本發(fā)明采用的技術方案是：提供一種載車板，包括相互轉動的定盤和轉盤，還包括固定在定盤上的電機、由電機驅動的旋轉機構、與旋轉機構連接的杠桿機構、與杠桿機構連接的牽引機構，與牽引機構連接的跳板，所述的旋轉機構包括由電機驅動的小齒輪、與小齒輪嚙合的大齒輪，所述大齒輪固定設有中心軸，所述中心軸與轉盤固定連接，所述中心軸與定盤轉動連接，所述定盤固定設有凸輪，所述凸輪與大齒輪同軸，所述凸輪為圓形且邊緣設有凸起部和凹陷部，所述的杠桿機構包括與轉盤固定的銷軸、與銷軸轉動連接的擺動桿，所述擺動桿靠近凸輪的一端套有滾輪，所述的牽引機構包括鋼絲繩、牽引輪、曲柄，所述牽引輪與轉盤轉動連接，所述鋼絲繩繞在牽引輪上，所述鋼絲繩的一端與擺動桿遠離凸輪的一端連接、所述鋼絲繩的另一端與曲柄的一端連接，所述曲柄的另一端與跳板的近端固定連接，所述跳板與轉盤轉動連接，所述牽引輪的水平位置高于銷軸、鋼絲繩與擺動桿的連接處和鋼絲繩與曲柄的連接處。

浪板邊梁用在電梯轎廂立體車庫承載板，其還包括一個連接梁，導向輪主軸，所述鎖緊螺栓。煙臺立體車庫載車板批發(fā)

在車庫的設計中，安全是非常重要的。 需要有一個系統(tǒng)來檢查和計算運輸系統(tǒng)能否承受相應重量的負荷，波浪板邊梁設計車輛的尺寸和軸距是否能滿足存放車輛的要求。波浪板邊梁用在電梯轎廂立體車庫承載板，其還包括一個連接梁，導向輪主軸，所述鎖緊螺栓;波浪板邊梁的頂端部連接固定地安裝到副載波車平臺，中間可旋轉地安裝到主安裝車的前端，后端有限位安裝螺栓;設置通過波浪板邊梁的前端和中間階段的主載波車輛導向輪主軸。立體車庫波浪板通過主平臺和輔助平臺形成一個折疊角度，提高了車輛停放的穩(wěn)定性，保證了車輛的安全搬運，并能實現車輛對位，從而提高停車位的利用率，將較大尺寸的車輛存放在有限的停車位內。杭州立體車庫載車板廠家UV-PC透明波浪板特色為具有高 抗沖擊性、清晰、質輕、多樣性及紫外線耐受產。

波浪板的優(yōu)缺點：1、波浪板的優(yōu)點（1）成本波浪板的安裝不用預留伸縮孔，直接鉆眼固定，方便快捷且沒有后期維護費用。（2）外型波浪板的外觀美麗大方，且色彩豐富、造型別致，能夠裝飾各種風格的建筑物。（3）功能材料本身具有耐腐蝕、耐老化、使用壽命長等優(yōu)點，甚至直接的表面接觸也無化學反應。非常適用在海濱、化工廠等特殊環(huán)境。（4）消音2.2mm厚的波浪板保溫性能為0.5mm厚的鋼板瓦的2200倍。使用波浪板的工業(yè)廠房(未做保溫處理)室內外溫差2℃左右。（5）抗風、抗震無論是應用于高層、內地還是沿海，都能夠抵御颶風、地震的侵襲。

立體停車庫可有效解決目前現在的停車難狀態(tài)，立體停車庫也能夠有效緩解機械式立體停車庫的發(fā)展，立體車庫用科技手段解決當前城市的停車矛盾，受到了國家的高度重視和關注，得到了大力的推廣和應用。但是在此過程中又由于建設、運營成本高以及一些技術缺陷使得立體車庫技術在國內的發(fā)展受到了約束，在立體車庫中，立體車庫的載車板和邊梁是立體車庫的重要組成部分，也是硬件設施的中心，因此選擇合適的立體車庫載車板和邊梁是很重要的，現在小編就來給大家說一下立體停車庫的邊梁和載車板的具體工作原理和在立體車庫發(fā)揮的作用。對停車使用者的影響小基坑式載車板：因為載車板與地面在同一平面上，倒車入庫時，駕駛員倒車方面。

由于下載車板不需懸掛鏈條，所以下車庫載車板比上載車板要短每塊下載車板后部都配有一套單獨的電機減速傳動系統(tǒng)，藏于載車板內。在下載車板底部裝有四只鋼輪，可以在導軌上行走，其中兩只為主動輪，裝于長傳動軸兩端，另兩只為單獨安裝的從動輪。電機減速機驅動長傳動軸運轉，長傳動軸上的主動鋼輪在導軌上滾動行走從而使下載車板作橫向平移運動。根據載車板用車輛的重量，行走速度，滾輪與導軌間的摩擦系數確定電機的驅動功率。立體車庫載車板都配有一套單獨的電機減速與鏈傳動組合的傳動系統(tǒng)。電機順時針旋轉進載車板上升，電機逆時針旋轉時，載車板下降。根據載車板用車重確定鏈條所需傳動力。根據傳動力用載車板的移動速度確定電機功率。根據車身高度確定上下載車板間的距離，根據這個距離確定鏈條的長度，后根據傳動力確定鏈輪大小，鏈節(jié)形狀用大小。立體波浪板是一種新型環(huán)保室內背景墻裝飾材料。濟寧立體車庫載車板加工

立體車庫載車板采用螺栓連接，無需焊接，避免了在現場的拼裝和焊接，提高了載車板的質量。煙臺立體車庫載車板批發(fā)

  升降橫移類機械停車庫利用托盤移位產生垂直通道，實現高層車位升降存取車輛。其車位結構為2維矩陣形式，立體車庫載車板邊梁可設計為多層和多列。由于受收鏈裝置及進出車時間的限制，一般為2~4層(國家規(guī)定為4層)，2層、3層者居多，現以典型的地上3×3升降橫移式為例，說明停車庫的運行原理。立體車庫結構特點是：底層只能平移，頂層只能升降，中間層既可平移又可升降。除頂層立體車庫載車板外，中間層和底層都必須預留一個空車位，供進出車升降之用。當底層車位進出車時，無需移動其他托盤就可直接進出車;中間層、頂層進出車時，先要判斷其對應的下方位置是否為空，不為空時要進行相應的平移處理，直到下方為空才可進行下降動作，進出車完成后再上升回到原位置。其運動的總原則是：升降復位，平移不復位。升降橫移立體停車庫對設備的安全性和可靠性要求非常高。立體車庫載車板邊梁布置靈活、低耗、性價比高、安全可靠等優(yōu)點,越來越受到人們的青睞。煙臺立體車庫載車板批發(fā)