組合式導(dǎo)線軸架使用前注意事項(xiàng)地面不平應(yīng)先修整擺放放線架的場(chǎng)地，檢查安放于地面的2個(gè)放線支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個(gè)放線支架。空載轉(zhuǎn)動(dòng)放線架上的支撐軸杠，檢查支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。檢查碟剎裝置在空載制動(dòng)時(shí)是否有效。檢查螺紋絲桿的升降是否順利，起升時(shí)是否無(wú)卡滯。確認(rèn)導(dǎo)線盤(pán)重量沒(méi)有超過(guò)放線架所能承載的額定負(fù)荷。導(dǎo)線盤(pán)軸孔是否和支撐軸杠匹配。導(dǎo)線盤(pán)吊放到放線處后，先安裝支撐軸杠，后移動(dòng)2個(gè)放線支架就位。試轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)線盤(pán)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。檢查碟剎裝置在重載制動(dòng)時(shí)是否有效。撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車主要用于利用撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車撐開(kāi)固定在電纜溝上，方便電纜從撐開(kāi)保護(hù)電纜滑車上通過(guò)。內(nèi)蒙古電纜滑車價(jià)格

放線架的說(shuō)明，放線架主要用于在放線施工時(shí)承載線纜盤(pán)，并使線纜盤(pán)懸空，受到外力牽引線纜時(shí)可以滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)出線，是放線施工必不可少的施工工具。放線架需要有較大的底框，和可與地面錨固的受力點(diǎn)，避免線纜盤(pán)受到牽引時(shí)，放線架發(fā)生移動(dòng)或前傾翻到。鋼絲繩盤(pán)架又稱船型放線架，支撐軸杠中心高度固定，為不可舉升放線架，適用鋼絲繩盤(pán)寬也固定不變。導(dǎo)線軸架和電纜盤(pán)架可以通過(guò)手搖螺旋舉升或液壓千斤頂舉升改變支撐軸杠中心高度，可適用不同盤(pán)徑的線纜盤(pán)。導(dǎo)線軸架和電纜盤(pán)架也可以通過(guò)移動(dòng)2個(gè)放線支架的距離，適用不同盤(pán)寬的線纜盤(pán)。重慶電纜滑車?yán)|車電纜始終處于多功能電纜滑車圓形框架內(nèi)的滑輪圍成的框中，避免電纜拖地。

立柱式放線架使用前注意事項(xiàng)地面不平應(yīng)先修整擺放放線架的場(chǎng)地，檢查安放于地面的2個(gè)放線支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個(gè)放線支架。空載轉(zhuǎn)動(dòng)放線架上的支撐軸杠，檢查每個(gè)滾輪是否都和支撐軸杠接觸，每個(gè)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢，支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。檢查螺紋絲桿的升降是否順利，加力桿棘輪搖動(dòng)是否順暢，起升時(shí)是否無(wú)卡滯。確認(rèn)線纜盤(pán)重量沒(méi)有超過(guò)放線架所能承載的額定負(fù)荷。線纜盤(pán)軸孔是否和支撐軸杠匹配。線纜盤(pán)吊放到放線處后，先安裝支撐軸杠，后移動(dòng)2個(gè)放線支架就位。試轉(zhuǎn)動(dòng)線纜盤(pán)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。

放線架是電力施工中放線敷設(shè)的必備工具。根據(jù)展放不同重量的線纜盤(pán)，選用不同型號(hào)規(guī)格的放線架。機(jī)械式放線架采用螺紋絲桿升降線纜盤(pán)，體積小重量輕、搬運(yùn)和架設(shè)方便。輕巧實(shí)用，適合人力放線，特別是山區(qū)搬運(yùn)不便的地方。機(jī)械式放線架結(jié)構(gòu)有立柱結(jié)構(gòu)和框式結(jié)構(gòu)2種。液壓起升放線架采用液壓千斤頂起升，起升力大，通過(guò)不同液壓千斤頂，可以起升承載達(dá)到50噸的線纜盤(pán)。液壓起升放線架結(jié)構(gòu)一般有框式龍門(mén)架結(jié)構(gòu)和立柱三腳架結(jié)構(gòu)2種。電纜轉(zhuǎn)向滑車主要用于小截面電纜在轉(zhuǎn)彎弧度較小的時(shí)候。

鋼管架電纜滑車（橋架式電纜滑車）主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過(guò)時(shí)，電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車上直線通過(guò)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼管架電纜滑車也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車間隔擺放距離根據(jù)電纜大小和軟硬，以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線牽引通過(guò)不拖地為原則。鋼管架電纜滑車的架子由鋼管焊接而成?；啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。托線電纜滑車分為直線型和V型折疊2種。重慶c型電纜滑車

多功能電纜滑車主要由可拆卸圓形框架、滑輪、中軸、支撐板、定位插銷斜撐腳及軸承等組成。內(nèi)蒙古電纜滑車價(jià)格

地面直線電纜滑車的放置間距和位置取決于鋪設(shè)的電纜類型（電纜軟硬度）和沿線的電纜牽引張力。2個(gè)電纜滑車的放置間距和排列位置，以避免電纜拖地為準(zhǔn)，使電纜始終在整個(gè)滑輪寬度上得到支撐。地面直線電纜滑車可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的滑輪。地面直線電纜滑車采用的滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。地面直線電纜滑車可根據(jù)使用環(huán)境和習(xí)慣選用不同材質(zhì)的滑輪，滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。內(nèi)蒙古電纜滑車價(jià)格