立體車庫載車板設(shè)備包括鏈傳動減速的組件和單獨的電動機驅(qū)動系統(tǒng)的。立體車庫載車板運載車輛時的程順時針旋轉(zhuǎn)到板上升時，馬達(dá)是逆時針旋。車庫載車板通過承載板車車輛重量，以確定鏈的所需驅(qū)動力。根據(jù)該驅(qū)動力與所述承載板的移動速度確定所述機動車輛的動力。確定車身面板之間的距離，根據(jù)該距離的鏈條長度,以及所述尺寸確定鏈輪的尺寸。立體車庫載車板下載車板具有四個底部鼓，可行駛在導(dǎo)軌，其中，兩個驅(qū)動輪的，安裝在前述長尺寸軸的兩端部，并安裝了其它兩個單獨驅(qū)動的車輪。立體波浪板也叫3D裝飾板。具有平面和立體組合，巧妙設(shè)計的產(chǎn)品特點。煙臺立體載車板加工
立體車庫的載車板按結(jié)構(gòu)形式有拼板式和框架式兩種。拼板式載車板是用鍍鋅鋼板一次沖壓或滾壓整體成形，然后拼裝成載車板，用螺栓緊固連接。在拼裝前，先對組件進行各類表面處理(如電鍍、烤漆等)，使載車板輕巧、美觀。整體折彎成型的載車板運輸方便、通用性互換性好，強度大、剛度好、重量輕、減少基礎(chǔ)承力;而且由于是整體折彎成型，車板厚度小，一般厚度為50~55毫米，對建筑凈空高度要求??；可以保證載車板同地面零坡度，倒車無需加油門，適應(yīng)新老司機。整體折彎成型結(jié)構(gòu)形式適合于批量生產(chǎn)。濰坊立體載車板生產(chǎn)廠家基本結(jié)構(gòu)小基坑式載車板：將有載車板的地面與通道地面形成，導(dǎo)軌安裝在基坑內(nèi)。
像圖（3），圖（4）占地車位是3的倍數(shù)的多排多層無避讓車庫，其中每個載車板停放位置是固定的。每次存取車都有升降橫移動作，且運作軌道也是固定的，不需要為其它車位存取車而運行避讓，因此圖（3）、圖（4）才是真正意義上的升降橫移車庫，且能做到在車庫內(nèi)存取車無避讓，是一款更方便、更安全，多排多層無避讓，真正的升降橫移立體車庫。所以都有條件安裝帶有語言提示功能的充電載車板。這樣圖（3）可以得到10個可充電機械車位和2個地面自走式充電車位共12個充電車位的六層升降橫移車庫。圖（4）可以得到40個可充電機械車位和8個地面自走式充電車位共48個充電車位的六層升降橫移車庫。
波浪板的優(yōu)缺點：1、波浪板的優(yōu)點（1）成本波浪板的安裝不用預(yù)留伸縮孔，直接鉆眼固定，方便快捷且沒有后期維護費用。（2）外型波浪板的外觀美麗大方，且色彩豐富、造型別致，能夠裝飾各種風(fēng)格的建筑物。（3）功能材料本身具有耐腐蝕、耐老化、使用壽命長等優(yōu)點，甚至直接的表面接觸也無化學(xué)反應(yīng)。非常適用在海濱、化工廠等特殊環(huán)境。（4）消音2.2mm厚的波浪板保溫性能為0.5mm厚的鋼板瓦的2200倍。使用波浪板的工業(yè)廠房(未做保溫處理)室內(nèi)外溫差2℃左右。（5）抗風(fēng)、抗震無論是應(yīng)用于高層、內(nèi)地還是沿海，都能夠抵御颶風(fēng)、地震的侵襲。根據(jù)載車板用車輛的重量，行走速度，滾輪與導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù)確定電機的驅(qū)動功率。
怎樣避免立體車庫載車板的板材缺陷？立體車庫載車板歸于一種波浪型的立體停車庫板，我們提到此種產(chǎn)品，就是要注重其板材，應(yīng)當(dāng)合理化的避免立體停車庫此類產(chǎn)品的板材缺陷，立體車庫鋼結(jié)構(gòu)也是如此。當(dāng)立體車庫載車板的板材從成型輥上脫離出偏差冷彎設(shè)備時，使用矯直機對立體車庫的端面型線設(shè)備進行合理的矯正。通常在一輥與切斷模之間的板材彎曲、扭曲矯直。但有些型材有側(cè)彎和翹曲、翹曲等缺陷，可應(yīng)用于修正機的反壓，使車庫載車板的板材得到有效性修正。UV-PC透明波浪板特點UV-PC透明波浪板是一種具有品質(zhì)高、強韌性較好之聚碳酸脂浪板。濱州升降載車板加工廠
立體車庫載車板采用螺栓連接，無需焊接，避免了在現(xiàn)場的拼裝和焊接，提高了載車板的質(zhì)量。煙臺立體載車板加工
立體車庫每塊上載車板都配有一套單獨的電機減速與鏈傳動組合的傳動系統(tǒng)。電機順時針旋轉(zhuǎn)進載車板上升，電機逆時針旋轉(zhuǎn)時，載車板下降。根據(jù)載車板用車重確定鏈條所需傳動力。根據(jù)傳動力用載車板的移動速度確定電機功率。根據(jù)車身高度確定上下載車板間的距離，根據(jù)這個距離確定鏈條的長度，根據(jù)傳動力確定鏈輪大小，鏈節(jié)形狀用大小。由于下載車板不需懸掛鏈條，所以下載車板比上載車板要短每塊下載車板后部都配有一套單獨的電機減速傳動系統(tǒng)，藏于載車板內(nèi)。在下載車板底部裝有四只鋼輪，可以在導(dǎo)軌上行走，其中兩只為主動輪，裝于長傳動軸兩端，另兩只為單獨安裝的從動輪。電機減速機驅(qū)動長傳動軸運轉(zhuǎn)，長傳動軸上的主動鋼輪在導(dǎo)軌上滾動行走從而使下載車板作橫向平移運動。根據(jù)載車板用車輛的重量，行走速度，滾輪與導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù)確定電機的驅(qū)動功率。煙臺立體載車板加工