起重機(jī)如何除濕呢？對(duì)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)，濕潤(rùn)的環(huán)境并非是好現(xiàn)象，甚至有可能造成起重機(jī)中的零部件銹蝕，它的一些電子儀器儀表、電線等也會(huì)受到影響，從而危及機(jī)器的安全性。這種情況下，就非常有必要采取適當(dāng)?shù)氖侄螌?duì)起重機(jī)進(jìn)行除濕。有的起重機(jī)配置比較完善，其組成部件中包括了機(jī)載空調(diào)，所以想要除濕的話就非常簡(jiǎn)單了，只要打開(kāi)空調(diào)將使其抽除了。但對(duì)于那些沒(méi)有空調(diào)的起重機(jī)來(lái)說(shuō)，除濕方面有什么好辦法呢？首先，起重機(jī)中所有顯露的金屬部件都要涂刷防護(hù)漆，并通過(guò)打蠟的方式再給起重機(jī)增加一層防護(hù)。尤其是起重機(jī)的底座、底盤(pán)等部件，也是盡量采取涂漆的方式避免潮氣的侵襲。其次，可以使用太陽(yáng)暴曬、干燥劑、竹炭等方法將起重機(jī)內(nèi)部淤積的濕氣、水汽等祛除，或者是將成捆的舊報(bào)紙放在起重機(jī)中，這樣也能起到一定的除濕防潮的作用。由于單梁起重機(jī)性能良好且選擇性多的優(yōu)勢(shì)，其在很多不同的行業(yè)都有應(yīng)用，而且?guī)?lái)了非常不錯(cuò)的使用效果。金壇區(qū)法蘭泰克起重機(jī)價(jià)格

車(chē)間高度不夠的情況下可以選擇普通的單梁起重機(jī)：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)是現(xiàn)在所有車(chē)間建筑物制造過(guò)程中必不可少的重要設(shè)備，單梁起重機(jī)的應(yīng)用能夠很大程度減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而有效提高建筑施工的效率。在車(chē)間高度不夠的情況下，可以選擇普通的單梁起重機(jī)。這是因?yàn)閱瘟浩鹬貦C(jī)比雙梁起重機(jī)重量更輕，占地少，對(duì)環(huán)境的要求也相對(duì)較低。而單梁起重機(jī)的電動(dòng)葫蘆通常懸掛在主梁下，其高度為1。5米。如果車(chē)間高度仍不能滿(mǎn)足高度要求，則可選擇低間隙的歐洲起重機(jī)。歐洲單梁起重機(jī)可將起升高度提高米，這需要較低的車(chē)間高度，更容易滿(mǎn)足。優(yōu)越的歐洲單梁起重機(jī)，具有間隙低的優(yōu)點(diǎn)，可以大限度的利用較小的空間。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，重量輕，運(yùn)行成本低，能耗低，有利于制造商的低成本生產(chǎn)。與傳統(tǒng)的單梁起重機(jī)相比，歐洲單梁起重機(jī)結(jié)構(gòu)獨(dú)特，車(chē)輪壓力小。對(duì)于低空廠房，歐式單梁起重機(jī)從掛鉤到墻壁的較小距離小，間隙高度低，提升高度更高，滿(mǎn)足低空廠房的需要。常州法蘭泰克起重機(jī)售后起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。

橋式起重機(jī)由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。因此橋式起重機(jī)也成為了使用范圍廣的起重機(jī)械。橋式起重機(jī)分為普通橋式、簡(jiǎn)易梁橋式、冶金專(zhuān)門(mén)橋式、防爆橋式這幾種。橋式起重機(jī)雖然有這么多的分類(lèi)，但是其實(shí)它的工作原理都是大同小異的，只是為了日常生活生產(chǎn)的需求而設(shè)計(jì)成不同的結(jié)構(gòu)。在使用橋式起重機(jī)的過(guò)程中，一定得注意按照操作規(guī)程來(lái)，安全問(wèn)題更是主要中的主要。另外還有一個(gè)重要問(wèn)題，就是橋式起重機(jī)在日常生活中的使用會(huì)存在損壞的情況，為了避免這種情況的發(fā)生，我們應(yīng)該要注重日常生活中的維護(hù)及保養(yǎng)，維護(hù)主要包括滲漏修復(fù)保護(hù)和磨損治理。

