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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-19

單梁起重機(jī)和雙梁起重機(jī)的區(qū)別:不同的結(jié)構(gòu)特征。單梁起重機(jī)重量輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,組裝、拆卸和維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單。雙梁起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、自重大、安裝維護(hù)要求高等特點(diǎn)。不同的制造成本。由于單梁起重機(jī)跨度小,制造成本低,耗材少。雙梁起重機(jī)跨度大,制造成本高,技術(shù)要求高,價(jià)格相對(duì)較高。不同的操作模式。單梁起重機(jī)主要在地面操作,我們只需要通過(guò)手柄或遠(yuǎn)程控制進(jìn)行操作。雙梁起重機(jī)的操作功能需要由操作人員來(lái)控制。不同的機(jī)械性能。單梁起重機(jī)穩(wěn)定性低,起重能力小,工作水平低。雙梁起重機(jī)穩(wěn)定性高,起重能力大,工作水平高。對(duì)移動(dòng)式起重機(jī)而言,底座支撐部分包括可上路行駛的底盤(pán)和車(chē)架支腿等承載結(jié)構(gòu)。上??颇崞鹬貦C(jī)安裝

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歐標(biāo)起重機(jī)與傳統(tǒng)起重機(jī)性能對(duì)比:傳統(tǒng)起重機(jī)、上世紀(jì)70年代設(shè)計(jì)方案,粗老笨重,能耗高,配件多,安全系數(shù)低,起升高度低,吊裝極限尺寸大,噪音大,安裝復(fù)雜,費(fèi)用高,維護(hù)成本高?!≈苿?dòng)器:歐標(biāo)起重機(jī)、采用常閉式起重機(jī)電磁制動(dòng),先進(jìn)盤(pán)式制動(dòng)器,安全方便、密封好、無(wú)灰塵、重機(jī)制,萬(wàn)次無(wú)需調(diào)整。傳統(tǒng)起重機(jī)、液壓抱箍及錐形電機(jī)制動(dòng),安全性差,制動(dòng)片磨損過(guò)快,調(diào)整頻繁。減速機(jī):歐標(biāo)起重機(jī)、采用模塊化硬齒面焊接箱體減速機(jī),斜齒輪設(shè)計(jì),無(wú)噪音,密封好無(wú)漏油,免維護(hù),自重輕。江蘇歐式起重機(jī)價(jià)格雙梁起重機(jī)的應(yīng)用普遍,它的運(yùn)作主要是由大車(chē)的縱向、小車(chē)的橫向及吊鉤的上下三種運(yùn)動(dòng)組成的。

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講解橋式起重機(jī)控制系的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?橋式起重機(jī)是建筑業(yè)非常重要的起重機(jī)械。有些建筑隊(duì)每天工作繁忙,任務(wù)重。不知道您對(duì)橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)缺點(diǎn)了解多少?橋式起重機(jī)能否正常工作直接影響機(jī)車(chē)檢修任務(wù)的完成和人身、設(shè)備的安全。原使用的橋式起重機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)采用繞線(xiàn)式交流異步電機(jī),轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串入多段外接電阻調(diào)速。橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)缺點(diǎn),當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速屬能耗型轉(zhuǎn)差調(diào)速,能耗大,機(jī)械特性軟,調(diào)速范圍小,平滑性差。繼電器接觸器控制系統(tǒng)在頻繁切換的情況下,橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)沖擊電流大,觸頭燒損、電刷冒火、電動(dòng)機(jī)以及轉(zhuǎn)子所串電阻燒損和斷裂故障時(shí)有發(fā)生,故障率達(dá)每月2。5件。

