頂置凸輪軸：凸輪軸英文全稱為Overheadcamshaft，簡稱OHC。一般發(fā)動機的凸輪軸安裝位置有下置、中置、頂置三種形式。頂置凸輪軸是將凸輪軸被放置在汽缸蓋內(nèi)，燃燒室之上，直接驅(qū)動搖臂、氣門，不必通過較長的推桿。與氣門數(shù)相同的推桿式發(fā)動機（即頂置氣門結(jié)構(gòu)）相比，頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)中需要往復運動的部件要少得多，因此較大簡化了配氣結(jié)構(gòu)，明顯減輕了發(fā)動機重量，同時也提高了傳動效率、降低了工作噪音。盡管頂置凸輪軸使發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更加復雜，但是它帶來的更出色的引擎綜合表現(xiàn)（特別是平順性的明顯提高）以及更緊湊的發(fā)動機結(jié)構(gòu)，使發(fā)動機制造商很快在產(chǎn)品中普遍應(yīng)用這一設(shè)計。頂置凸輪軸與頂置氣門結(jié)構(gòu)的驅(qū)動方式并不一定不同。動力可以通過正時皮帶、鏈條甚至齒輪組傳遞到頂置的凸輪軸上。汽車配件產(chǎn)品的選購有什么好方法：看質(zhì)地：原廠配件的材料是按設(shè)計要求采用合格材料。楊浦區(qū)大型汽車配件有哪些

爆震傳感器：發(fā)動機工作時因點火時間提前過度（點火提前角）、發(fā)動機的負荷、溫度及燃料的質(zhì)量等影響，會引起發(fā)動機爆震。發(fā)生爆震時，由于氣體燃燒在活塞運動到上止點之前，輕者產(chǎn)生噪音及降低發(fā)動機的功率，重者會損壞發(fā)動機的機械部件。為了防止爆震的產(chǎn)生，爆震傳感器是不可缺少的重要部件，以便通過電子控制系統(tǒng)去調(diào)整點火提前時間。發(fā)動機發(fā)生爆震時，爆震傳感器把發(fā)動機的機械振動轉(zhuǎn)變?yōu)樾盘栯妷核椭罞CU。ECU根據(jù)其內(nèi)部事先儲存的點火及其他數(shù)據(jù)，及時計算修正點火提前角，去調(diào)整點火時間，防止爆震的發(fā)生。山西大型汽車配件廠家供應(yīng)汽車配件產(chǎn)品的選購有什么好方法：看包裝：原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標準規(guī)格。

鉑金火花塞：火花塞分很多種，就材料而言主要有：鎳合金、鉑金等，這些材料本身都有良好的導電性。火化塞散熱形式有冷型火花塞和熱型火花塞，火花塞的電極結(jié)構(gòu)主要有單極、雙極、四極等。其中出于想提升車輛點火性能方面的考慮，很多人都會想著把自己的單極火花塞改為多極的，或者將自己的鎳合金火花塞改為鉑金的?；鸹ㄈ怯山^緣體和金屬殼體兩部分組成，金屬殼體帶有螺紋，擰在發(fā)動機汽缸上，在金屬殼體中有一個中心電極，它通過絕緣材料與金屬殼體絕緣，在中心電極上端有接線螺母，連接從分電器的過來的高壓線，在金屬殼體下面還焊有接地電極，在中心電極與接地電極之間有很小的間隙，脈沖高壓電擊穿兩個電極之間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃可然混合氣做功，由于火花塞工作在高溫高壓的惡劣環(huán)境，對它的材料和制造工藝都要求十分高，但在大多經(jīng)濟型車常采用鎳合金火花塞，只有中較高車才會使用鉑金火花塞或白金火花塞。

機油冷卻器：機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內(nèi)。在大功率的強化發(fā)動機上，由于熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，由于機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。因此，有些發(fā)動機裝用了機油冷卻器，其作用是降低機油溫度，保持潤滑油一定的粘度。機油冷卻器布置在潤滑系循環(huán)油路。節(jié)氣門：節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做工。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體，被稱為是汽車發(fā)動機的咽喉。節(jié)氣門有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種，傳統(tǒng)發(fā)動機節(jié)氣門操縱機構(gòu)是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節(jié)氣門連動板而工作。電子節(jié)氣門主要通過節(jié)氣門位置傳感器，來根據(jù)發(fā)動機所需能量，控制節(jié)氣門的開啟角度，從而調(diào)節(jié)進氣量的大小。汽車配件的種類有哪些：化工物理配件，主要包括冷卻液、制動液、防凍液、潤滑油等。

分電器：汽油發(fā)動機點火系統(tǒng)中按汽缸點火次序定時的將高壓電流傳至各汽缸火花塞的部件。在蓄電池點火系統(tǒng)中，通常將分電器和點火器安裝在同一軸上，并由凸輪軸驅(qū)動，同時它還帶有點火提前角調(diào)整裝置和電容器等。點火器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，凸輪軸帶動斷電凸輪使觸點開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米。斷電凸輪的凸起數(shù)與汽缸數(shù)相同。當觸點開啟時，分電器的分電臂正好對準相應(yīng)的側(cè)電極，感應(yīng)產(chǎn)生的高壓電由次級線圈經(jīng)過分電臂、側(cè)電極、高壓導線傳至相應(yīng)汽缸的火花塞。汽車零部件日常保養(yǎng)注意事項：檢查汽車蓄電池電極接線處。楊浦區(qū)大型汽車配件有哪些

汽車零部件日常保養(yǎng)注意事項：檢查蓄電池固定牢固程度。楊浦區(qū)大型汽車配件有哪些

汽油機燃燒室常見的幾種形式。1）半球形燃燒室半球形燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊，火花塞布置在燃燒室，火焰行程短，故燃燒速率高，散熱少，熱效率高。這種燃燒室結(jié)構(gòu)上也允許氣門雙行排列，進氣口直徑較大，故充氣效率較高，雖然使配氣機構(gòu)變得較復雜，但有利于排氣凈化，在轎車發(fā)動機上被普遍地應(yīng)用。2）楔形燃燒室楔形燃燒室結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，散熱面積小，熱損失也小，能保證混合氣在壓縮行程中形成良好的渦流運動，有利于提高混合氣的混合質(zhì)量，進氣阻力小，提高了充氣效率。氣門排成一列，使配氣機構(gòu)簡單，但火花塞置于楔形燃燒室高處，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x長些，切諾基轎車發(fā)動機采用這種形式的燃燒室。楊浦區(qū)大型汽車配件有哪些

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