橋式起重機(jī)控制系的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)調(diào)速平滑性差對(duì)減速機(jī)、連軸器、鋼絲繩的機(jī)械沖擊大，影響使用壽命。系統(tǒng)抱閘是在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行的，對(duì)制動(dòng)器損害很大，閘皮磨損嚴(yán)重。 電磁制動(dòng)器在低速時(shí)動(dòng)作,其閘皮的磨損很小，使用壽命延長(zhǎng)，保養(yǎng)時(shí)間和費(fèi)用都得以減少。以上是橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)缺點(diǎn)，因此，只有徹底改變?cè){(diào)速的方式才能從根本上解決橋式起重機(jī)故障率高的問(wèn)題。隨著電子技術(shù)的飛快發(fā)展，變頻調(diào)速器的性能、可靠性都有了很大的提高。為在橋式起重機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了有利的條件。我們首先對(duì)擔(dān)負(fù)機(jī)車(chē)柴油機(jī)組裝重要工作的架修庫(kù)32噸橋式起重機(jī)的大小車(chē)拖動(dòng)系統(tǒng)和吊鉤提升系統(tǒng)進(jìn)行變頻改造，以改善其操作性能、降低了故障率。抓斗起重機(jī)是一種自動(dòng)取料機(jī)械，極大節(jié)省了人力成本。

歐標(biāo)起重機(jī)與傳統(tǒng)起重機(jī)性能對(duì)比：傳統(tǒng)起重機(jī)、體積大，采用軟齒面鑄造箱體，密封不好易漏油，故障率高。電機(jī)：歐標(biāo)起重機(jī)、采用變頻無(wú)極調(diào)速，轉(zhuǎn)速可達(dá)3000轉(zhuǎn)，重級(jí)制，F(xiàn)級(jí)絕緣，防護(hù)等級(jí)IP55，電機(jī)輸出效率高，低能耗。傳統(tǒng)起重機(jī)、電機(jī)工作效率低，能耗大。電氣： 歐標(biāo)起重機(jī)、采用專(zhuān)門(mén)變頻器，航空插座，IP55防護(hù)等級(jí)，無(wú)線遙控、有過(guò)流、欠壓、缺相、過(guò)熱、過(guò)載緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)，吊鉤高，低位限位開(kāi)關(guān)。傳統(tǒng)起重機(jī)、采用傳統(tǒng)串電阻調(diào)速，線路凌亂，檢修線路復(fù)雜，防護(hù)等級(jí)低，電器部分故障率高。起重機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)水平或者垂直的吊運(yùn)工作。上?？颇崞鹬貦C(jī)維護(hù)

橋式起重機(jī)在日常生活中的使用會(huì)存在損壞的情況，我們應(yīng)該要注重日常生活中的維護(hù)及保養(yǎng)。金壇區(qū)法蘭泰克起重機(jī)價(jià)格

為了完成起重機(jī)的功能，起重機(jī)一般由底座支撐部分和上車(chē)作業(yè)部分等組成，對(duì)移動(dòng)式起重機(jī)而言，底座支撐部分包括可上路行駛的底盤(pán)和車(chē)架支腿等承載結(jié)構(gòu)，同時(shí)底盤(pán)還通過(guò)中心回轉(zhuǎn)體為上車(chē)作業(yè)提供動(dòng)力；上車(chē)作業(yè)部分包括使上車(chē)實(shí)現(xiàn)360度全回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)支撐、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)組成的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，由變幅油缸和變幅液壓系統(tǒng)組成的變幅機(jī)構(gòu)，由卷?yè)P(yáng)減速機(jī)、起升鋼絲繩、起升液壓系統(tǒng)組成的起升機(jī)構(gòu)，以及可動(dòng)力伸縮的主臂、副臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、配重、上車(chē)作業(yè)室、電氣控制或照明系統(tǒng)等。金壇區(qū)法蘭泰克起重機(jī)價(jià)格