橋式起重機(jī)作業(yè)規(guī)則:起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。再組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定運(yùn)行,包括靜載荷、動(dòng)載荷試驗(yàn)和各種安全裝置的靈敏度可靠性試驗(yàn)。根據(jù)方案組裝后,應(yīng)進(jìn)行起重檢查,確認(rèn)符合要求后方可使用。汽車(chē)式起重機(jī)除按規(guī)定定期修理外,每年進(jìn)行包括額定負(fù)荷、超負(fù)荷試驗(yàn)在內(nèi)的運(yùn)行試驗(yàn),檢查機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形和負(fù)荷能力,未達(dá)到規(guī)定要求時(shí),應(yīng)減少使用。吊具使用前,應(yīng)按施工方案設(shè)計(jì)要求逐一檢查驗(yàn)收。起橋式起重機(jī)運(yùn)行道路應(yīng)檢查,未達(dá)到地面耐力要求時(shí),應(yīng)采取路基箱等鋪設(shè)措施。橋式起重機(jī)吊裝的各種保護(hù)措施、材料、腳手架的安裝和危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)圍圈的準(zhǔn)備應(yīng)符合方案要求。對(duì)于低空廠(chǎng)房,歐式單梁起重機(jī)從掛鉤到墻壁的較小距離小,間隙高度低,提升高度更高,滿(mǎn)足低空廠(chǎng)房的需要。

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智能起重機(jī)的出產(chǎn)制造對(duì)技能要求比較高,要抵達(dá)無(wú)人值守、準(zhǔn)確定位、對(duì)起重機(jī)的軟硬件要求比較高,一般起重機(jī)制造商要抵達(dá)這種技能還很難。智能起重機(jī)廠(chǎng)家是越來(lái)越多了,出產(chǎn)技能有很大的進(jìn)步,商場(chǎng)競(jìng)賽劇烈,單一的出產(chǎn)線(xiàn)現(xiàn)已不能滿(mǎn)意商場(chǎng)的需求。因而智能起重機(jī)廠(chǎng)家要不斷創(chuàng)新出產(chǎn),想要占有一席之地的話(huà),就要擴(kuò)展產(chǎn)品的出產(chǎn)規(guī)模,尤其是對(duì)那些商場(chǎng)潛力大的產(chǎn)品要不斷進(jìn)行拓寬和改善,使廠(chǎng)家在出產(chǎn)中不斷強(qiáng)大。由此可見(jiàn),科技的行進(jìn)對(duì)智能起重機(jī)的出產(chǎn)有很大的促進(jìn)作用,智能化、高大上化是起重機(jī)打開(kāi)的重要方向。智能化的儀器儀表、智能化的傳感器都可以運(yùn)用到起重機(jī)中,進(jìn)步了起重機(jī)的功能,促進(jìn)起重設(shè)備的智能化,愈加安全可靠的運(yùn)用。梁起重機(jī)的應(yīng)用能夠極大減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。武進(jìn)區(qū)門(mén)式起重機(jī)廠(chǎng)家

抓斗起重機(jī)的組成由斗體和主機(jī)兩大部分。上??颇崞鹬貦C(jī)安裝

起重機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑要求有哪些呢?經(jīng)過(guò)經(jīng)驗(yàn)豐富的人員多年的研究,發(fā)現(xiàn)只有適當(dāng)選擇和配置各種潤(rùn)滑劑,及時(shí)有效地潤(rùn)滑起重機(jī)設(shè)備的連接件,才能很大程度降低起重機(jī)設(shè)備的磨損,延長(zhǎng)其使用壽命。同時(shí),可以提高機(jī)械效率,減少動(dòng)能消耗,并且可以在開(kāi)啟和節(jié)流中發(fā)揮作用。使用起重機(jī)時(shí),用戶(hù)應(yīng)首先打開(kāi)減速器通風(fēng)蓋,以確保良好的通風(fēng)效果,以降低內(nèi)部壓力。在起重機(jī)工作之前,有必要檢查減速器潤(rùn)滑油表面的高度是否符合要求。如果高度低于正常右側(cè),則應(yīng)添加適量的相同類(lèi)型的潤(rùn)滑油。起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的車(chē)輪軸承在裝配時(shí)充滿(mǎn)了足夠的潤(rùn)滑脂(鈣基潤(rùn)滑脂)。不需要每天加油。通過(guò)填充孔或打開(kāi)軸承蓋,可以每?jī)蓚€(gè)月更換一次潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂可以每年拆卸,清潔和更換一次。對(duì)于起重機(jī)的每個(gè)開(kāi)式齒輪嚙合,每周施加一次潤(rùn)滑脂。上??颇崞鹬貦C(jī)安裝

標(biāo)簽: 起重機(jī)