也有幾百噸至幾千噸的?；疖嚨倪\(yùn)輸能力較小，每節(jié)車皮能裝運(yùn)30～60t，一列火車的云量大幾千噸。汽車的運(yùn)輸能力很小，一般每輛車裝4～10t。他們之間的運(yùn)輸銜接是很苦難的，這種運(yùn)輸能力的差異，也是通過(guò)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和銜接的。流通配送加工的功能現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的功能已處在由保管型向流通型轉(zhuǎn)變的過(guò)程之中，即倉(cāng)庫(kù)由貯存、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。倉(cāng)庫(kù)不僅要有貯存、保管貨物的設(shè)備，而且還要增加分揀、配套、捆綁、流通加工、信息處理等設(shè)置。這樣，即擴(kuò)大了倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)范圍，提高了物質(zhì)的綜合利用率，又方便了消費(fèi)，提高了服務(wù)質(zhì)量。倉(cāng)儲(chǔ)是通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)商品與物品的儲(chǔ)存與保管?！皞}(cāng)” 即倉(cāng)庫(kù)，為存放、保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)地的總稱。汕頭集拼倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)配送

采用自動(dòng)化的立體倉(cāng)庫(kù)，充分利用空間 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的一個(gè)重要組成部分，采用多層存放貨物的高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，高度可以達(dá)到30米以上，根據(jù)需要可以設(shè)置不同的高架類型：高層（大于12米）、中層（5-12米）、低層（5米以下）。這與平庫(kù)相比可以節(jié)約將近70%的占地面積。實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，從而提高倉(cāng)庫(kù)的管理水平 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)由貨架、堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等構(gòu)成，能按照指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)， 并對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理，使物料搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)更加合理。由于采用貨架儲(chǔ)存，并結(jié)合計(jì)算機(jī)管理，可以容易地實(shí)現(xiàn)先入先出、發(fā)陳儲(chǔ)新的出入庫(kù)原則防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

    倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)、或者說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個(gè)方面，其中，物品的出入庫(kù)與在庫(kù)管理可以說(shuō)是倉(cāng)儲(chǔ)的基本的活動(dòng)，也是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能，只不過(guò)管理手段與管理水平得到了提升；物品的分揀與包裝，過(guò)去也是有的，只不過(guò)更普遍、更深入、更精細(xì)，甚至已經(jīng)與物品的出入庫(kù)及在庫(kù)管理相結(jié)合、共同構(gòu)成現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能；之所以將“配送”作為倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)、作為倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能之一，是因?yàn)榕渌筒皇且话阋饬x上的運(yùn)輸，而是倉(cāng)儲(chǔ)的自然延伸，是倉(cāng)庫(kù)發(fā)展為配送中心的內(nèi)存要求，如果沒(méi)有配送，倉(cāng)儲(chǔ)也就仍然是孤立的倉(cāng)庫(kù)；至于信息處理，已經(jīng)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的普遍現(xiàn)象，當(dāng)然也應(yīng)是倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的內(nèi)容之一，離開了信息處理，也就不成其為現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)了。 儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)主要是用于儲(chǔ)存常年生產(chǎn)、季節(jié)性消費(fèi)的商品，或季節(jié)性生產(chǎn)、常年消費(fèi)的商品的倉(cāng)庫(kù)。

倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展中的一些新特點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)作為供應(yīng)鏈的四流（物流、資金流、信息流、商品流）的匯合點(diǎn)，天然具有連接上下游、統(tǒng)籌整合與配置資源的能力和定位。2017年以來(lái)，在中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)出現(xiàn)了一些新特點(diǎn)：（1）倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的主體日益多元化：第三方物流、商貿(mào)流通企業(yè)、快遞快運(yùn)企業(yè)、制造業(yè)、金融業(yè)等紛紛跨界提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。（2）資源共享模式不斷創(chuàng)新：一方面是倉(cāng)儲(chǔ)資源的共享模式，典型如共享倉(cāng)儲(chǔ)、統(tǒng)倉(cāng)共配等；另一方面是倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備的共享，如托盤、周轉(zhuǎn)箱、集裝箱等單元化物流包裝器具的循環(huán)共用等。（3）技術(shù)驅(qū)動(dòng)變革：隨著IoT、人工智能、5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器人等新技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的應(yīng)用，倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字化、協(xié)同化、智慧化發(fā)展大勢(shì)所趨。（4）細(xì)分領(lǐng)域的新發(fā)展：無(wú)論是在國(guó)內(nèi)如火如荼的新零售、新物流、新城鄉(xiāng)還是面向海外的跨境電商等的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)與其他行業(yè)或產(chǎn)業(yè)的融合呈現(xiàn)多元化特點(diǎn)，例如新零售中的店倉(cāng)、前置倉(cāng)，農(nóng)村電商中的產(chǎn)地倉(cāng)，跨境貿(mào)易中的海外倉(cāng)或經(jīng)貿(mào)園區(qū)等。有可能實(shí)現(xiàn)較低的運(yùn)輸費(fèi)率，并減少在顧客的收貸站臺(tái)處發(fā)生擁塞。汕尾集拼倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的好處是它可以節(jié)省成本，將存儲(chǔ)和運(yùn)輸外包給倉(cāng)儲(chǔ)合作伙伴，節(jié)省建立和維護(hù)自己的存儲(chǔ)設(shè)施的成本。汕頭集拼倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)配送

3、靈活性和可擴(kuò)展性供應(yīng)鏈中倉(cāng)儲(chǔ)的另一個(gè)重要好處是靈活性和可擴(kuò)展性。這是因?yàn)樵谑褂玫谌絺}(cāng)儲(chǔ)時(shí)，可以輕松擴(kuò)展或小化倉(cāng)庫(kù)容量，以滿足企業(yè)不斷變化的需求。這與現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)形成鮮明對(duì)比，現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)通常不靈活且難以擴(kuò)展。與倉(cāng)儲(chǔ)提供商合作通常也比在企業(yè)需要時(shí)租用或購(gòu)買額外空間更具成本效益。4、降低風(fēng)險(xiǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助降低供應(yīng)鏈中的風(fēng)險(xiǎn)。這是因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)為存儲(chǔ)貨物和備份庫(kù)存提供了安全可靠的環(huán)境。他們還擁有先進(jìn)的安全系統(tǒng)，有助于防止損壞。此外，倉(cāng)庫(kù)通常有保險(xiǎn)，這可以保護(hù)企業(yè)在發(fā)生火災(zāi)、洪水或其他災(zāi)難時(shí)免受損失。汕頭集拼倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)配送