4、庫(kù)存管理有效的庫(kù)存管理對(duì)于任何供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的成功都至關(guān)重要。倉(cāng)庫(kù)在庫(kù)存管理、跟蹤庫(kù)存水平以及確保在需要時(shí)補(bǔ)充庫(kù)存方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。WMS通過(guò)提供庫(kù)存水平的實(shí)時(shí)可見(jiàn)性、自動(dòng)化重新訂購(gòu)流程和生成庫(kù)存趨勢(shì)報(bào)告，幫助企業(yè)有效地管理庫(kù)存。此信息可用于就庫(kù)存水平、生產(chǎn)計(jì)劃和客戶(hù)需求做出明智的決策。5、配送服務(wù)配送倉(cāng)庫(kù)在貨物和材料的配送中起著關(guān)鍵作用，確保它們及時(shí)交付到正確的目的地。這個(gè)過(guò)程需要仔細(xì)的協(xié)調(diào)和規(guī)劃，以確保貨物安全準(zhǔn)時(shí)地交付。一個(gè)好的WMS將通過(guò)提供庫(kù)存水平的實(shí)時(shí)可見(jiàn)性、自動(dòng)化重新訂購(gòu)流程和生成庫(kù)存趨勢(shì)報(bào)告來(lái)幫助供應(yīng)鏈企業(yè)有效地管理其配送運(yùn)營(yíng)。此信息可用于就庫(kù)存水平、生產(chǎn)計(jì)劃和客戶(hù)需求做出明智的決策。倉(cāng)儲(chǔ)管理必須與物流商進(jìn)行ETD/ETA連線(xiàn)追溯。中山第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)托管

也有幾百?lài)嵵翈浊嵉摹；疖?chē)的運(yùn)輸能力較小，每節(jié)車(chē)皮能裝運(yùn)30～60t，一列火車(chē)的云量大幾千噸。汽車(chē)的運(yùn)輸能力很小，一般每輛車(chē)裝4～10t。他們之間的運(yùn)輸銜接是很苦難的，這種運(yùn)輸能力的差異，也是通過(guò)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和銜接的。流通配送加工的功能現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的功能已處在由保管型向流通型轉(zhuǎn)變的過(guò)程之中，即倉(cāng)庫(kù)由貯存、保管貨物的中心向流通、銷(xiāo)售的中心轉(zhuǎn)變。倉(cāng)庫(kù)不僅要有貯存、保管貨物的設(shè)備，而且還要增加分揀、配套、捆綁、流通加工、信息處理等設(shè)置。這樣，即擴(kuò)大了倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)范圍，提高了物質(zhì)的綜合利用率，又方便了消費(fèi)，提高了服務(wù)質(zhì)量。廣東電商倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)哪家好倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的范圍應(yīng)當(dāng)包括各種類(lèi)型的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，如冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、鮮活倉(cāng)儲(chǔ)等，但是保稅倉(cāng)儲(chǔ)需要由海關(guān)批準(zhǔn)。

倉(cāng)儲(chǔ)物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的。現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。

物品入庫(kù)1、入庫(kù)申請(qǐng):是存貨人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)產(chǎn)生需求，并向倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)出需求通知。2:編制入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃及計(jì)劃分析:入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃是指?jìng)}庫(kù)部門(mén)根據(jù)本部門(mén)和存貨人等外部實(shí)際情況，權(quán)衡存貨人的需求和倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的可能性，通過(guò)科學(xué)的預(yù)測(cè)，提出在未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)倉(cāng)庫(kù)要達(dá)到的目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方法。3:入庫(kù)準(zhǔn)備:是倉(cāng)庫(kù)部門(mén)根據(jù)擬定好的入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃，合理安排好貨位、苫墊材料、驗(yàn)收、裝卸搬運(yùn)器械以及人員和單證等，以便貨物的入庫(kù)。4:接運(yùn)卸貨:是指及時(shí)而又準(zhǔn)確地從交通運(yùn)輸部門(mén)提取貨物。5:核查入庫(kù)憑證:是倉(cāng)庫(kù)接收貨物準(zhǔn)確入庫(kù)的憑證。

