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廣西尼龍單輪放線滑車圖片

來源: 發(fā)布時間:2024-10-27

電纜轉向滑車主要用于小截面電纜在轉彎弧度較小的時候。電纜敷設施工中,為了保證牽引電纜時始終承載于滑輪之上,避免小截面電纜在轉彎弧度較小的時候脫離滑輪輪槽,使用電纜轉向滑車可以避免電纜掉落地面。電纜轉向滑車可分為只能單邊轉向的單向電纜轉向滑車和雙邊都可轉向的雙向電纜轉向滑車。電纜轉向滑車的框架由無縫鋼管、角鋼和槽鋼、鐵板等制成。電纜轉向滑車可根據(jù)使用環(huán)境和習慣選用不同材質的滑輪,滑輪材質有尼龍輪和鋁輪。多滾輪托線滑車可避免多根導線之間的交叉磕碰和磨損。廣西尼龍單輪放線滑車圖片

放線滑車

朝天鉤式兩用放線滑車既可以作懸掛型單輪放線滑車使用,又可以作單輪朝天放線滑車使用。朝天鉤式兩用放線滑車的規(guī)格型號根據(jù)導線情況選擇滑輪的參數(shù),依次為:滑輪直徑、滑輪寬度和滑輪材質,對應的滑輪型號規(guī)格為(滑輪外徑*輪寬):120mm*30mm、160mm*40mm、80mm*50mm和120mm*58mm,對應適用導線規(guī)格為70平方以下、120平方以下、185平方以下和240平方以下,適用角鐵為∠100以下?;啿馁|為尼龍輪或鋁輪。朝天鉤式兩用放線滑車還可以根據(jù)客戶要求定制選用滑輪為200mm*40mm、200mm*60mm和250mm*60mm等。天津導線放線滑車小直徑放線滑車一般指的是直徑408以下的放線滑車,小直徑放線滑車為單輪放線滑車,也可做成三輪放線滑車。

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大直徑放線滑車一般指滑輪直徑508mm以上的放線滑車,大直徑放線滑車根據(jù)一次性牽引導線的根數(shù)選用單輪放線滑車、三輪放線滑車、五輪放線滑車和七輪放線滑車。大直徑放線滑車根據(jù)滑輪材質,分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。小直徑放線滑車一般指的是直徑408以下的放線滑車,小直徑放線滑車一般都為單輪放線滑車,也可以根據(jù)客戶要求做成三輪放線滑車。小直徑放線滑車根據(jù)滑輪材質,分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪等。

放線架的用途,作為電力、通訊、鐵路、礦山等行業(yè)中的重要設備,具有多重功能和用途。放線架的主要功能是支撐線纜的放置、布放、維護等工作。放線架的設計旨在確保線纜在放置過程中不受外力影響,從而保障線纜的準確布放。這種支撐作用不僅有助于防止線纜受到摩擦和擠壓,進而避免線纜受損,還能確保線纜在安裝、布放過程中的安全性。放線架還具備便于線纜收放的功能。在線纜布放完成后,通過放線架可以輕松地將多余的線纜進行回收,提高施工效率。放線架也為線纜的維護提供了便利,例如在線纜纜需要檢修或更換時,放線架可以作為一個穩(wěn)定的支撐平臺,方便工作人員進行操作。放線架在電力、通訊、鐵路、礦山等行業(yè)中發(fā)揮著至關重要的作用。它不僅能夠保障電纜的安全安裝和布放,還能提高施工效率,降低維護成本。因此,對于這些行業(yè)來說,放線架是一種不可或缺的技術設備。朝天三用放線滑車可左右轉動三個方向可在直線桿角鋼橫擔直線和轉角使用,適用角鐵為∠90以下。

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電纜滑車主要用于電纜敷設過程,保護電纜在地面或空中通過、進出管口或井口,包括直線通過和轉彎通過,避免電纜和地面,管口、井口等直接接觸二劃傷電纜護套層和絕緣層。電纜滑車根據(jù)使用場合和功能不同,主要分為地面直線電纜滑車、轉角電纜滑車、井口電纜滑車、管口電纜滑車、框式電纜滑車、架空電纜滑車、托線電纜滑車等。電纜滑車的選型主要根據(jù)用途,首先確定選用電纜滑車的品種,然后根據(jù)適用電纜直徑選擇規(guī)格型號,再根據(jù)使用環(huán)境和習慣選用不同材質的滑輪。直升機放線滑車的自動開門結構為常閉結構,導引繩滑入后能自動關閉,避免導引繩滑出滑車。天津導線放線滑車

帶接地輪放線滑車根據(jù)滑輪材質,分為尼龍輪、鋁輪、包膠鋁輪、包膠尼龍輪和鋼輪等。廣西尼龍單輪放線滑車圖片

放線架的選型,選擇使用哪一種類型?哪一款型號的放線架?首先要確定線纜盤承裝的線纜材質,承裝的是導線、牽引繩還是電纜等。其次要確認線纜盤承裝線纜后的總重量(線纜盤嚴禁超負荷使用)。然后要確認線纜盤的盤徑和盤寬。還有需要確認線纜盤的中心孔徑。要確認線纜盤出線方向(需要立式放線還是臥式放線)。要確認放線架需不需要具有制動能力,以及采用制動的方式。根據(jù)上述這些描述,才能選配合適的放線架。否則會導致出現(xiàn)選用的放線架不適用的現(xiàn)象。廣西尼龍單輪放線滑車圖片