6×4汽車在重負(fù)荷時(shí)，特別在行駛顛簸中偶爾發(fā)出敲擊聲，應(yīng)注意檢查中后橋平衡軸是否變位而與傳動(dòng)軸發(fā)生干涉。汽車運(yùn)行中若隨著車速的增高而噪聲增大，并且伴隨有抖動(dòng)，這一般是由于傳動(dòng)軸失去平衡所致。這種振動(dòng)在駕駛室內(nèi)感覺很明顯。傳動(dòng)軸動(dòng)平衡的不平衡量應(yīng)小于100 傳動(dòng)軸動(dòng)平衡失效嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致相關(guān)部件的損壞。很常見的是離合器殼裂紋和中間橡膠支承的疲勞損壞。將車前輪用墊木塞緊，用千斤頂起車一側(cè)的中、后驅(qū)動(dòng)橋；將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)，掛上高速檔，觀查傳動(dòng)軸擺振情況。觀查中注意轉(zhuǎn)速下降時(shí)，若擺振明顯增大，說明傳動(dòng)軸彎曲或凸緣歪斜。汽車用低速檔起步，可以確保傳動(dòng)軸正常工作，延長其使用壽命。南寧后驅(qū)傳動(dòng)軸

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理：四沖程汽油機(jī)是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經(jīng)壓縮點(diǎn)火燃燒而產(chǎn)生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動(dòng)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，通過連桿、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)對(duì)外輸出機(jī)械能。四沖程汽油機(jī)在進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)。汽車底盤由①傳動(dòng)系、②行駛系、③轉(zhuǎn)向系和④制動(dòng)系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。南寧軋機(jī)傳動(dòng)軸廠家直銷傳動(dòng)軸如果出現(xiàn)異響，通常為聯(lián)軸器缺少潤滑油、內(nèi)球及球軌道磨損，應(yīng)拆檢傳動(dòng)軸，必要時(shí)更換聯(lián)軸器。

傳動(dòng)軸的安裝方法如下：（1）將萬向節(jié)軸承涂抹潤滑脂或齒輪油，配好油封，套于十字軸上，分別壓入前后傳動(dòng)軸端萬向節(jié)叉、伸縮套叉和凸緣叉孔中，再裝上蓋板和鎖環(huán)，緊固并鎖止。（2）在傳動(dòng)軸伸縮套筒內(nèi)涂抹潤滑脂，然后將叉套于后傳動(dòng)軸的花鍵軸上，并旋緊油封蓋。（3）將前傳動(dòng)軸凸緣叉與變速器第二軸凸緣連接，并將前傳動(dòng)軸安裝于傳動(dòng)軸中間支承座架上，然后分別用螺栓將后傳動(dòng)軸兩端的十字節(jié)裝到前傳動(dòng)軸和后橋主動(dòng)齒輪軸的凸緣叉上，旋緊凸緣固定螺栓、螺母。（4）傳動(dòng)軸花鍵護(hù)套及十字軸油嘴必須齊全完整。

汽車的傳動(dòng)軸主要就是一條金屬的軸，但是大家千萬不要以為傳動(dòng)軸就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一條金屬打造的棍子，以為就是連著車輪那么簡(jiǎn)單。傳動(dòng)軸主要是用來傳送動(dòng)力，比如傳動(dòng)軸把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)移過去到主減速器上面，它是由萬向節(jié)連接的，作為一個(gè)高轉(zhuǎn)速而少支承的旋轉(zhuǎn)體，傳動(dòng)軸本身特別需要考慮自身的平衡狀況，所以在生產(chǎn)出廠前，往往都會(huì)做一系列的平衡檢測(cè)、平衡實(shí)驗(yàn)，并且會(huì)在平衡機(jī)上面進(jìn)行調(diào)整。汽車的傳動(dòng)軸主要就是由三個(gè)部件構(gòu)成的：軸管、伸縮套以及萬向節(jié)。傳動(dòng)軸上面可以裝配連接汽車的各種配件，同時(shí)在汽車行駛的過程中，傳動(dòng)軸都是保持著一個(gè)高速的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。所以傳動(dòng)軸往往都是采用一些比較輕但是抗扭性非常好的合金材料制作的。萬向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸上的關(guān)鍵部件。

車輛傳動(dòng)軸的不平衡，在行駛的過程中會(huì)出現(xiàn)一種周期性的聲響，行駛速度越快，響聲越大。嚴(yán)重時(shí)，能使車身發(fā)抖，駕駛室振動(dòng)，手握方向盤有麻木的感覺。由于車身發(fā)抖，會(huì)造成車輛各部機(jī)件的松動(dòng)，導(dǎo)致事故。駕駛室振動(dòng)，嚴(yán)重的會(huì)造成焊點(diǎn)開裂。造成車輛振抖的原因有：(1)傳動(dòng)軸彎曲；(2)傳動(dòng)軸的凸緣和軸管焊接時(shí)位置歪斜；(3)中間支承固定螺栓松動(dòng)；(4)中間支承軸承位置偏斜；(5)萬向節(jié)損壞，安裝不合要求；(6)傳動(dòng)軸上原平衡塊脫落。傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成的。南寧軋機(jī)傳動(dòng)軸廠家直銷

傳動(dòng)軸在拆修保養(yǎng)后，重新連接時(shí)應(yīng)注意傳動(dòng)軸的萬向節(jié)叉和伸縮節(jié)套管叉的十字軸中心線應(yīng)在同一平面上；南寧后驅(qū)傳動(dòng)軸

傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成的。伸縮套可以自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬向節(jié)可以保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并且實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。萬向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸上的關(guān)鍵部件。汽車是一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體。在后驅(qū)動(dòng)汽車上，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器與變速器是作為一個(gè)整體安裝在車架上的，而驅(qū)動(dòng)橋則是通過彈性懸掛與車架連接的，兩者之間有一個(gè)距離，需要進(jìn)行連接。汽車運(yùn)行的過程中路面不平會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)。南寧后驅(qū)傳動(dòng)軸