聚醚醚酮在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值在于金屬替代,在這方面威格斯的典型案例為COMAC(中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司)的可用于全新支線噴氣式客機(jī)ARJ21的快速有效耐用的飛機(jī)地板支架。為追求設(shè)計(jì)自由度、制造便利性和輕質(zhì)以超越傳統(tǒng)鋁材方案。從金屬到高性能材料的轉(zhuǎn)換目前是航空航天市場(chǎng)的一個(gè)既定趨勢(shì)。在商飛的案例中,聚醚醚酮聚合物被證實(shí)是用于制造承重和非承重飛機(jī)支架的一個(gè)理想選擇,適應(yīng)對(duì)于部件的各種要求,兼顧強(qiáng)度和延展性,具有耐腐蝕性,易燃性/發(fā)yan率/毒性低,同時(shí)還保持絕緣性。具有優(yōu)良的電氣性能。保定耐磨聚醚醚酮
聚醚醚酮材料的密度是多少?聚醚醚酮材料的密度是:1.29g/cm。聚醚醚酮聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤(rùn)滑、易加工和高機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)異性能的特種工程塑料,它是分子主鏈中含有鏈節(jié)的線性芳香族高分子化合物。聚醚醚酮可制造加工成各種機(jī)械零部件,如汽車齒輪、換檔啟動(dòng)盤;飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、醫(yī)療器械零部件等。聚醚醚酮常見牌號(hào):1、50CA30:30%碳纖維增強(qiáng),耐高溫好,剛性和強(qiáng)度好,適合機(jī)械、電氣、汽車、化工等耐化學(xué)性好的工程制品。2、150CA40:注塑、擠塑等級(jí),40%碳纖維增強(qiáng),高剛性,耐高溫,用于工程部件。3、150P:涂層級(jí),低粘度,粉料,未增強(qiáng),結(jié)晶型,UL94V-0,使用溫度160℃以上,適合金屬涂層。4、150FC30:注塑、擠塑等級(jí),30%碳纖維增強(qiáng),高剛性,耐高溫,潤(rùn)滑性好。保定耐磨聚醚醚酮耐剝離性很好,因此可制成包覆很薄的 或電磁線,并可在苛刻條件下使用。
如今,汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著不斷增加的要求,產(chǎn)品性能比較大化和車輛重量和成本z小化的壓力。當(dāng)今,即使是小型汽車也在追求舒適感和穩(wěn)定性,意味著要不斷地增加冷氣和電動(dòng)窗,安全氣囊及ABS剎車系統(tǒng)等設(shè)備,隨之汽車的重量也就日益增加了。使用聚醚醚酮(PEEK)制作的車輛零件時(shí),不只可以降低多達(dá)90%的重量,并保證長(zhǎng)使用壽命。目前汽車制造業(yè)的其他主要發(fā)展趨勢(shì)是環(huán)保,更高系統(tǒng)化要求,降低成本,降低噪音,新的安全標(biāo)準(zhǔn),能源問題和電子零件的增加。
“由4,4-二氟苯酮、對(duì)苯二酚和碳酸鉀為原料,以二苯砜為溶劑合成制得。聚醚醚酮(PEEK)釆用親核取代法制備。由4,4-二氟二苯甲酮與對(duì)苯二酚在二苯砜溶劑中,在堿金屬碳酸鹽作用下進(jìn)行縮聚反應(yīng)制得。反應(yīng)式如下:縮聚反應(yīng)在150℃到340℃溫度下進(jìn)行。起始反應(yīng)溫度要低,以免損失對(duì)苯二酚,并減少副反應(yīng)。然后緩慢升溫,聚合物溶解在溶劑中,反應(yīng)在320℃下進(jìn)行完全。聚合物分子量取決于二氟二苯甲酮和對(duì)苯二酚的摩爾比。兩者通常為等摩爾比,若前者稍過量,則聚合物含有氟端基。氟端基比酚端基的熱穩(wěn)定性更好。堿金屬碳酸鹽通常為碳酸鉀和碳酸鈉的混合物,用量是lmol對(duì)苯二酚至少有2mol(堿金屬碳酸鹽相應(yīng)于一個(gè)輕基至少對(duì)應(yīng)一個(gè)堿金屬原子)。若堿金屬碳酸鹽與對(duì)苯二酷的比值過低,則聚合物呈脆性;若比值過高,則會(huì)引發(fā)一系列副反應(yīng)而影響產(chǎn)品性能。 聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽車制造業(yè)。
聚醚醚酮(英文簡(jiǎn)稱PEEK)樹脂,是一種具有耐高溫、自潤(rùn)滑、易加工,高機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)異性能的特種工程塑料,聚醚醚酮樹脂與其它特種工程塑料相,具有如下13項(xiàng)特征:耐高溫,PEEK樹脂,具有較高的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(143℃),熔點(diǎn)(334℃),這是它可在有耐熱性要求的用途中,可靠應(yīng)用的理由之一,其負(fù)載變型溫度,高達(dá)316℃(30%GF或CF增強(qiáng)牌號(hào)),連續(xù)使用溫度為260℃。機(jī)械特性,PEEK樹脂是韌性和剛性兼?zhèn)?,并取得平衡的塑料。特別是它對(duì)交變應(yīng)力的疲勞性,是所有塑料中出眾的,可與合金材料媲美。自潤(rùn)滑性(耐腐蝕性),PEEK樹脂在所有塑料中,具有出眾的滑動(dòng)特性,適合于嚴(yán)格要求低摩摩擦系數(shù),耐摩耗用途使用。特別是碳纖、石墨,聚四氟乙烯,各占10%比例混合改性的滑動(dòng)牌號(hào),30%CF增強(qiáng)牌號(hào)等均為具有,優(yōu)異滑動(dòng)特性的牌號(hào)。耐化學(xué)性,PEEK樹脂具有優(yōu)異的耐化學(xué)性,在通常的化學(xué)中,能溶解或者破壞它的,只有濃,它的耐腐蝕性的鎳鋼相近。阻燃性,PEEK樹脂是非常穩(wěn)定的聚合物,1.45mm厚的樣品,不加任何阻燃劑,就可達(dá)到阻燃標(biāo)準(zhǔn)。在高溫、高濕等惡劣條件下,聚醚醚酮的絕緣性能仍能保持。保定耐磨聚醚醚酮
由于它具有良好耐摩擦性能,可以替代金屬(包括不銹鋼、鈦)制造發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)罩、汽車軸承、密封件和剎車片等。保定耐磨聚醚醚酮
聚醚醚酮也不吸濕,所以在潮濕環(huán)境中不會(huì)改變其性能;它可抵御伽瑪射線和電子束輻射,并在X射線照射下是透明的,這使其在醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用中很有吸引力。聚醚醚酮還具有電氣穩(wěn)定性,通??捎米麟娊^緣體,但也可以通過改性變成導(dǎo)體或靜電耗散材料。作為一種熱塑性聚醚醚酮,可以使用傳統(tǒng)熱塑性加工設(shè)備進(jìn)行注塑、壓塑和擠壓成型。其用途非常大范圍,并且使用越來越普遍,可用于提高部件性能、耐用性、減輕重量和降低使用壽命期內(nèi)的整體系統(tǒng)成本。毫無疑問,它正在取代金屬和合金!保定耐磨聚醚醚酮