一般萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件。在前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的車輛上，萬向節(jié)傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動機前輪驅(qū)動的車輛省略了傳動軸，萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。車輛在運行中路面不平產(chǎn)生跳動，負(fù)荷變化或者兩個總成安裝位置差異，都會使得變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化，因此要用一個“以變應(yīng)變”的裝置來解決這一個問題，因此就有了萬向節(jié);傳動軸是萬向傳動裝置中的主要傳力部件。浙江輕型萬向傳動軸廠商

傳動軸動不平衡原因①傳動軸上的平衡塊脫落；②傳動軸彎曲或傳動軸管凹陷:③傳動軸管與萬向節(jié)又焊接不正或傳動軸未進行過動平衡試驗和校準(zhǔn)；④伸縮又安裝錯位，造成傳動軸兩端的萬向節(jié)叉不在同一平面內(nèi)，不滿足等速傳動條件。傳動軸動不平衡診斷與排除方法①檢查傳動軸管是否凹陷。有凹陷，則故障由此引起；無凹陷，則繼續(xù)檢查。②檢查傳動軸管上的平衡片是否脫落。如脫落，則故障由此引起；否則繼續(xù)檢查。③檢查伸縮又安裝是否正確。不正確，則故障由此引起；否則繼續(xù)檢查。④拆下傳動軸進行動平衡試驗，動不平衡，則應(yīng)校準(zhǔn)以消除故障。彎曲應(yīng)校直。浙江輕型萬向傳動軸廠商傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動軸管上。

主、從動軸的角速度在兩軸之間的夾角變動時不相等的萬向節(jié)，稱為不等速萬向節(jié)，也叫做十字軸式萬向節(jié)。十字軸式剛性萬向節(jié)傳動軸在汽車傳動系中用得很廣。當(dāng)轎車為后輪驅(qū)動時，常采用十字軸式萬向節(jié)傳動軸，對部分比較好的轎車，也有采用等速球頭的；當(dāng)轎車為前輪驅(qū)動時，則常采用等速萬向節(jié)——等速萬向節(jié)也是一種傳動軸，只是稱謂不同。平時所說的傳動軸一般指的就是十字軸式剛性萬向節(jié)傳動軸。十字軸式剛性萬向節(jié)主要用于傳遞角度的變化，一般由突緣叉、十字軸帶滾針軸承總成、萬向節(jié)叉或滑動叉、中間連接叉或花鍵軸叉、滾針軸承的軸向固定件等組成。突緣叉是一個帶法蘭的叉形零件，一般采用中碳鋼或中碳合金鋼的鍛造件，也有采用球墨鑄鐵的砂型鑄造件和中碳鋼或中碳比較好的合金鋼的精密鑄造件。突緣叉一般帶一個平法蘭，也有帶一個端面梯形齒法蘭的。十字軸帶滾針軸承總成一般包括四個滾針軸承、一個十字軸、一個滑脂嘴。滾針軸承一般由若干個滾針、一個軸承碗、一個多刃口橡膠油封組成。在某些滾針軸承中，還有一個帶油槽的圓形墊片，有尼龍的，也有采用銅片或其他材料的，主要用于減小萬向節(jié)軸向間隙，提高傳動軸動平衡品質(zhì)。

傳動軸的長度和夾角及它們的變化范圍由汽車總布置設(shè)計決定。設(shè)計時應(yīng)保證在傳動軸長度處在較大值時，花鍵套與軸有足夠的配合長度；而在長度處在較小時不頂死。傳動軸夾角的大小直接影響到萬向節(jié)十字軸和滾針軸承的壽命、萬向傳動的效率和十字軸旋轉(zhuǎn)的不均勻性。傳動軸于各種不同主機產(chǎn)品配套使用，周圍的工作環(huán)境比較復(fù)雜，如溫度、濕度、水、蒸汽、粉塵、砂子、油、酸、堿、腐蝕介質(zhì)、鹽水、輻射等狀況，是選擇聯(lián)軸器時必須考慮的重要因素之一。對于高溫、低溫、有油、酸、堿介質(zhì)的工作質(zhì)量，不宜選用以一般橡膠為彈性元件材料的撓性聯(lián)軸器，應(yīng)選擇金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，例如膜片聯(lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器等。嚴(yán)禁猛抬離合器踏板，可以確保傳動軸正常工作，延長其使用壽命。

傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動軸管上。新型的的傳動軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體。并將矩形齒花鍵改成大壓力角漸開線短齒花鍵，這樣既增加了強度又便于擠壓成形，適應(yīng)大轉(zhuǎn)矩工況的需要。在伸縮套管和花鍵軸的牙齒表面，整體涂浸了一層尼龍材料，不只增加了耐磨性和自潤滑性，而且減少了沖擊負(fù)荷對傳動軸的損害，提高了緩沖能力。此種傳動軸在凸緣花鍵軸外增加了一個管形密封保護套，在該保護套端部設(shè)置了兩道聚氨酯橡膠油封，使伸縮套內(nèi)形成廠一個完全密封的空間，使伸縮花鍵軸不受外界沙塵的侵蝕，不只防塵而且防銹。因此在裝配時在花鍵軸與套內(nèi)一次性涂抹潤滑脂，就完全可以滿足使用要求，不需要裝油嘴潤滑，減少了保養(yǎng)內(nèi)容。傳動軸拆修，若原車傳動軸和伸縮節(jié)套管有箭頭記號，在裝復(fù)時要對準(zhǔn)牙槽與內(nèi)齒，以免失去平衡。浙江輕型萬向傳動軸廠商

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傳動軸總成上部件比較少，因此其故障現(xiàn)象也比較簡單。傳動軸常見故障是異響和抖動，部件的磨損、變形、損壞及失去動平衡都會造成此類現(xiàn)象，因此平時開車時要注意幾點：1、潤滑保養(yǎng)：十字軸上有油脂潤滑孔，注意經(jīng)常潤滑，不過有些免維護傳動軸是不用打黃油的。2、避免高級起步和猛抬離合，此兩種現(xiàn)象對傳動系統(tǒng)的沖撞力比較大，易損壞傳動系統(tǒng)部件，自然也包含傳動軸總成。3、嚴(yán)禁車輛過度超載、超速行駛，因為當(dāng)力矩超過傳動軸能夠承受的扭矩時，傳動軸就會受到損害，使用壽命將會減少。浙江輕型萬向傳動軸廠商

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