(dòng)放線架是寧波東環(huán)電力公司開發(fā)的新產(chǎn)品，采用凸輪結(jié)構(gòu)能迅速制動(dòng)。浙江電纜放線架的制作方法

液壓放線架采用液壓千斤頂起升線纜盤。不同規(guī)格放線架采用不同起升負(fù)荷的液壓千斤頂。

液壓千斤頂起升式放線架的優(yōu)點(diǎn)是起升負(fù)荷大，缺點(diǎn)是由于液壓千斤頂無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間承載線纜盤，在放線使用時(shí)只能用承重插銷承重。由于承重插銷孔有較大間距，因此起升高度有一定局限性，不能微調(diào)。

為了克服這個(gè)難題，寧波東環(huán)電力研究開發(fā)了一款液壓起升放線架，在不改變承重插銷孔間距的情況下，采用螺紋旋轉(zhuǎn)高度調(diào)節(jié)套來(lái)微調(diào)起升高度。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實(shí)用新型專利，嚴(yán)禁仿冒。 浙江電纜放線架的制作方法