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碑林區(qū)名譽好錨索價格大全

來源: 發(fā)布時間:2021-02-26

錨索在鉆孔的同時于現(xiàn)場進行編制,內(nèi)錨固段采用波紋形狀,張拉段采用直線形狀。鋼紋線下料長度為錨索設(shè)計長度、錨頭高度、千斤頂長度、工具錨和工作錨的厚度以及張拉操作余量的總和。正常情況下,鋼絞線截斷余量取50 mm。將截好的鋼絞線平順地放在作業(yè)臺架上,量出內(nèi)錨固段和錨索設(shè)計長度,分別作出標記;在內(nèi)錨固段的范圍內(nèi)穿對中隔離支架,間距60-100 cm,兩對中支架之間扎緊固環(huán)一道;張拉段每米也扎一道緊固環(huán),并用塑料管穿套,內(nèi)涂黃油;*后,在錨索端頭套上導向帽。鋼紋線下料長度為錨索設(shè)計長度、錨頭高度、千斤頂長度、工具錨和工作錨的厚度以及張拉操作余量的總和。碑林區(qū)名譽好錨索價格大全

常見故障及排除方法

故障類別

原因,處理方法

1.馬達轉(zhuǎn)速太慢

1.氣壓低2.進氣管路有異物阻塞或漏氣嚴重

1.查看氣壓表,氣壓應為0.4~0.63Mpa2.吹凈進氣管路,清理過濾器和濾網(wǎng)或更換進氣管

2.氣腿下降太慢

1.缺少潤滑2.氣腿損壞或被卡3.放氣閥損壞

1.檢查注油器有否潤滑油,并檢查油量調(diào)節(jié)情況2.檢查氣腿是否損壞,若是損壞,則上井維修3.檢查放氣閥是否堵塞,應使排氣暢通

3.鉆孔速度降低

1.氣壓低2.使用了不合適的鉆頭3.鉆頭磨損4.巖質(zhì)堅硬5.水壓低6.軸承、齒輪磨損嚴重

1.檢查氣壓,應達到要求2.使用合適的鉆頭3.更換鉆頭4.降低轉(zhuǎn)速,加大氣腿推力5.檢查水壓,壓力應為0.6~1.2Mpa6.更換軸承、齒輪。 周至名譽好錨索價格大全鉆孔是錨索施工中控制工期的關(guān)鍵工序。

錨索是指在吊橋中在邊孔將主纜進行錨固時,要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內(nèi),這些鋼束便稱之為錨索。 錨索是通過外端固定于坡面,另一端錨固在滑動面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過邊坡滑動面的預應力鋼絞線,直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài),以提高邊坡巖體的整體性,從而從根本上改善巖體的力學性能,有效地控制巖體的位移,促使其穩(wěn)定,達到整治順層、滑坡及危巖、危石的目的。鉆孔是錨索施工中控制工期的關(guān)鍵工序。為確保鉆孔效率和保證鉆錨索 孔質(zhì)量,采用潛孔沖擊式鉆機。

研究結(jié)論

從理論上對2次灌漿型預應力錨索錨固段側(cè)阻力分布規(guī)律、錨固段荷載、變形特性進行了系統(tǒng)研究,歸納起來做了以下工作:

(1)將預應力錨索體系分解成承受側(cè)阻力荷載作用的巖土體部分及錨固段部分并分別加以研究。

(2)巖土體部分采用基于Mindlin應力解及應力疊加原理計算巖土體內(nèi)任意點處的應力分布,并根據(jù)修正分層總和法計算預應力荷載下錨固段穩(wěn)定巖土體內(nèi)任意點處的變形值。

(3)將錨固段進行離散化處理,并根據(jù)錨索錨固段荷載傳遞特性來計算其變形量,推導了錨固段荷載傳遞微分方程。

(4)根據(jù)兩者荷載、變形協(xié)調(diào)關(guān)系建立聯(lián)立方程組來進行錨索體系的整體分析,并采用迭代法求解,給出了具體的迭代步驟。

(5)通過一工程實例的分析比較,說明本文理論是合理的。 塌孔、卡鉆的處理。當鉆孔穿越強風化巖層或巖體破碎帶時,往往發(fā)生塌孔。

折疊錨索的張拉張拉錨索前需對張拉設(shè)備進行標定。標定時,將千斤頂、油管、壓力表和高壓油泵聯(lián)好,在壓力機上用千斤頂主動出力的方法反復試驗三次,取平均值,繪出千斤頂出力(KN)和壓力表指示的壓強(MPa)曲線,作為錨索張拉時的依據(jù)。因國產(chǎn)壓力表初始起動壓強不完全相同,所以,標定曲線上必須注明標定時的壓力表號,使用中不得調(diào)換。壓力表損壞或拆裝千斤頂后,要重新標定。

若錨索是由少數(shù)鋼絞線組成,可采用整體分級張拉的程序,每級穩(wěn)定時間2~3 min;若錨索是由多根鋼絞線組成,組裝長度不會完全相同,為了提高錨索各鋼絞線受力的均勻度,采用先單根張拉,3天后再整體補償張拉的程序。 為了使錨墩上表面與錨索軸線垂直,預先將一根外徑與鉆頭直徑相同的薄壁鋼管和墊板正交焊牢。新城區(qū)品質(zhì)錨索對比價

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標簽: 錨索