雙梁起重機如何節(jié)能呢？隨著更多的企業(yè)應(yīng)用這種起重設(shè)備，成本資源上的浪費也日趨嚴(yán)重。我們國家正在倡導(dǎo)節(jié)約型的社會，那么，我們是不是也應(yīng)該對雙梁起重機的節(jié)能方面下點功夫呢？我們可以考慮降低起重機的自身質(zhì)量，而降低雙梁起重機的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身材料的消耗，同時也減少的廠房機構(gòu)的負(fù)荷。具體的措施：采用高質(zhì)量的電動機、減速器；我國相同容量的電動機質(zhì)量比德國的多三分之一左右，減速器的材質(zhì)，加工工藝等等都還存在嚴(yán)重的的不足，需要從各個環(huán)節(jié)分割攻破，才解決根本問題。從輕型物料到中型部件，KBK 柔性起重機都能輕松應(yīng)對，實現(xiàn)快速吊運。宣城電動葫蘆起重機廠家

起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機械。合肥LDP電動單梁起重機售后擁有門式起重機，如同擁有強大的起吊利器，為企業(yè)發(fā)展注入動力。

橋式起重機作業(yè)過程中，它的控制系統(tǒng)起到了至關(guān)重要的作用，除了比較常見的凸輪控制器控制和主令控制器控制這兩種控制形式之外，橋式起重機還成功實現(xiàn)了自動控制，從而提高了每個動作的精確性。橋式起重機的自動控制系統(tǒng)中包括了可編程序控制器自動控制、自動定位裝置控制、大車運行機構(gòu)的糾偏和電氣同步、電磁鐵及其控制電路以及地面控制等幾個方面。起到了至關(guān)重要的作用。橋式起重機各機構(gòu)的運行要依靠程序控制裝置來實現(xiàn)；而它的自動定位，一般是根據(jù)被控對象的使用環(huán)境、精度要求來確定裝置的機構(gòu)形式，自動定位裝置通常使用各種檢測元件與繼電器、接觸器或可編程序控制器相互配合，以達(dá)到自動定位的目的。

為了完成起重機的功能，起重機一般由底座支撐部分和上車作業(yè)部分等組成，對移動式起重機而言，底座支撐部分包括可上路行駛的底盤和車架支腿等承載結(jié)構(gòu)，同時底盤還通過中心回轉(zhuǎn)體為上車作業(yè)提供動力；上車作業(yè)部分包括使上車實現(xiàn)360度全回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)支撐、回轉(zhuǎn)減速機、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)組成的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，由變幅油缸和變幅液壓系統(tǒng)組成的變幅機構(gòu)，由卷揚減速機、起升鋼絲繩、起升液壓系統(tǒng)組成的起升機構(gòu)，以及可動力伸縮的主臂、副臂、轉(zhuǎn)臺、配重、上車作業(yè)室、電氣控制或照明系統(tǒng)等。單梁橋式起重機以其簡潔結(jié)構(gòu)和良好性能，成為小型工廠的理想選擇。

如何選擇歐式起重機？歐式起重機目前在國內(nèi)使用的頻率還是比較少的，其主要原因還是因為歐式起重機的價格相對來說比較貴，很多用戶的觀念還停留在只要可以使用就行，所以在選擇的時候，很少會去選擇它。雖然歐式起重機比傳統(tǒng)的起重機的價格要貴好多，但是它的使用壽命比較長，其使用年限為30年，而傳統(tǒng)的起重機的使用年限為10年，這是三臺傳統(tǒng)機的使用年限了。而且傳統(tǒng)的起重機在使用三年以后各種故障都開始陸續(xù)出現(xiàn)，后期的維修費用也是一筆不小的開支，而歐式起重機的性能比較優(yōu)越，其結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)，節(jié)能降耗，自重減輕，高度降低等特點，使用起來非常的方便。KBK 柔性起重機憑借巧妙的設(shè)計，可隨意組合安裝，滿足不同起吊需求。銅陵便捷起重機

KBK 柔性起重機，靈活便捷的起吊神器，輕松適應(yīng)各種工作場景，提升作業(yè)效率。宣城電動葫蘆起重機廠家

橋式起重機控制系的優(yōu)缺點有哪些？橋式起重機控制系統(tǒng)調(diào)速平滑性差對減速機、連軸器、鋼絲繩的機械沖擊大，影響使用壽命。系統(tǒng)抱閘是在運動狀態(tài)下進行的，對制動器損害很大，閘皮磨損嚴(yán)重。 電磁制動器在低速時動作,其閘皮的磨損很小，使用壽命延長，保養(yǎng)時間和費用都得以減少。以上是橋式起重機控制系統(tǒng)缺點，因此，只有徹底改變原調(diào)速的方式才能從根本上解決橋式起重機故障率高的問題。隨著電子技術(shù)的飛快發(fā)展，變頻調(diào)速器的性能、可靠性都有了很大的提高。為在橋式起重機傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了有利的條件。我們首先對擔(dān)負(fù)機車柴油機組裝重要工作的架修庫32噸橋式起重機的大小車拖動系統(tǒng)和吊鉤提升系統(tǒng)進行變頻改造，以改善其操作性能、降低了故障率。宣城電動葫蘆起重機廠家