汽車傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成的伸縮套，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的距離變化。萬向節(jié)保證了變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸夾角的變化，實(shí)現(xiàn)了兩軸的恒角速度傳動(dòng)。一般萬向節(jié)十字軸、十字軸承和法蘭叉等。重卡使用的傳動(dòng)軸萬向節(jié)采用滾子十字軸軸承，可以用短粗的十字軸傳遞較大的扭矩。軸承的端面上裝有蝶形彈簧，用于壓緊滾輪。十字軸端面增加了帶螺旋槽的加強(qiáng)尼龍墊片，在傳遞大夾角或大扭矩的動(dòng)力時(shí)，可以防止燒結(jié)。經(jīng)常檢查傳動(dòng)軸工作狀況，可以延長(zhǎng)傳動(dòng)軸的使用壽命；成都重型傳動(dòng)軸制造工廠

除傳動(dòng)軸的彎曲變形可在壓床上進(jìn)行冷壓校正外，其凹陷變形和花鍵軸鍵齒磨損可用以下方法修復(fù)：(1)整形。具體是將花鍵軸和萬向節(jié)叉在車床上切下，在軸管中穿人一根較軸管內(nèi)徑稍細(xì)的較長(zhǎng)鋼棒，再在凹陷處局部加溫并用錘敲擊修復(fù)。修好后，把切下來的花鍵軸和萬向節(jié)叉焊復(fù)原位。(2)更換花鍵軸。如不整形而只是更換花鍵軸，可在車床上切開花鍵軸與軸管的焊縫，沖出舊花鍵軸，壓入新花鍵軸，再用電焊焊牢。更換花鍵軸時(shí)，必須保證傳動(dòng)軸的全長(zhǎng)符合標(biāo)準(zhǔn)尺寸，軸兩端的萬向節(jié)叉保持在同一平面上。更換后或整形后，應(yīng)檢査花鍵軸與軸管的同軸度誤差(用千分表在花鍵軸端測(cè)量，其誤差應(yīng)不大于1、00mm)及傳動(dòng)軸的直線度誤差不得大于規(guī)定值，同時(shí)，還要經(jīng)過動(dòng)平衡試驗(yàn)，然后才可裝車使用。成都重型傳動(dòng)軸制造工廠上海達(dá)升機(jī)械有限公司尊崇團(tuán)結(jié)、信譽(yù)、勤奮。

傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動(dòng)軸管上。新型的的傳動(dòng)軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體。并將矩形齒花鍵改成大壓力角漸開線短齒花鍵，這樣既增加了強(qiáng)度又便于擠壓成形，適應(yīng)大轉(zhuǎn)矩工況的需要。在伸縮套管和花鍵軸的牙齒表面，整體涂浸了一層尼龍材料，不僅增加了耐磨性和自潤(rùn)滑性，而且減少了沖擊負(fù)荷對(duì)傳動(dòng)軸的損害，提高了緩沖能力。軸套是為了減少軸運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦與磨損而設(shè)計(jì)出來的，基本用途與軸承無異，而且相對(duì)成本較便宜，但摩擦阻力較大，所以只會(huì)使用于部份部件上。

傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度和夾角及它們的變化范圍由汽車總布置設(shè)計(jì)決定。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證在傳動(dòng)軸長(zhǎng)度處在較大值時(shí)，花鍵套與軸有足夠的配合長(zhǎng)度；而在長(zhǎng)度處在較小時(shí)不頂死。傳動(dòng)軸夾角的大小直接影響到萬向節(jié)十字軸和滾針軸承的壽命、萬向傳動(dòng)的效率和十字軸旋轉(zhuǎn)的不均勻性。傳動(dòng)軸于各種不同主機(jī)產(chǎn)品配套使用，周圍的工作環(huán)境比較復(fù)雜，如溫度、濕度、水、蒸汽、粉塵、砂子、油、酸、堿、腐蝕介質(zhì)、鹽水、輻射等狀況，是選擇聯(lián)軸器時(shí)必須考慮的重要因素之一。對(duì)于高溫、低溫、有油、酸、堿介質(zhì)的工作質(zhì)量，不宜選用以一般橡膠為彈性元件材料的撓性聯(lián)軸器，應(yīng)選擇金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，例如膜片聯(lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器等。上海達(dá)升機(jī)械有限公司具有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)力量過硬的專業(yè)技術(shù)人才管理團(tuán)隊(duì)。

傳動(dòng)軸常見故障是異響和抖動(dòng)，部件的磨損、變形、損壞及失去動(dòng)平衡都會(huì)造成此類現(xiàn)象，因此平時(shí)開車時(shí)要注意幾點(diǎn)：注意檢查傳動(dòng)軸上吊架是否破裂，支撐橡膠是否損壞，緊固的螺栓螺母是否松動(dòng)，傳動(dòng)軸是否變形，也些故障會(huì)造成傳動(dòng)軸系統(tǒng)出現(xiàn)異響和抖動(dòng)現(xiàn)象。為了保證傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡，還要經(jīng)常觀察平衡焊片是否脫焊；當(dāng)拆卸完畢重新安裝傳動(dòng)軸時(shí)，注意箭頭標(biāo)記對(duì)齊等問題?？傮w來說，傳動(dòng)軸總成構(gòu)造簡(jiǎn)單故障現(xiàn)象并不復(fù)雜，但傳動(dòng)軸成本比較貴，牽引車上一根傳動(dòng)軸的售價(jià)基本都在兩千元以上，因此對(duì)傳動(dòng)軸的保養(yǎng)維護(hù)還是很重要的，當(dāng)車輛起步時(shí)車身發(fā)抖或正常行駛中有抖動(dòng)現(xiàn)象、異響聲音時(shí)，就需先檢查傳動(dòng)軸，及時(shí)排除隱患，防止因抖動(dòng)故障引起其他部件的損壞。上海達(dá)升機(jī)械有限公司建立雙方共贏的伙伴關(guān)系是我們孜孜不斷的追求。成都重型傳動(dòng)軸制造工廠

傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動(dòng)軸管上。成都重型傳動(dòng)軸制造工廠

傳動(dòng)軸診斷與排除故障：1、汽車行駛中突然改變速度，傳動(dòng)軸出現(xiàn)一種金屬敲聲，則可說明個(gè)別凸緣或萬向節(jié)十字軸軸承磨損過大而松曠，引起傳動(dòng)軸異響。2、汽車起步時(shí)傳動(dòng)軸出現(xiàn)“剛噹”一聲或響聲雜亂。汽車在緩坡上向后倒車時(shí)，發(fā)出“格叭”的斷續(xù)響聲，則可說明是滾針折斷或碎裂，應(yīng)更換滾針軸承。3、汽車起步或變速換擋時(shí)，傳動(dòng)軸有明顯金屬撞擊聲，而低速擋比高速擋更加明顯，多為中間支承內(nèi)圈與軸過盈配合減小而松曠引起異響。4、汽車起步或行駛中，傳動(dòng)軸始終有明顯“喀啦”異響，并伴有振動(dòng)，則說明中間支承支架固定螺栓松動(dòng)而引起異響。成都重型傳動(dòng)軸制造工廠

上海達(dá)升機(jī)械有限公司是以提供聯(lián)軸器，傳動(dòng)軸，同步帶輪，脹緊套為主的有限責(zé)任公司（自然），DSSOON達(dá)升是我國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。公司承擔(dān)并建設(shè)完成機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案，加速推進(jìn)全國(guó)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展。