倉(cāng)儲(chǔ)管理的任務(wù)：利用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)手段獲得倉(cāng)儲(chǔ)資源的配置；以高效率為原則組織管理機(jī)構(gòu)；不斷滿(mǎn)足社會(huì)需要為原則開(kāi)展商務(wù)活動(dòng)；以高效率、低成本為原則組織倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)；以服務(wù)為本質(zhì)、講信用建立企業(yè)形象；通過(guò)制度化、科學(xué)化的先進(jìn)手段不斷提高管理水平；從技術(shù)到精神領(lǐng)域提高員工素質(zhì)。倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本原則；效率的原則。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理是效率管理。；經(jīng)濟(jì)效益的原則。作為參與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體之一的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)，也應(yīng)圍繞著獲得經(jīng)濟(jì)效益的目的進(jìn)行組織和經(jīng)營(yíng)。；服務(wù)的原則。 物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)已然成為中國(guó)電子商務(wù)較為一體化服務(wù)行業(yè)環(huán)節(jié)，能夠提供一個(gè)完善的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送解決方案。

2、戰(zhàn)略位置倉(cāng)庫(kù)靠近供應(yīng)路線(xiàn)的位置在供應(yīng)鏈管理中也非常重要。企業(yè)可以通過(guò)戰(zhàn)略性地將倉(cāng)庫(kù)放置在主要市場(chǎng)或交通樞紐附近大限度地降低運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時(shí)間。這意味著入庫(kù)和出庫(kù)貨物可以快速有效地到達(dá)和離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)。位置可能是選擇倉(cāng)儲(chǔ)合作伙伴的成敗因素，重要的是，它會(huì)產(chǎn)生重大影響。3、訂單履行倉(cāng)庫(kù)還負(fù)責(zé)履行客戶(hù)訂單。當(dāng)客戶(hù)下訂單時(shí)，倉(cāng)庫(kù)的工作是揀貨、包裝訂單并將其運(yùn)送給客戶(hù)。此過(guò)程需要仔細(xì)協(xié)調(diào)和規(guī)劃，以確保準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)地履行訂單。此過(guò)程可能既復(fù)雜又耗時(shí)，但良好的WMS將有助于簡(jiǎn)化流程并一定限度地減少錯(cuò)誤。商業(yè)物流企業(yè)附屬倉(cāng)庫(kù)為多個(gè)商業(yè)批發(fā)企業(yè)和零售企業(yè)提供儲(chǔ)存商品服務(wù)，是商業(yè)部門(mén)集中管理倉(cāng)庫(kù)的一種形似。揭陽(yáng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)平臺(tái)

任何商品從工廠到銷(xiāo)售再到用戶(hù)手中都要有一個(gè)過(guò)程，而這個(gè)過(guò)程就需要存儲(chǔ)，所以倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)就顯得尤為重要。中山第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)托管

6:物品檢驗(yàn):是審核入庫(kù)憑證中物實(shí)相符的過(guò)程，包括驗(yàn)收準(zhǔn)備和實(shí)物檢驗(yàn)兩個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)。7:辦理交接手續(xù):是指?jìng)}儲(chǔ)對(duì)接收到的貨物向送貨人進(jìn)行的確認(rèn)，表示已經(jīng)接受貨物。8:入庫(kù)信息處理:是指把貨物相關(guān)信息錄入的過(guò)程，主要有登賬、立卡、建檔三個(gè)環(huán)節(jié)。9:生成提貨憑證（倉(cāng)單）:是指根據(jù)合同的約定或者存貨人的要求，向存貨人簽發(fā)倉(cāng)單，并作為提貨時(shí)的有效憑證。隨著物流向供應(yīng)鏈管理的發(fā)展，企業(yè)越來(lái)越多地強(qiáng)調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)作為供應(yīng)鏈中的一個(gè)資源提供者的獨(dú)特角色。倉(cāng)庫(kù)再也不僅是存儲(chǔ)貨物的庫(kù)房了。倉(cāng)儲(chǔ)角色的變化，用一句話(huà)概括，就是倉(cāng)庫(kù)向配送中心的轉(zhuǎn)化。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)與配送中心的本質(zhì)區(qū)別是：倉(cāng)庫(kù)側(cè)重于管理空間，而配送中心更側(cè)重于管理時(shí)間（即物品周轉(zhuǎn)速度），所以說(shuō)，二者的本質(zhì)區(qū)別是配送中心既管理空間又管理時(shí)間。中山第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)托管