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山東汽車牽引帶

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-16

平帶表面這一層膠能夠賦予平帶輸送金屬物品的能力,普通平帶如果用來輸送金屬則容易劃傷帶體并且造成損傷,從而對于使用壽命上也是大打折扣;而平帶加膠就能夠滿足輸送的需求,在減震的同時(shí)也可作為輸送帶使用,在面對金屬物品的輸送時(shí)也能夠保障對平帶本身的保障。下面上海伏龍同步帶有限公司羅列出平帶可加膠的類型!國產(chǎn)紅膠、綠膠、白膠、黑膠:這幾種是平帶加膠中比較常用的一種,采用氯丁橡膠作為主要原料,它具有良好的拉力性能和動態(tài)疲勞性能,同時(shí)還具有良好的耐老化,耐油阻燃等性能~主要應(yīng)用于包裝機(jī)、拉膜機(jī)等各種自動化食品包裝機(jī)械!還可按照客戶需要打孔開槽!打孔平帶在貯藏中嚴(yán)禁曲折,否則會引起抗拉層折斷,其允許彎曲的小直徑。山東汽車牽引帶

橡膠平帶使用中要注意哪些事項(xiàng)?平帶材質(zhì)韌性不夠,輕微一點(diǎn)外傷就易斷裂-選擇韌性較好的材質(zhì)。轉(zhuǎn)速及移位速度較快造成平帶受力大-將轉(zhuǎn)速及移位速度調(diào)整適當(dāng)。長期使用材質(zhì)老化-應(yīng)有計(jì)劃地將平帶定期更換。平帶太長或太短/負(fù)載大-盡量定期點(diǎn)檢停機(jī)列入必點(diǎn)檢項(xiàng)目。橡膠平帶的日常儲存保養(yǎng)工作怎么做?橡膠平帶的日常儲存保養(yǎng)方法:盡量保持平帶和帶輪的潔凈,不得沾有油和水內(nèi)物質(zhì);在裝置容平帶時(shí),應(yīng)檢查傳動系統(tǒng),傳動軸與傳動輪能否垂直,傳動軸之間能否平行;不可以將油脂或其他化學(xué)品粘染于平帶上。山東汽車牽引帶橡膠平帶上打通孔,可以清洗產(chǎn)品的輸送場合。

平帶按材質(zhì)可分為氯丁橡膠加纖維繩平帶,聚氨酯加鋼絲平帶,按齒的形目前主要分為梯形齒和圓弧齒兩大類,按帶齒的排布面又可分為單面齒平帶和雙面齒平帶。平帶具有優(yōu)良的耐屈撓性能、伸長率小、強(qiáng)力高等優(yōu)點(diǎn),還具有耐油、耐熱、耐老化、耐臭氧、抗龜裂等優(yōu)良性能。現(xiàn)有平帶30多種型號,1000多種規(guī)格,并配套平帶輪,除常規(guī)型號外,還能為用戶設(shè)計(jì)制造特殊規(guī)格型號的平帶,滿足用戶特殊的使用要求。平帶質(zhì)量好壞主要看材料,原材料的好壞是質(zhì)量的重要。目前國內(nèi)的品質(zhì)有所上升,但相比進(jìn)口還是略有欠缺,其主要在于生產(chǎn)工藝,技術(shù)層面。

平帶輪套件平帶輪,屬于盤轂類零件,一般相對尺寸比較大,制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設(shè)計(jì)為用鑄造的方法,材料一般都是鑄鐵(鑄造性能較好),很少用鑄鋼(鋼的鑄造性能不佳);一般尺寸較小的,可以設(shè)計(jì)為鍛造,材料為鋼。平帶輪主要用于遠(yuǎn)距離傳送動力的場合,例如小型柴油機(jī)動力的輸出,農(nóng)用車,拖拉機(jī),汽車,礦山機(jī)械,機(jī)械加工設(shè)備,紡織機(jī)械,包裝機(jī)械,車床,鍛床,一些小馬力摩托車動力的傳動,農(nóng)業(yè)機(jī)械動力的傳送,空壓機(jī),減速器,減速機(jī),發(fā)電機(jī),軋花機(jī)等等。平帶于過載的狀況下運(yùn)行,會產(chǎn)生太大的張緊力,導(dǎo)致平帶由于滑動而發(fā)生破損。

在平帶沿線的改向滾筒處加設(shè)刮料裝置,消除改向滾筒處物料粘結(jié)問題,解決因滾筒粘料引起的橡膠平平帶局部破損。輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載過渡處的改進(jìn),進(jìn)行合理的過度設(shè)計(jì),盡量減輕平平帶膠面的損耗,確保不會出現(xiàn)平帶的折番、中間凸起現(xiàn)象、落料處出現(xiàn)物料撒漏等。物料的方向調(diào)整、物料的方向?qū)ζ綆У氖褂脡勖哂兄匾绊?,?yīng)使物料與平帶同方向運(yùn)行,可較大提供平帶的使用壽命。由于聚氨酯平帶在運(yùn)行過程中,會受到拉力,如果單靠聚氨酯來承受這個(gè)拉力是承受不了這個(gè)拉力的,會將平帶拉伸長,拉伸長度超過傳動輪調(diào)節(jié)長度后就沒用了,所以我們在聚氨酯平帶里面加入了線芯,線芯作為平帶的抗拉元件,用以傳遞動力,并保證平帶在工作時(shí)節(jié)距不變。它采用多股玻璃纖維線繩沿平帶寬度螺旋形地環(huán)繞,其位置定為平帶的節(jié)線。平帶在使用過程中想要更好的被應(yīng)用,我們就需要做到對平帶進(jìn)行定期保養(yǎng)。山東汽車牽引帶

具體的方法是平帶輪組的哪一側(cè)以及平帶另一側(cè)的哪個(gè)方向朝前或朝后。山東汽車牽引帶

平帶覆蓋層:拉伸強(qiáng)度不小于15Mpa,扯斷伸長度不小于350%,磨耗量≤200mm3,層間粘合強(qiáng)度縱向試樣平均值布層間不小于3.2N/mm,覆蓋膠與布層間不小于2.1 N/mm,全厚度縱向扯斷伸長率不小于10%,全厚度縱向參考力伸長率不大于1.5%覆蓋(Cover)層:拉伸強(qiáng)度不小于15Mpa,扯斷伸長度不小于350%,磨耗量≤200mm3層間粘合強(qiáng)度(strength)縱向試樣平均值布層間不小于4.5N/mm,覆蓋膠與布層間不小于3.2 N/mm全厚度縱向扯斷伸長率不小于10%,全厚度縱向參考力伸長率不大于4%。橡膠平帶是傳動帶中的一個(gè)品種,按照結(jié)構(gòu)可分為包層式、疊層式和疊包式三種。山東汽車牽引帶

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