汽車起重機和全路面起重機是常見的兩種起重機，在外形看起來，兩者差別不大，很多用戶會將二者混淆，那么它們之間究竟有什么區(qū)別呢？底盤設(shè)計的不同。一般的汽車起重機是在載重汽車底盤上增加起重裝置構(gòu)成起重機，而全路面起重機的底盤是專業(yè)的地盤技術(shù)設(shè)計，兩者的技術(shù)含量不可同日而語。底盤設(shè)計技術(shù)中的關(guān)鍵是油氣懸架系統(tǒng)和多橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計，這兩項技術(shù)都是全地面起重機的獨有技術(shù)。與汽車起重機的底盤相比，其具有更強的承壓能力、更平順的行駛性能、更有效地平衡軸荷和增加整機的側(cè)傾剛度，可以說，專業(yè)設(shè)計的全路面起重機底盤與一般的汽車起重機底盤相比是一個質(zhì)的飛躍，沒有專業(yè)設(shè)計的底盤和它所必須的油氣懸架系統(tǒng)，就沒有所謂的全地面起重機。起重機超載作業(yè)會產(chǎn)生過大的應(yīng)力，可能使鋼絲繩超出其允許拉力而斷裂。馬鞍山多功能起重機設(shè)計

雙梁起重機一般指雙梁橋式起重機，英文名：Dual-beam Crane。雙梁起重機一般由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)組成。橋式起重機的外部形象是一座單跨扁平橋梁，兩端支撐在兩條平行的高架軌道上，并在平移中運行。雙梁起重機普遍應(yīng)用于室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路運輸、港口碼頭、物流周轉(zhuǎn)等部門和場所。雙梁起重機的組成：橋式起重機通常由機械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)組成。橋式起重機的外部形象是一座單跨扁平橋梁，兩端支撐在兩條平行的高架軌道上，并在平移中運行。機械部分:分為升降機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和小車運行機構(gòu)三種機構(gòu)。升降機構(gòu)用于垂直提升物品，小車運行機構(gòu)用于帶負(fù)載橫向移動。小車運行機構(gòu)用于縱向移動升降小車和物品，以便在三維空間中搬運和裝卸貨物。無錫單梁橋式起重機設(shè)計傳統(tǒng)汽車起重機的電器控制系統(tǒng)是一對一的控制，控制是直接且惟一的。

單梁起重機具有許多優(yōu)點，這導(dǎo)致它在市場上具有很強的競爭力。單梁起重機可以單獨使用，也可以與其他重型設(shè)備結(jié)合使用。這就是我們看到的大型設(shè)備的合作模式，可以普遍應(yīng)用于建材、造紙、港口等場所，這也是為什么說單梁起重機體積小、功能齊全的原因之一。單梁起重機電動葫蘆的運行機構(gòu)為電動小車式。減速齒輪由40Cr鍛造，淬火回火，安裝在封閉的減速箱內(nèi)，全部由滾動軸承支撐，墻板采用鋼板制成，操作靈活，使用方便，使用壽命長。小車運行機構(gòu)配有變頻器，無級調(diào)速，運行平穩(wěn)，定位準(zhǔn)確，操作舒服。

起重機械使用安全檢查要點：起重機械應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進行維修、維護和保養(yǎng)，設(shè)備管理人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定對機械設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。起重機械的安全裝置、連接螺栓必須齊全有效，結(jié)構(gòu)件不得開焊和開裂，連接件不得嚴(yán)重磨損和塑性變形，零部件不得達到報廢標(biāo)準(zhǔn)。兩臺以上塔式起重機在同一現(xiàn)場交叉作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)制定塔式起重機防碰撞措施。任意兩臺塔式起重機之間的小架設(shè)距離應(yīng)符合規(guī)范要求。塔式起重機使用時，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人員停留。物件吊運時，嚴(yán)禁從人員上方通過。超載對起重機金屬結(jié)構(gòu)的危害也很大，造成主要受力結(jié)構(gòu)變形。

起重機械設(shè)備的潤滑要求有哪些呢？經(jīng)過經(jīng)驗豐富的人員多年的研究，發(fā)現(xiàn)只有適當(dāng)選擇和配置各種潤滑劑，及時有效地潤滑起重機設(shè)備的連接件，才能很大程度降低起重機設(shè)備的磨損，延長其使用壽命。同時，可以提高機械效率，減少動能消耗，并且可以在開啟和節(jié)流中發(fā)揮作用。使用起重機時，用戶應(yīng)首先打開減速器通風(fēng)蓋，以確保良好的通風(fēng)效果，以降低內(nèi)部壓力。在起重機工作之前，有必要檢查減速器潤滑油表面的高度是否符合要求。如果高度低于正常右側(cè)，則應(yīng)添加適量的相同類型的潤滑油。起重機行走機構(gòu)的車輪軸承在裝配時充滿了足夠的潤滑脂（鈣基潤滑脂）。不需要每天加油。通過填充孔或打開軸承蓋，可以每兩個月更換一次潤滑脂。潤滑脂可以每年拆卸，清潔和更換一次。對于起重機的每個開式齒輪嚙合，每周施加一次潤滑脂。為了完成起重機的功能，起重機一般由底座支撐部分和上車作業(yè)部分等組成。蘇州多功能起重機定制

變頻起重機主鉤都采用矢量型變頻器，滿足起重機起升機構(gòu)低速高力矩的輸出使起重機平穩(wěn)運行。馬鞍山多功能起重機設(shè)計

歐式起重機是一種中高大上橋門式起重機，專業(yè)術(shù)語中沒有歐式起重機這個概念，它是國內(nèi)起重機用戶總結(jié)國產(chǎn)起重機(源于蘇聯(lián)設(shè)計制造技術(shù))可靠、通用性好、價格低廉，結(jié)合先進的歐洲起重機先進技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點，根據(jù)中國的使用特點提出的對橋門式起重機的要求，是明確的市場需求，是對中高大上橋門式起重機新的定義。歐式起重機的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇(蘇聯(lián))式、傳統(tǒng)式起重機。主要包含：橋式起重機，門式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業(yè)起重機。歐式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計理念以及先進生產(chǎn)制造工藝，使整個起重機的結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，節(jié)能減耗，很大程度減少用戶對起重機運行廠房的建造成本和起重機運行費用，提高起重機的整機品質(zhì)和運行性能。歐式起重機將會成為起重機的發(fā)展趨勢和市場需求的主流。馬鞍山多功能起重機設(shè)計