紅外線測溫儀在使用的時候，鉑熱電阻的測量受很多因素的影響：用二線制，則可以在實驗室將傳感器和與之配套的產(chǎn)品進行校對，以消除由于內(nèi)引線電阻產(chǎn)生的測量誤差。三線制是工業(yè)生產(chǎn)中常用的一種接線形式，它的工作原理是：測量電路一般是一個平衡電橋，鉑電阻作為電橋的一個橋臂電阻，將導(dǎo)線一根接到電橋的電源端，其余兩根分別接到鉑電阻的橋臂及其相鄰的橋臂上，當橋路平衡時，導(dǎo)線的電阻變化對測量結(jié)果沒有任何影響，這樣就消除了導(dǎo)線線電阻帶來的測量誤差。四線制的工作原理：四線制測量，用兩條測試線提供恒定電流，另兩條測試線測量未知電阻的電壓降，在電壓表輸入阻抗足夠高的條件下，電流幾乎不通過電壓表，這樣就可以精確測量未知電阻上的壓降，通過計算得出電阻值。因為四線制的接線可以減少線電阻值，使測量更加準確。淄博正瑞電子公司狠抓產(chǎn)品質(zhì)量的提高，逐年立項對制造、檢測、試驗裝置進行技術(shù)改造。山東配電室紅外成像測溫設(shè)備

紅外熱成像技術(shù)有望阻止犀牛偷獵行為：據(jù)估計，全球非法野生動物貿(mào)易每年價值高達230億美元，這加劇了對犀牛等非洲相當有標志性和瀕危物種的偷獵。非洲黑犀牛的數(shù)量在20世紀大幅下降，到1995年已不足2500頭。由于非洲各地堅持不懈的保護努力，如今它們的數(shù)量超過了5000只。盡管偷獵行為持續(xù)不斷，對幾十年的保護成果造成了威脅，但肯尼亞仍有700多頭黑犀牛。目前，全世界只存白犀牛、蘇門答臘犀牛、黑犀牛、爪哇犀、印度犀這五種犀牛。除了黑犀牛外，所有的犀牛都瀕臨滅絕！據(jù)了解，偷獵者主要在夜間活動，在黑夜的掩護下潛入公園和私人保護區(qū)。除了手電筒外，公園管理員幾乎沒有其它設(shè)備用于發(fā)現(xiàn)攔截它們。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，世界野生動物基金會一直在努力為公園管理員配備可靠的夜視技術(shù)。安徽無線通信紅外測溫?zé)o線通信淄博正瑞電子品質(zhì)好、服務(wù)好、客戶滿意度高。

影響紅外測溫儀測量精度的因素：環(huán)境溫度：應(yīng)嚴格按照儀器技術(shù)指標所標明的環(huán)境溫度使用儀器，超過此范圍儀器測量誤差將會增大，甚至損壞。當環(huán)境溫度較高時，可使用風(fēng)冷、水冷裝置或熱保護套，熱保護套可使儀器在高達200℃的環(huán)境下正常使用。手持式測溫儀從一個環(huán)境拿到另一個環(huán)境溫度相差較大的環(huán)境中使用時，將會導(dǎo)致儀器精度的暫時降低，為得到理想的測溫結(jié)果，應(yīng)將儀器在工作現(xiàn)場放置一段時間（建議至少30分鐘）使儀器溫度與環(huán)境溫度達到平衡后再使用。

紅外測溫系統(tǒng)組成：DCT-30無線射頻點式測溫及紅外熱成像測溫系統(tǒng)有以下部分組成：：用于探測高壓電氣接觸點溫度并通過無線射頻方式將數(shù)字信號上傳到DCT-30無線溫度監(jiān)測器。非接觸式紅外圖像傳感器：用于直觀探測設(shè)備整體發(fā)熱畫面，并通過無線數(shù)字信號上傳到DCT30無線監(jiān)測器。（型號：DCT-30）：用于接收無線溫度傳感器發(fā)射的數(shù)字溫度信號和紅外傳感器發(fā)送的紅外熱成像信號,通過顯示屏顯示當前測點溫度及紅外圖像，并可以用圖像形式顯示設(shè)備發(fā)熱情況。同時通過RS485通訊或TCP/IP網(wǎng)絡(luò)上傳到監(jiān)控主機。：監(jiān)控主機上安裝ZRMSCADA集中監(jiān)控軟件，采集無線溫度監(jiān)測器數(shù)據(jù)，通過組態(tài)畫面實時顯示，超限報警，能夠查詢溫度歷史曲線進行分析，為設(shè)備的熱故障維修提供可靠的依據(jù)。淄博正瑞電子優(yōu)良的研發(fā)與生產(chǎn)團隊，專業(yè)的技術(shù)支撐。

紅外熱電視是紅外熱像儀的一種。紅外熱電視是通過熱釋電攝像管（PEV）接受被測目標物體的表面紅外輻射，并把目標內(nèi)熱輻射分布的不可見熱圖像轉(zhuǎn)變成視頻信號，因此，熱釋電攝像管是紅外熱電視的光鍵器件，它是一種實時成像，寬譜成像（對3～5μm及8～14μm有較好的頻率響應(yīng)）具有中等分辨率的熱成像器件，主要由透鏡、靶面和電子儀器三部分組成。其技術(shù)功能是將被測目標的紅外輻射線通過透鏡聚焦成像到熱釋電攝像管，采用常溫?zé)犭娨曁綔y器和電子束掃描及靶面成像技術(shù)來實現(xiàn)的。淄博正瑞電子通過專業(yè)的知識和可靠技術(shù)為客戶提供服務(wù)。山東無線通信紅外測溫裝置

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盡管現(xiàn)在汽車修理過程中有了很多先進的儀器設(shè)備，比如通過示波器可以看到傳感器、執(zhí)行器的波形情況，通過檢測儀可以到數(shù)據(jù)流、故障碼，但是這些儀器獲得都是一些原始數(shù)據(jù)，就如同人腸胃不舒服要檢査食物的情況一樣，只有這些是遠遠不夠的，還要根據(jù)實際的情況檢查不同的結(jié)果，比如化驗排泄物，在汽車綈修檢測中就要通過檢査排放來分析發(fā)動機的故障。當然，通過溫度的變化情況來分析汽車相關(guān)部位的故障也是一種常用的方法。在汽車維修檢測中，利用溫度分析汽車故障的方法應(yīng)用已經(jīng)很久，例如用手感覺制動器的溫度以判斷制動器工作是否正常、用手來感覺空調(diào)出風(fēng)口的溫度以檢査空調(diào)的制冷情況等。但只只農(nóng)靠手來感覺溫度的高低是很不準確的，而且在汽車的許多部位由于溫度太高是不敢用手去碰的，因此，這時如果能用紅外測溫儀來代替手的感覺，許多問題將會迎刃而解。當然，要真正用好紅外測溫儀，還應(yīng)做到：相對精確的測量、合理的分析、相互的印證以及破案般的推理。山東配電室紅外成像測溫設(shè)備